考题
当气缸套内表面产生较大拉痕、擦伤或磨台,或其几何形状误差超标,但内径增量尚符合标准要求时,应采用()进行修复。
A、镗缸B、修理尺寸法C、珩磨D、恢复尺寸法
考题
气缸套内圆表面有较大拉痕、擦伤和磨台时可采用()工艺修复。
A、钳工修磨B、修理尺寸法C、镗缸D、恢复尺寸法
考题
气缸套内圆表面过度磨损后,要求恢复其形状和尺寸,应采用()工艺修复。
A、镗缸B、镗缸+镀铬+磨削C、镗缸+镀铬D、镀铁+磨削
考题
当气缸套内圆表面有轻微拉痕或擦伤时,可()修复。
A、镗缸B、轮机员自修C、用修理尺寸法D、用恢复尺寸法
考题
起动时气缸套内圆表面可能发生的磨损形式有()。
A、磨粒磨损B、腐蚀磨损C、黏着磨损D、疲劳磨损
考题
腐蚀磨损使气缸套内圆表面产生()形貌。
A、纵向拉痕B、局部脱落C、裂纹D、表面损伤和裂纹
考题
磨粒磨损使气缸套内圆表面产生()形貌。
A、纵向拉痕B、局部脱落C、裂纹D、表面损伤和裂纹
考题
为修复磨损的气缸套,可在磨损表面渡铬恢复其尺寸精度。()
此题为判断题(对，错)。
考题
磨损件修复原则是______。
A.改变尺寸，恢复形状，恢复配合间隙B.恢复尺寸，恢复形状，改变配合间隙C.改变尺寸，改变形状，改变配合间隙D.恢复尺寸，改变形状，恢复配合间隙
考题
配合件修复后应使其______精度恢复到原设计要求,以恢复其工作性能。
A.尺寸B.形状C.位置D.配合
考题
把旧零件由于磨损可改变的几何形状和尺寸，通过修理，恢复到正确的几何形状和尺寸，从而达到配合要求，叫做“修复尺寸法”。此题为判断题(对，错)。
考题
活塞环槽过度磨损后，可采用_______恢复其形状A.研磨B.车削C.镀铬D.堆焊
考题
活塞销外圆表面过度磨损时常采用______工艺修复。A.镀铬B.渗碳C.表面淬火D.堆焊
考题
为修复磨损的气缸套，可在磨损表面镀铬恢复其尺寸精度。
考题
单选题活塞环槽过度磨损后，可采用（）恢复其形状。A
研磨B
车削C
镀铬D
堆焊
考题
单选题配合件修复后应使其（）精度恢复到原设计要求，以恢复其工作性能。A
尺寸B
形状C
位置D
配合
考题
单选题喷油泵中的柱塞—套筒偶件过度磨损后可采用（）去修复。A
恢复尺寸法B
附加零件法C
尺寸选配法D
局部更换法
考题
单选题配合件修复后，若其形状、尺寸和配合间隙均得以恢复，则配合件是采用（）修复。A
修理尺寸法B
尺寸选配法C
镀铁D
局部换嘶
考题
单选题柱塞套筒圆柱配合面过度磨损后在一定的条件下采用（）方法修复为宜。A
修理尺寸法B
尺寸选配法C
恢复原始尺寸法D
镀铬
考题
单选题当气缸套内圆表面有轻微拉痕或擦伤时，可（）修复。A
镗B
轮机员自修C
用修理尺寸法D
用恢复尺寸法
考题
单选题气缸套过度磨损后，采用先光车消除几何形状误差，后镀铬，这种修理方法是（）。A
修理尺寸法B
恢复尺寸法C
尺寸选配法D
更换法
考题
单选题柱塞套筒过度磨损后可以采用（）方法修复。A
修理尺寸法B
尺寸选配法C
恢复原始尺寸法D
A或B或C
考题
单选题配合件修复后，若其配合间隙得以恢复，则其（）。A
尺寸改变B
形状恢复C
尺寸恢复D
性能恢复
考题
单选题气缸套内圆表面有较大拉痕、擦伤和磨台时可采用（）工艺修复。A
钳工修磨B
修理尺寸法C
镗缸D
恢复尺寸法
考题
单选题当气缸套内表面产生较大拉痕、擦伤或磨台，或其几何形状误差超标，但内径增量尚符合标准要求时，应采用（）进行修复。A
镗B
修理尺寸法C
珩磨D
恢复尺寸法
考题
单选题汽缸套过度磨损后，经光车恢复形状，然后镀铬恢复尺寸，这种修理方法是（）。A
尺寸修理法B
恢复原始尺寸法C
尺寸选配法D
更换法
考题
单选题当柴油机气缸套产生较大拉痕、擦伤、磨台和过度磨损时，应拆下送厂采用（）进行修理。Ⅰ.镀铬；Ⅱ.镗缸；Ⅲ.修理尺寸法；Ⅳ.喷焊；Ⅴ.恢复尺寸法。A
Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤB
Ⅰ＋Ⅱ＋ⅤC
Ⅱ＋Ⅲ＋ⅤD
Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ