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轴重转移使各轴的轴荷重发生变化,有的动轴增载,有的动轴()。


参考答案

更多 “轴重转移使各轴的轴荷重发生变化,有的动轴增载,有的动轴()。” 相关考题
考题 轴荷重与轮对自重之总和称()。 A、车重B、轮重C、轴重D、自重

考题 计重收费关于“轴限”和“轴型”的相关概念正确的有()A.不同数量轮胎和车轴的组合类型称之为轴型B.不同轴型的顺序编号称之为轴型编号C.轴(轴组)的分解载重量称为轴限D.各轴(联轴)的载值之和称之为总轴限

考题 沥青路面设计采用的设计轴载为轴重100KN,单轴-双轮组轴载。( )

考题 加工高精度叶片时应采用()轴连动的数控机床。A、3轴B、5轴C、2轴D、2.5轴

考题 实际上,当机车产生牵引力时,各轴的轴重会发生变化,有的增载,有的减载。这就称为牵引力作用下的()。

考题 动环和轴一起转动,动环密封圈阻止动环和轴之间的泄漏,它不和轴一起转动。

考题 机车的轴重转移只会发生在单个转向架的各动轴之间。

考题 凹柱面透镜沿垂轴的方向平移,像()。A、沿垂轴的方向逆动B、沿垂轴的方向顺动C、沿垂轴的方向不动D、沿轴的方向顺动

考题 韶山一型电力机车同一机车每个动轴的实际轴重,与该机车实际平均轴重之差,不应超过实际平均轴重的()。A、±1%B、±2%C、±3%D、±4%

考题 轴重心转移的概念是()。A、机车静止时每个轮对加于钢轨上的重量B、当机车产生牵引力时各轴轴重心变化C、当机车起动时,没有轴重心转移D、当机车爬坡时与平地时只要同一运动速度轴重转移就相同

考题 各轴(联轴)的()之和称之为总轴限。A、总载值B、限载值C、承受值D、轴值

考题 计重收费关于“轴限”和“ 轴型”的相关概念正确的有()A、不同数量轮胎和车轴的组合类型称之为轴型B、不同轴型的顺序编号称之为轴型编号C、轴(轴组)的分解载重量称为轴限D、各轴(联轴)的载值之和称之为总轴限

考题 设计容积与标记载重的比值称为()。A、自重系数B、比容系数C、轴重D、轴荷重

考题 内燃机车的粘着重,当机车全部为动轴时,通常就是内燃机车的计算重量;当机车即有动轴、也有随动轴随动轴时,则其粘着重量为机车计算重量时的动轴轴重乘以动轴数,即为各轴轴重的总和。

考题 SS8型电力机车的轴列式为(),表示该机车有两台转向架组成,且每台转向架有两根动轴,各动轴单独驱动。

考题 我国内燃机车所有车轴均为动轴,因此整备重量即等于()。A、2倍的轴重B、4倍的轴重C、粘着重量

考题 SS8型电力机车的轴列式为B0—B0,表示()。A、各动轴单独驱动B、转向架有三根动轴C、机车有两台转向架D、转向架有两根动轴

考题 机车全部动轴上所承受的机车重量叫()。A、轴重B、粘着重量C、重力D、质量

考题 凸极同步电机负载运行时,电枢绕组产生的气隙电动势 是由()产生的。A、转子主极磁动势和直轴电枢磁动势共同B、转子主极磁动势和交轴电枢磁动势共同C、交轴电枢磁动势和直轴电枢磁动势共同D、转子主极磁动势、交轴电枢磁动势和直轴电枢磁动势共同

考题 总轴限:各轴(联轴)的()之和称之为总轴限。A、总载值B、限载值C、承受值D、轴值

考题 判断题机车的轴重转移只会发生在单个转向架的各动轴之间。A 对B 错

考题 单选题我国内燃机车所有车轴均为动轴,因此整备重量即等于()。A 2倍的轴重B 4倍的轴重C 粘着重量

考题 单选题凹柱面透镜沿垂轴的方向平移,像()。A 沿垂轴的方向逆动B 沿垂轴的方向顺动C 沿垂轴的方向不动D 沿轴的方向顺动

考题 多选题SS8型电力机车的轴列式为B0—B0,表示()。A各动轴单独驱动B转向架有三根动轴C机车有两台转向架D转向架有两根动轴

考题 填空题轴重转移使各轴的轴荷重发生变化,有的动轴增载,有的动轴()。

考题 判断题内燃机车的粘着重,当机车全部为动轴时,通常就是内燃机车的计算重量;当机车即有动轴、也有随动轴随动轴时,则其粘着重量为机车计算重量时的动轴轴重乘以动轴数,即为各轴轴重的总和。A 对B 错

考题 填空题SS8型电力机车的轴列式为(),表示该机车有两台转向架组成,且每台转向架有两根动轴,各动轴单独驱动。