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卧式车床尾座套筒对溜板移动的平行度,在水平平面内允许()


参考答案

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考题 检验卧式车床溜板时,溜板移动在水平面内的直线度允差为()mm。 A、0.03B、0.02C、0.05

考题 普通车床主轴变速箱安装在床身上,应保证主轴中心线对溜板移动在垂直平面内的平行度,并要求主轴中心线()。 A.只允许向前偏B.只允许向后偏C.只允许向上偏D.只允许向下偏

考题 车床工作精度检验中,精车端面平面度的目的是检查( )。A.横溜板移动方向对主轴轴线垂直度误差B.横溜板移动时本身直线度误差C.主轴锥孔轴线的径向跳动D.主轴轴向窜动E.主轴轴线对溜板移动的平行度

考题 高精度卧式车床工作精度检验项目包括圆度、()。A:圆柱度 B:尾座移动对溜板移动的平行度 C:精车端面的平面度 D:精车300mm长螺纹的螺距误差 E:溜板移动在水平面内的直线度

考题 长床身工作台或溜板移动在水平面内直线度误差应如何检测?

考题 尾座套筒轴线对床鞍移动的平行度,在水平面内超差,可修刮()。A、尾座底板与尾座体的连接面的定位面B、尾座底板与床身导轨的滑动面C、尾座套筒的锥孔D、床鞍的导轨面

考题 检验车床尾座移动对溜板移动的平行度时,指示器在()行程上读数的最大差值就 是局部长度上的平行度的误差值。A、任意300mmB、任意400mmC、任意500mmD、全部

考题 对车床溜板移动在水平面内的直线度进行检验时,百分表读数最大值就是该导轨的直线度误差。

考题 卧式车床尾座套筒锥孔轴线对溜板移动的平行度,在垂直平面内允许()

考题 卧式车床尾座套筒锥孔轴线对溜板移动的平行度,在水平平面内允许()

考题 卧式车床主轴轴线对溜板移动的平行度,在垂直平面内允许()

考题 卧式车床主轴轴线对溜板移动的平行度,在水平平面内允许()。A、向前偏B、向后偏C、向前偏或向后偏都可以

考题 检验卧式车床主轴轴线对溜板移动的平行度时,水平方向应测取()读数

考题 检验卧式车床尾座移动对溜板移动的平行度时,应将()移动

考题 溜板移动在水平面内的直线超差时,车出的工件会产生()超差

考题 卧式车床尾座套筒对溜板移动的平行度,在垂直平面内允许()

考题 车床溜板移动在水平面内直线度误差应如何检测?

考题 最大车削直径200~500mm的车床的尾座套筒轴线对主刀架溜板移动的平行度在()内每300mm测量长度上允差为0.020mm。A、主平面B、次平面C、导轨面D、主轴端面

考题 钻、扩、绞孔时工件孔径扩大,与机床有关的因素是()。A、主轴轴线对溜板移动的平行度超差B、主轴轴向窜动C、尾座锥孔轴线对溜板移动的平行度超差D、主轴径向窜动

考题 在卧式车床上,用装在尾座套筒锥孔中的刀具进行钻孔加工时,加工出的孔径扩大,并产生喇叭形误差,下述最可能的原因是()。A、钻头切削刃不对称B、钻头横刃过短C、机床主轴与尾座不等高D、尾座套筒锥孔轴线对溜板移动不平行

考题 车床主轴变速箱安装在床身上,应保证主轴中心线对溜板移动在水平平面内的平行度,并要求主轴中心线()。A、只许向前偏B、只许向后偏C、只许向上偏D、只许向下偏

考题 车床尾座套筒轴线,对床鞍移动的平行度在竖直平面内超差,可修刮()。A、床身与主轴箱的连接面B、床身与主轴箱的定位侧面C、尾座底板与床身导轨的滑动面D、尾座体与尾座底板的连接面

考题 检验卧式镗床工作台移动对镗轴轴线的平行度,垂直平面和水平平面内的误差应分别计算。

考题 车床溜板移动在垂直平面内直线度误差应如何检测?

考题 在安装卧式车床时,粗调水平就要测量机床的纵向、横向水平,即导轨()精度达到几何精度要求。A、绝对水平B、在垂直面内的直线度C、在水平面内的直线度D、平行度E、对主轴中心线的平行度F、对尾座中心线的平行度

考题 车床装配后进行精车端面的平面度试验,其目的是检查溜板移动方向对主轴轴线的()精度及溜板移动时本身的()精度。

考题 测量车床尾座移动对溜板移动的平行度的步骤是()。A、两次测量分别计算B、测头顶在尾座顶尖套的上母线,移动溜板并推动尾座一起移动C、在溜板全行程上检验。同样的方法在尾座顶尖套的侧母线上测量D、把千分尺固定在溜板上E、千分表在每米和全部行程上的最大读数差为平行度误差