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碳化物车刀车削较大平面,为获得良好之真平度,车刀刀刃与平面的接触线愈长愈好。


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考题 车削圆锥时,车刀刀刃必须严格对准工件(),否则会导致()和(),即产生双曲线误差。

考题 国际标准碳化物车刀之"31"型,属于粗车刀具

考题 车削加工时的切削速度是指()。A、工件的转速B、刀具的移动速度C、车刀刀刃与工件接触点的线速度

考题 在车削加工复杂曲面的工件时,常采用成形车刀,它是一种专用刀具,其刀刃形状是根据工件的轮廓形状设计的。

考题 车削球面时,车刀刃高度必须对准工件之中心

考题 右列何者为车削曲面之成形车刀?()A、切断车刀B、V形螺纹刀C、圆弧车刀D、辊花刀

考题 偏心量大之圆杆车削,应选用韧性较大的车刀材料。

考题 若使用〝R2〞之成形车刀车削圆棱角,车刀应对正工件中心。

考题 车床车削圆杆,为求良好的真圆度,最好的加工方法是使用:()A、弹簧车刀精车削B、砂布砂光C、细锉刀锉削D、碳化钨车刀精车削

考题 车削碳钢圆杆时,右列何者为不正确?()A、车刀与中心同高B、车刀有后斜角C、车刀为负前隙角D、使用碳化物刀具

考题 车削黄铜材料时,车刀之刀角研磨成0度者为:()A、前间隙B、边斜C、边间隙D、刀刃角

考题 精车削端面车刀,其刀刃口应与端面平行

考题 车削凹、凸不平的黑皮端面,宜取较大之车削深度,以免车刀摩擦黑皮损及刀刃

考题 国际标准车刀号码〝31-2〞中,〝2〞表示车刀之:()A、形状B、尺寸大小C、刀刃材质D、刀刃强度。

考题 精车削一偏心平面时,首先应考虑:()A、刀刃接触线尽量大B、车刀间隙角尽可能小C、进刀量尽可能大D、主轴转数适度降低

考题 一般高速钢车刀精车削外径时,发现切屑时有、时无是车刀刃口钝化之表征。

考题 对于某些精度要求较高的凹曲面车削或大外圆弧面的批量车削,最宜选()加工。A、尖形车刀B、圆弧车刀C、成型车刀D、都可以

考题 在车削加工复杂曲面的工件时,常采用()车刀,它是一种()刀具,其刀刃形状是根据工件的轮廓形状设计的。

考题 用来车削工件圆角、圆槽或车削成形面的车刀名称是()。A、45°车刀B、螺纹车刀C、圆头车刀D、切断刀

考题 车削过程中最易使切屑变色之车刀材质为:()A、工具钢B、合金钢C、高速钢D、碳化物

考题 沟槽车削,其切槽车刀应按槽深,比例增大刀刃长度。

考题 车削锥度,如车刀刀尖比工件中心高,则所车削之锥度角会:()A、变小B、变大C、不变D、与车刀高低无关

考题 车削外圆时,右列条件何者为不正确?()A、刀尖与中心同高B、车刀有后斜角C、使用碳化物刀具D、负前隙角

考题 车削时加工表面的形状取决于车刀刀尖运动的轨迹或刀刃的形状。()

考题 车削工件内孔时,车刀刃口宜()工件轴线水平面。A、高于B、低于C、等于

考题 车削法向直廓蜗杆时,应采用垂直装刀法。即装夹刀时,应使车刀两侧刀刃组成的平面与齿面()。A、相交B、平行C、垂直D、重合

考题 单选题车削工件内孔时,车刀刃口宜()工件轴线水平面。A 高于B 低于C 等于