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轴承外径、缸套内壁、动轮、衬里集合尺寸损失后的恢复,可选用金属修补剂或耐磨修补剂。


参考答案

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考题 气缸套内圆表面过度磨损后,要求恢复其形状和尺寸,应采用()工艺修复。 A、镗缸B、镗缸+镀铬+磨削C、镗缸+镀铬D、镀铁+磨削

考题 当气缸套磨损内径增量超过说明书或标准规定时,先镗缸再依()选用镀铬或镀铁工艺。 A、活塞-气缸间隙B、壁厚强度C、缸径D、壁厚尺寸

考题 当气缸套内圆表面有轻微拉痕或擦伤时,可()修复。 A、镗缸B、轮机员自修C、用修理尺寸法D、用恢复尺寸法

考题 喷射钻井中,选择缸套直径时,在所选缸套的额定排量大于携带岩屑所需的最小排量前 提下,尽量选用大尺寸缸套。此题为判断题(对,错)。

考题 气缸套因热应力产生的疲劳裂纹首先出现在:A.气缸套内壁上端B.缸套内壁下端C.扫气口附近D.缸套的冷却水表面

考题 轴承的配合的基本尺寸是()。A、轴承的内径和宽度B、轴承的外径和宽度C、轴承的内径和外径D、轴承的宽度

考题 水泥混凝土路面纵向裂缝的修复方法有()。A、镘刀压抹 B、扩缝嵌填 C、扩缝加筋 D、浇筑专用修补剂 E、抹面修补法

考题 对于大型或贵重金属材料制成的动压整体式滑动轴承,可采用()的方法恢复其内径尺寸。A、金属喷涂B、钎焊或镶套C、金属喷涂或镶套D、镶套

考题 齿轮断齿或齿条断裂的粘接修复可选用()。A、耐腐蚀粘接剂B、耐磨蚀修补剂C、结构胶D、水溶胶

考题 在高温、高压下不停产, 不停气带压堵漏可选用()。A、耐腐蚀粘接剂B、耐腐蚀修补剂C、紧急修补剂D、结构胶

考题 ()常用于喷涂装饰防护性涂层、耐磨或减磨金属以及恢复磨损工件的尺寸。A、金属喷涂B、氧炔焰喷焊C、电镀D、化学镀

考题 气缸套可分为()A、干缸套B、耐磨缸套C、湿缸套D、合金缸套

考题 水泵、风机的动轮和机壳表面气蚀和磨损的修复可使用()。A、耐磨蚀粘接剂B、耐腐蚀修补剂C、结构胶D、水溶胶

考题 下列属于木(竹)胶合板模板优点的是()A、板幅大,自重轻,板面平整。B、承载能力大,表面处理后耐磨性好,可多次重复使用。C、锯截方便,易加工成各种形状的模板。D、面板损伤后可用修补剂修补。

考题 柴油机工作时,活塞及活塞环沿着缸套内壁做往复直线运动,它们之间产一定的摩擦力,从而引起汽缸套内壁表面、活塞及活塞环的()。A、活塞断裂B、拉缸或咬缸C、异常磨损D、正常磨损

考题 喷射钻井中,选择缸套直径时,在所选缸套的额定排量大于携带岩屑所需的最小排量前提下,尽量选用大尺寸缸套。

考题 气缸套因热应力产生的疲劳裂纹首先出现在:()A、气缸套内壁上端B、缸套内壁下端C、扫气口附近D、缸套的冷却水表面

考题 ()会导致制动拖滞。A、制动踏板无自由行程B、制动主缸复位弹簧折断或失效C、前、后制动器制动轮缸密封圈发胀或发粘与缸体卡死D、车轮轴承调节不当、破损或毁坏

考题 下列()会导致制动拖滞。A、制动踏板无自由行程B、制动主缸回位弹簧折断或失效C、前、后制动器制动轮缸密封圈发胀或发黏与缸体卡死D、车轮轴承调节不当、破损或毁坏

考题 以下内容中()属于正确的滚动轴承尺寸范围。A、微型轴承——公称外径尺寸范围为26mm以下的轴承B、小型轴承——公称外径尺寸范围为28~55mm以下的轴承C、中小型轴承——公称外径尺寸范围为60~115mm以下的轴承D、中大型轴承——公称外径尺寸范围为2120~190mm以下的轴承

考题 可赛新工业修补剂可实现设备、零件的维护及装配,是一种极其简便易行的维护材料,如TS111,可用于汽轮机附属设备铸铁件的气孔、锈蚀部分的修补。

考题 单选题气缸套内圆表面过度磨损后,要求恢复其形状和尺寸,应采用()工艺修复。A 镗缸B 镗缸十镀铬+磨削C 镗缸+镀铬D 镀铁+磨削

考题 单选题气缸套因热应力产生的疲劳裂纹首先出现在()A 气缸套内壁上端B 缸套内壁下端C 扫气口附近D 缸套的冷却水表面

考题 多选题下列属于木(竹)胶合板模板优点的是()A板幅大,自重轻,板面平整。B承载能力大,表面处理后耐磨性好,可多次重复使用。C锯截方便,易加工成各种形状的模板。D面板损伤后可用修补剂修补。

考题 多选题导致制动拖滞的原因有()。A制动踏板无自由行程B制动主缸复位弹簧折断或失效C前、后制动器制动轮缸密封圈发胀或发粘或缸体卡死D车轮轴承调节不当、破损或毁坏

考题 单选题曲轴轴颈光车或磨损后,改变了尺寸,恢复了形状,轴承按修理尺寸换新的修复方法是()。A 修理尺寸法B 恢复原始尺寸法C 尺寸选配法D A或B

考题 多选题水泥混凝土路面纵向裂缝的修复方法有( )。A镘刀压抹B扩缝嵌填C扩缝加筋D浇筑专用修补剂E抹面修补法