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段修时，牵引梁内部磨耗超过2mm焊修或挖补。

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考题 制动梁支柱磨耗大于3innl或裂纹时焊修,裂纹处焊修后焊波须高于基准面2mm。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 各梁上、下盖板裂纹时焊修、截换或补强,但中梁下盖板横裂纹(包括对接焊缝开裂)时须()。 A.焊修B.挖补C.补强D.更换
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考题 下心盘磨耗时须焊修，焊后热处理，平面磨耗超过（）mm，直径磨耗超过4mm时焊修。A、6B、10C、5
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考题 牵引梁内侧面磨耗超过3mm时焊修或挖补。
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考题 段修时，转8A型转架斜楔45度斜面磨耗超过（）mm时焊修。A、1B、2C、3
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考题 临修时，枕梁、横梁与中梁（包括牵引梁）、侧梁连接处焊缝开裂时，须清除原焊波焊修，焊波须高于基准面（）。A、5mmB、4mmC、3mmD、2mm
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考题 上端梁、上侧梁等钢质配件（）时调修、焊修、补装、挖补、补强或更换。A、旁弯B、丢失C、裂纹D、破损
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考题 车钩钩体的耳孔磨耗超过3mm时加修，衬套磨耗剩余厚度不足2mm或裂纹时进行（）。A、更换B、加修C、堆焊D、镗孔镶套
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考题 制动梁支柱与杠杆配合长槽宽度磨耗大于（）或裂纹时焊修。
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考题 206G转向架制动梁梁体弯曲变形时调修，裂纹或磨耗超过（）mm时焊修。
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考题 检修规程规定：段修时，客车制动梁端轴磨耗超过（）mm时，应进行焊修。
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考题 横跨梁螺栓孔轴向磨耗超过（）焊修。A、lmmB、2mmC、3mmD、4mm
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考题 段修时，转8A转向架斜楔磨耗超过5mm时焊补。
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考题 段修时，客车制动梁端轴磨耗超过（）时，应进行焊修。A、1mmB、2mmC、2.5mmD、3mm
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考题 基础制动装置杠杆支点裂纹时更换，磨耗大于2mm时焊修。
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考题 段修时，车钩钩身下面磨耗为（）时焊修。A、5B、3C、4
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考题 各销轴直径磨耗大于2mm时更换，销轴孔径磨耗大于（）时焊修或更换。A、1mmB、2mmC、3mm
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考题 70t级货车牵引梁内侧磨耗板焊缝开裂时焊修，上部磨耗板磨耗大于2mm时更换，两侧磨耗板磨耗大于3mm时更换。上部磨耗板材质为27SiMn，规格为（），两侧满焊。A、250mm×204mm×12mmB、204mm×204mm×12mmC、250mm×250mm×12mm
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考题 206G转向架闸瓦托裂纹或侧面磨耗超过（）mm时焊修。
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考题 各梁上、下盖板裂纹时焊修、截换或补强，但中梁下盖板横裂纹（包括对接焊缝开裂）时须（）。A、焊修B、挖补C、补强D、更换
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考题 机车段修时，轴箱上的横向止档磨耗超过1mm时须焊修恢复原形。
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考题 70t级铁路货车牵引梁内侧磨耗板焊缝开裂时焊修，上部磨耗板磨耗大于（）mm时更换。A、1mmB、2mmC、3mm
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考题 枕梁、横梁与中梁、侧梁连接处焊缝开裂时，须清除原焊波（），焊波须高于基准面2mm。A、铆修B、补强C、焊修D、检修
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考题 单选题各梁上、下盖板裂纹时焊修、截换或补强，但中梁下盖板横裂纹（包括对接焊缝开裂）时须（）。A 焊修B 挖补C 补强D 更换
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考题 判断题机车段修时，轴箱上的横向止档磨耗超过1mm时须焊修恢复原形。A 对B 错
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考题 单选题枕梁、横梁与中梁、侧梁连接处焊缝开裂时，须清除原焊波（），焊波须高于基准面2mm。A 铆修B 补强C 焊修D 检修
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考题 单选题牵引梁内侧磨耗板焊缝开裂时焊修，厚度为10mm者裂纹或磨耗深度大于（）时更换。A 2mmB 3mmC 5mmD 10mm
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