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柴油机气缸盖的工作条件恶劣,主要是由于()。

  • A、高温高压燃气作用
  • B、气缸盖螺栓的预紧力
  • C、冷却水的腐蚀
  • D、以上都是

参考答案

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考题 由于()等操作管理不当引起气缸盖发生疲劳裂纹。 A、冷车起动或起动后立即加速B、冷却水腔积垢严重C、超负荷D、气缸盖螺栓预紧力过大

考题 由于柴油机()等操作导致气缸盖产生热疲劳破坏。 A、超负荷B、冷却水处理不及时C、气缸盖螺栓受力不均D、频繁起动、停车

考题 气缸盖螺栓的预紧力使气缸盖螺栓承受着()。 A、拉应力B、压应力C、附加机械应力D、应力集中

考题 气缸盖螺栓的预紧力使气缸盖承受着()。 A、拉应力B、压应力C、附加机械应力D、应力集中

考题 关于燃烧室部件的工作条件,下列说法错误的是()。 A、受到活塞的摩擦、敲击和侧推力作用B、受到运动机构惯性力和离心力的作用C、受到冷却水的腐蚀和穴蚀作用D、受到燃气的高温、高压和腐蚀作用

考题 燃烧室部件是柴油机中工作条件最恶劣的部件,在工作中将受到燃气的高温、高压和()作用。 A、摩擦B、腐蚀C、敲击D、侧推力

考题 气缸盖工作条件恶劣的主要原因是( )。Ⅰ.气体力使它产生弯曲变形;Ⅱ.高温燃气使它产生热应力;Ⅲ.触火面燃气的腐蚀;Ⅳ,水冷面的穴蚀;Ⅴ.结构复杂而产生的应力集中,Ⅵ.气缸盖安装预紧力。A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ+ⅤB.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥC.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

考题 在柴油机主机______前后不必测曲轴臂距差。A.贯穿螺栓预紧B.地脚螺栓预紧C.轴系法兰连接D.缸盖螺栓预紧

考题 下列四项中,不由柴油机机体承受力的是()A、活塞组件的往复惯性力B、贯穿螺栓的预紧力C、活塞对缸套的侧推力D、燃气作用于气缸盖底面而产生的拉伸力

考题 柴油机气缸盖所受的作用力有气缸盖螺栓预紧固力、()和热应力。

考题 缸盖螺栓的预紧力过大,会使机体、缸盖和缸垫产生()。A、变形B、过度的变形C、损坏D、压力

考题 ()上没有进气阀和排气阀。A、四冲程柴油机的气缸盖B、增压型柴油机的气缸盖C、直流扫气式二冲程柴油机的气缸盖D、弯流扫气式二冲程柴油机的气缸盖

考题 气缸盖承受气体压力和竖固气缸盖螺栓所造成的(),同时还由于与高温燃气接触而受很高的热负荷。A、机械负荷B、压力C、拉力D、剪切力

考题 气缸盖或气缸套的故障会在柴油机运行时,使()窜入冷却水。A、燃油B、燃气C、机油D、高温水

考题 柴油机气缸盖的工作条件十分恶劣,它的底面受着高温、高压的影响,最高压力可达()Mpa。A、9.6~12.5B、13~14.5C、15~20D、20以上

考题 单选题关于气缸盖螺栓预紧力说法正确的有()。 Ⅰ.预紧力过大在气缸盖底板产生裂纹 Ⅱ.预紧力过大在气缸盖顶板产生裂纹 Ⅲ.气缸盖与气缸套结合面漏气时,气缸盖螺栓的预紧力最多可增加10% Ⅳ.用液压拉伸器拆卸气缸盖螺帽时,在油压至规定压力还不能旋动螺帽时,最多可将油压增加10% Ⅴ.只要保证预紧力达到说明书要求,对上紧次序就没有要求A Ⅱ+ⅣB Ⅰ+ⅢC Ⅰ+Ⅳ+ⅤD Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

考题 填空题柴油机气缸盖所受的作用力有气缸盖螺栓预紧固力、()和热应力。

考题 单选题柴油机气缸盖工作条件恶劣主要由于()。A 高温、高压燃气作用B 气缸盖螺栓的预紧力C 冷却水的腐蚀D A+B+C

考题 单选题气缸盖承受气体压力和竖固气缸盖螺栓所造成的(),同时还由于与高温燃气接触而受很高的热负荷。A 机械负荷B 压力C 拉力D 剪切力

考题 单选题由于()引起气缸盖发生疲劳裂纹。A 冷车起动或起动后立即加速B 冷却水腔积垢严重C 超负荷D 气缸盖螺栓预紧力过大

考题 单选题柴油机气缸盖的工作条件恶劣,主要是由于()。A 高温高压燃气作用B 气缸盖螺栓的预紧力C 冷却水的腐蚀D 以上都是

考题 单选题气缸盖冷却面的裂纹是气缸()引起的周期性脉动应力作用的结果。A 高温燃气B 高压燃气C 最大爆发压力D 惯性力

考题 单选题由于柴油机()等操作导致气缸盖产生热疲劳破坏。A 超负荷B 冷却水处理不及时C 气缸盖螺栓受力不均

考题 单选题船用湿式气缸套工作条件的恶劣性主要是()。 Ⅰ.内表面高温高压燃气 Ⅱ.内表面的摩擦与磨损 Ⅲ.内表面燃气的腐蚀 Ⅳ.活塞的侧推力与敲击 Ⅴ.外表面水空间的腐蚀和穴蚀 Ⅵ.气缸盖安装预紧力A Ⅰ+Ⅲ+ⅤB Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥC Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥD Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

考题 单选题下列四项中,不由柴油机机体承受力的是()A 活塞组件的往复惯性力B 贯穿螺栓的预紧力C 活塞对缸套的侧推力D 燃气作用于气缸盖底面而产生的拉伸力

考题 单选题气缸盖螺栓的预紧力使气缸盖螺栓承受着()。A 拉应力B 压应力C 附加机械应力D 应力集中

考题 单选题由于()等操作管理不当引起气缸盖发生疲劳裂纹。A 冷车起动或起动后立即加速B 冷却水腔积垢严重C 超负荷D 气缸盖螺栓预紧力过大