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实际上,当机车产生牵引力时,各轴的轴重会发生变化,有的增载,有的减载。这就称为牵引力作用下的()。


参考答案

更多 “实际上,当机车产生牵引力时,各轴的轴重会发生变化,有的增载,有的减载。这就称为牵引力作用下的()。” 相关考题
考题 机车粘着牵引力的最大值,将会受到最大轴重所产生的牵引力的限制。() 此题为判断题(对,错)。

考题 加大机车的轴重,可以()每轴牵引力。A、提高B、降低

考题 电力机车发生轴重转移与牵引力无关。

考题 机车的()越大,每根轴所能发挥的黏着牵引力也越大。A、重量B、轴重C、功率D、电流

考题 轴重转移又称轴重再分配,它将严重影响机车()的利用,限制机车牵引力的发挥。

考题 机车()越大,每根轴所能发挥的黏着牵引力也越大。A、重量B、轴重C、功率D、电流

考题 轴重心转移的概念是()。A、机车静止时每个轮对加于钢轨上的重量B、当机车产生牵引力时各轴轴重心变化C、当机车起动时,没有轴重心转移D、当机车爬坡时与平地时只要同一运动速度轴重转移就相同

考题 内燃机车的粘着重,当机车全部为动轴时,通常就是内燃机车的计算重量;当机车即有动轴、也有随动轴随动轴时,则其粘着重量为机车计算重量时的动轴轴重乘以动轴数,即为各轴轴重的总和。

考题 轴重转移使各轴的轴荷重发生变化,有的动轴增载,有的动轴()。

考题 HXD1C型电力机车25T轴重时启动牵引力为()kN。

考题 轴重越大,机车的粘着牵引力也越大,而轴重越大,机车运行中对线路的破坏性也越大。

考题 机车粘着牵引力的最大值,将会受到最大轴重所产生的牵引力的限制。

考题 轴重越大,机车粘着牵引力越大。

考题 机车所有动轴作用在钢轨上,以使机车发挥牵引力的机车重量称为()。A、粘着重量B、计算重量C、机车自重D、轴重

考题 试述机车起动或爬坡发挥大牵引力时,为什么会出现轴重再分配现象?

考题 HX1型机车(25t轴重时)的最大起动牵引力是()kN。

考题 加大机车的轴重,可以提高每轴牵引力。

考题 单选题轴重心转移的概念是()A 机车静止时每个轮对加于钢轨上的重量B 当机车产生牵引力时各轴轴重心变化C 当机车起动时,没有轴重心转移D 当机车爬坡时与平地时只要同一运动速度轴重转移就相同

考题 判断题轴重越大,机车粘着牵引力越大。A 对B 错

考题 填空题HX1型机车(25t轴重时)的最大起动牵引力是()kN。

考题 单选题机车所有动轴作用在钢轨上,以使机车发挥牵引力的机车重量称为()。A 粘着重量B 计算重量C 机车自重D 轴重

考题 判断题加大机车的轴重,可以提高每轴牵引力。A 对B 错

考题 填空题轴重转移使各轴的轴荷重发生变化,有的动轴增载,有的动轴()。

考题 判断题机车粘着牵引力的最大值,将会受到最大轴重所产生的牵引力的限制。A 对B 错

考题 单选题加大机车的轴重,可以()每轴牵引力。A 提高B 降低

考题 判断题内燃机车的粘着重,当机车全部为动轴时,通常就是内燃机车的计算重量;当机车即有动轴、也有随动轴随动轴时,则其粘着重量为机车计算重量时的动轴轴重乘以动轴数,即为各轴轴重的总和。A 对B 错

考题 判断题轴重越大,机车的粘着牵引力也越大,而轴重越大,机车运行中对线路的破坏性也越大。A 对B 错