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某一类客船，其应急电源的安装应满足（）
- A、应急电源及其配电装置应安装在防撞舱壁以后、机舱以外的干舷甲板上或干舷甲板以上的舱室内
- B、应急发电机组应与应急配电板安装在同一舱室内
- C、应急蓄电池组与应急配电板和充电装置不应安装在同一舱室内，但应尽量靠近
- D、应急电源应与应急配电板安装在同一舱室内
参考答案
更多 “某一类客船，其应急电源的安装应满足（）A、应急电源及其配电装置应安装在防撞舱壁以后、机舱以外的干舷甲板上或干舷甲板以上的舱室内B、应急发电机组应与应急配电板安装在同一舱室内C、应急蓄电池组与应急配电板和充电装置不应安装在同一舱室内，但应尽量靠近D、应急电源应与应急配电板安装在同一舱室内” 相关考题
考题
消防应急照明和疏散指示系统主要组件安装应符合()。A.消防应急照明和疏散指示系统均匀布置，最好安装在棚顶或距楼地面2m以上的侧面墙上
B.应急照明控制器落地安装时，其底边宜高出地坪0.3-0.5m
C.应急照明控制器的主电源应直接与消防电源连接，或使用电源插头连接
D.应急照明配电箱和分配电装置落地安装时宜高出地面50mm以上
E.应急照明集中电源落地安装时，宜高出地面150mm以上
考题
系统主要组件安装应符合()。A.消防应急照明灯具应均匀布置
B.应急照明控制器落地安装时，其底边宜高出地坪1.3~1.5m
C.应急电源盒与灯具间的连接线应采用螺栓连接方式
D.应急照明配电箱和分配电装置落地安装时宜高出地面50mm以上
E.应急照明集中电源落地安装时，宜高出地面150mm以上
考题
下列关于应急照明控制器、集中电源、应急照明配电箱的描述错误的是（ ）。
A.应急照明控制器、集中电源、应急照明配电箱应安装牢固，不得倾斜
B.落地安装时，其底边宜高出地（楼）面100～200mm
C.设备在电气竖井内安装时，应采用上出口进线方式，设备接地应牢固，并设置明显标识
D.应急照明控制器主电源应设置明显的永久性标识，并应直接与消防电源连接，严禁使用电源插头
考题
海上航行的船舶，其应急电源的布置应符合下列要求：（）A、应安装在最高一层连续甲板以上部位。B、易于从露天甲板到达之处。C、不应装设在防撞舱壁之前。D、对于客船，在特殊情况下经同意后可以例外。
考题
重要电力用户应配置自备应急电源，并加强安全使用管理。重要电力用户的自备应急电源配置应符合以下要求：（）A、自备应急电源配置容量标准应达到保安负荷的120%B、自备应急电源启动时间应满足安全要求C、自备应急电源与电网电源之间应装设可靠的电气或机械闭锁装置，防止倒送电D、临时性重要电力用户可以通过租用应急发电车（机）等方式，配置自备应急电源
考题
重要电力用户配置应急电源应符合以下要求（）A、自备应急电源配置容量应达到保安负荷的120%B、自备应急电源在正常电源中断后，通过人工运行启动后，能够满足允许中断供电时间的要求C、使用自备应急电源时，应防止向电网倒送电D、可以通过租用应急发电车等方式，配置应急电源
考题
关于客船结构防火的要求，下面说法正确的是（）A、载客500人及以上的Ⅱ级客船应满足Ⅰ级客船的相应要求B、载客500人及以上的Ⅲ级客船应满足Ⅱ级客船的相应要求C、载客750人及以上的Ⅲ级客船应满足Ⅱ级客船的相应要求D、载客1000人及以上的Ⅲ级客船应满足Ⅰ级客船的相应要求
考题
多选题某一类客船，其应急电源的安装应满足（）A应急电源及其配电装置应安装在防撞舱壁以后、机舱以外的干舷甲板上或干舷甲板以上的舱室内B应急发电机组应与应急配电板安装在同一舱室内C应急蓄电池组与应急配电板和充电装置不应安装在同一舱室内，但应尽量靠近D应急电源应与应急配电板安装在同一舱室内
考题
多选题海上航行的船舶，其应急电源的布置应符合下列要求：（）A应安装在最高一层连续甲板以上部位。B易于从露天甲板到达之处。C不应装设在防撞舱壁之前。D对于客船，在特殊情况下经同意后可以例外。
考题
多选题关于客船结构防火的要求，下面说法正确的是（）A载客500人及以上的Ⅱ级客船应满足Ⅰ级客船的相应要求B载客500人及以上的Ⅲ级客船应满足Ⅱ级客船的相应要求C载客750人及以上的Ⅲ级客船应满足Ⅱ级客船的相应要求D载客1000人及以上的Ⅲ级客船应满足Ⅰ级客船的相应要求
考题
问答题某遮蔽航区营运限制的A类高速客船，未设置应急电源，但设置了独立的蓄电池组作为附加电源，该附加电源应满足什么要求？
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