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路基施工过程中,各施工层表面不应有积水,填方路堤应根据土质和施工时的气候情况,做成()的排水横坡。

  • A、1%-3%
  • B、2%-4%
  • C、3%-5%
  • D、4%-6%

参考答案

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考题 下面哪个路基施工项目不能在冬期进行施工( )。A.含水量高的流动土质、流沙地段的路堑开挖B.河滩地段开挖基坑修建防护工程C.泥沼地带的换填土D.挖填方交界处,填土低于1m的路堤施工

考题 土质路基施工方法只有人工施工和简易机械施工。() 此题为判断题(对,错)。

考题 路基施工时,填方地段施工,应留( )的横坡整平压实,以防积水。A.1%-2% B.2%-3% C.3%-4% D.4%-5%

考题 路基施工不宜冬季进行的项目有( )。A.高速公路、一级公路的土质路堤和地质不良地区二级及二级以下公路路堤 B.河滩低洼地带,可被水淹没的填土路堤 C.土质路堤路床以下1m范围内,不得进行冬期施工 D.土质路堤工程的施工 E.半填半挖地段、挖填方交界处不得在冬期施工

考题 以下关于路基冬期施工的说法,错误的是()。A.一级公路的土质路堤不宜进行冬期施工 B.半填半挖地段、挖填方交界处适宜在冬期施工 C.冬期施工的路堤填料不得用含水量过大的粘性土 D.冬期挖方边坡不得一次挖到设计线,应预留一定厚度的覆盖层

考题 填方路基施工中,土质路堤填料的最大粒径应小于( )mm。A.50 B.100 C.150 D.200

考题 路基施工不宜冬季进行的项目有( )。A.高速公路、一级公路的土质路堤和地质不良地区二级及二级以下公路路堤 B.河滩低洼地带,可被水淹没的填土路堤 C.土质路堤路床以下1m范围内, D.土质路堤工程的施工 E..半填半挖地段、挖填方交界处

考题 下面哪个路基施工项目不能在冬季进行施工( )。 A、含水量高的流动土质,流沙地段的路堑开挖 B、河滩地段开挖基坑修建防护工程 C、泥沼地带的换填土 D、挖填方交界处,填土低于1m的路堤施工

考题 路基施工不宜在冬期进行的工程项目有( )。A.土质路堤路床以下1m范围内 B.挖填方交界处或半填半挖地段 C.含水量高的流动土质 D.高速公路、一级公路的土质路堤 E.河滩低洼地带,可被水淹没的填土路基

考题 下列路基施工的做法,错误的是( )。A.填方的含水量为最佳含水量的98% B.填筑时将前一层表面浮土进行处治 C.不同土质分层填筑 D.采用液限小于40,塑性指数大于18的填料

考题 填方路基施工时监理应检查和控制的内容有哪些?

考题 影响填方路基压实效果的主要因素有()A、路堤的填筑方式B、填料的土质类型和特性C、碾压时土的含水量D、施工时的大气条件E、压实机具的类型和压实施工艺

考题 在填方路基的施工过程中,上路堤压实度要求为()。A、90%B、93%C、95%

考题 某施工单位中标某高速公路路基工程M合同段,由于工期紧,需要在冬期与雨期施工。该合同段地表土层厚2~3m,土层类型多样,土层下为砂页岩互层。其中: K15+000~K18+500段为平原地区,路基以低路堤为主,土质为黏土。 K18+500~K20+500段为丘陵地区,土质为湿陷性黄土。 K20+500~K27+200段为丘除地区,土质为砂类土。 K27+200~K30+800段为丘陵地区,土质为膨胀土,路基以填方为主,填料就地采用。 对K27+200~K30+800段路堤,在下列破坏形式中,容易出现( )。A、路基沉陷B、路肩坍塌C、边坡溜塌D、崩塌E、剥落

考题 路堤填方的路基主要由机械分段进行施工,每段“挖、填、压”应连续完成。

考题 在路基施工中,分路堤施工和路堑施工两种。

考题 水稻田或长年积水地带,用细粒土填筑路堤高度在()以上,其它地段填土或填石路堤高度在()以上时,按高填方路堤施工。

考题 单选题下列情况下,可以不用进行试验路段施工( )划分。A 土石路堤B 二级公路土路堤C 土质路基D 特殊地段路堤

考题 单选题路基施工过程中,各施工层表面不应有积水,填方路堤应根据土质和施工时的气候情况,做成()的排水横坡。A 1%-3%B 2%-4%C 3%-5%D 4%-6%

考题 判断题路堤填方的路基主要由机械分段进行施工,每段“挖、填、压”应连续完成。A 对B 错

考题 判断题在路基施工中,分路堤施工和路堑施工两种。A 对B 错

考题 单选题在填方路基的施工过程中,上路堤压实度要求为()。A 90%B 94%C 96%

考题 单选题关于路基工程施工中的关键工序,以下正确的是()。A 高边坡防护、过渡段路基、基底处理、软弱地基施工B 路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工C 基底处理、软土地基、路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工D 基底处理、软土地基及特殊路基施工、路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工

考题 单选题关于一般路基土方施工,下列说法正确的是()A 填筑路堤时,对一般的种植土、草皮可不作清除B 高速公路堤基底的压实度不应小于90%C 基底土质湿软而深厚时,按一般路基处理D 填筑路堤时,为便于施工,尽量采用粉性土

考题 多选题影响填方路基压实效果的主要因素有()A路堤的填筑方式B填料的土质类型和特性C碾压时土的含水量D施工时的大气条件E压实机具的类型和压实施工艺

考题 问答题路基施工【案例1B411013】 1.背景 某高速公路M合同段(K17+300~K27+300),主要为路基土石方工程,本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层,抗压强度20MPa左右,地表土覆盖层较薄。在招标文件中,工程量清单列有挖方2400000m3(土石比例为6:4),填方249000ma,填方路段填料由挖方路段调运。在填筑路堤时,施工单位采用土石混合分层铺筑,局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工,并用平地机整平每一层,最大层厚40cm,填至接近路床底面标高时,改用土方填筑。 2.问题 (1)指出填统路堤施工方法存在的问题,并提出正确的施工方法。 (2)针对该路段选择的填料,在填筑时,对石块的最大粒径应有何要求?

考题 单选题路基工程施工中关键工序有如下四种回答,其中完整的正确回答是( )。A 高边坡防护、过渡段路基、基底处理、软弱地基施工B 路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工C 基底处理、软土地基、路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工D 基底处理、软土地基及特殊路基施工、路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工