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海上拖航起拖加速过程中，当速度达到2节以后，应分段加速，每次增加（）。
- A、1.5节
- B、0.5节
- C、1.0节
- D、2.0节
参考答案
更多 “海上拖航起拖加速过程中，当速度达到2节以后，应分段加速，每次增加（）。A、1.5节B、0.5节C、1.0节D、2.0节” 相关考题
考题
救助艇在拖带时为保证拖带安全和缆绳的强度在操作上要注意（）A.以最小速度起拖、被拖艇筏移动后持续航行一段再逐渐加速B.以中速起拖、被拖艇筏移动后持续航行一段再加大速度C.以中速起拖、被拖艇筏移动后逐渐加速
考题
海上拖航起拖时，下述操作错误的是______。A.先微速(DEAD SLOW AHEAD)，当观察拖缆有张力时，再慢车(SLOW AHEAD)，半车（HALF AHEAD）前进B.先微速，当观察拖缆有张力时，停车，再微速前进，如此反复进行C.当被拖船有前进速度，拖航速度应半节半节增加D.不可使拖缆抬出水面
考题
救助艇在拖带时为保证拖带安全和缆绳的强度在操作上要注意（）。A、以最小速度起拖、被拖艇筏移动后持续航行一段再逐渐加速B、以中速起拖、被拖艇筏移动后持续航行一段再加大速度C、以中速起拖、被拖艇筏移动后逐渐加速
考题
根据《海上拖航法定检验技术规则》1999规定，海上拖航的条件有（）A、拖航前应制定好拖航计划及拖带与操作手册（如有时），其副本应保存在拖船船长出B、拖航前应按规定进行拖航检验，对于保障拖航安全的各项要求业已完成，并取得拟定航线《适拖证书》和检验报告C、拖航前，拖航船长个人认为可进行拖航工作D、拖船的船员和被拖物的船员（如使用时）应具有适任的资格证书
考题
海上拖航合同的被拖方在起拖前和起拖当时的职责为（）。A、使拖轮处于适航、适拖状态B、妥善配备船员C、配置拖航索具和配备供应品以及该航次必备其他装置、设备D、提供有关检验机构签发的被拖物适合拖航的证书和有关文件
考题
单选题除非海上拖航合同中有相反约定，在海上拖航过程中，（），否则对另一方的损失应当承担赔偿责任。A
负责拖航指挥的一方，除非证明其无故意B
负责拖航指挥的一方，除非证明其无过失C
拖航被指挥的一方，除非证明其无过失D
B和C
考题
单选题船舶在进行应急拖带时，以下关于起拖加速，下列说法有误的是（）。A
起拖时应使用微进车，并尽可能反复使用停车、微进B
在使被拖船逐步加速的过程中应始终保持拖缆有一定的绷紧度C
当拖速达2节时，可分段开始加速D
分段加速的每段增加的速度量以0.5节为宜
考题
单选题两船拖缆牢固系结之后才可起拖；起拖时应使用微速进车，并尽可能反复使用停车、微速进，在保持拖缆有一定悬垂量的条件下，使被拖船渐渐加速；待拖速达到（）时，可分段加速，每段加速以0.5kn左右为宜，并始终保持拖缆的悬垂量，直至达到预定的拖航速度。A
1knB
2knC
3knD
4kn
考题
单选题以下关于对拖航速度的控制，提法有误的是（）。A
拖航中判断己有的拖航速度是否适当，可由所使用的拖缆出水程度来确定B
如果在拖航过程中拖缆保持适当的悬垂度，说明拖缆所受的力处于合适的范围内C
一旦拖缆露出水面，说明拖缆受力过大D
一旦拖缆露出水面，应适当加速，以缓解拖缆所受的力
考题
单选题拖带中船舶的操纵有（）。 ①起拖及加速； ②改变航向； ③拖航中被拖船的偏荡及其抑制； ④拖缆长度的调整； ⑤大风浪中的拖航； ⑥拖航中的减速、停车和解拖A
①②③④⑤B
②③④⑤⑥C
③④⑤⑥D
①②③④⑤⑥
考题
单选题海上拖航起拖加速过程中，应：（）A
保持拖缆抬出水面，拖航速度每次增加1.5节B
保持拖缆抬出水面，拖航速度每次增加0.5节C
保持拖缆在水面以下，拖航速度每次增加1.5节D
保持拖缆在水面以下，拖航速度每次增加0.5节
考题
单选题在海上拖航条件下，承拖方在起拖之前和起拖当时，应当谨慎处理，（ ）。Ⅰ.使拖船处于适航、适拖状态；Ⅱ.妥善地配备船员；Ⅲ.妥善地配备拖航索具和供应品；Ⅳ.妥善地配备必备的其他装置、设备。A
Ⅱ～ⅣB
Ⅰ，Ⅲ，ⅣC
Ⅰ～ⅣD
Ⅰ～Ⅲ
考题
单选题海上拖航起拖时，应先微速进车，当观察到拖缆刚有张力时即：（）.A
停车，拖缆下垂后再微速进车，如此反复直到有前进速度，方可逐步加速B
停车，拖缆下垂后再慢速进车，待拖缆出水面后再全速进车可逐步加速C
停车，拖缆下垂后再半速进车，待拖缆出水面后再全速进车可逐步加速D
加速，待拖缆出水面后再全速进车可逐步加速
考题
单选题海上拖航合同的被拖方在起拖前和起拖当时的职责为（）。A
使拖轮处于适航、适拖状态B
妥善配备船员C
配置拖航索具和配备供应品以及该航次必备其他装置、设备D
提供有关检验机构签发的被拖物适合拖航的证书和有关文件
考题
单选题关于海上拖航和海上雇佣救助，以下表述有误的是（）。A
在海上雇佣救助过程中，被拖物或其他海上财产已经处于危险状态B
海上雇佣救助是为了将处于危险之中的船舶或其他海上财产摆脱危险C
海上拖航主要是为被拖船提供拖带动力D
海上雇佣救助在一定的条件下可以转化为海上拖航
考题
多选题根据《海上拖航法定检验技术规则》1999规定，海上拖航的条件有（）A拖航前应制定好拖航计划及拖带与操作手册（如有时），其副本应保存在拖船船长出B拖航前应按规定进行拖航检验，对于保障拖航安全的各项要求业已完成，并取得拟定航线《适拖证书》和检验报告C拖航前，拖航船长个人认为可进行拖航工作D拖船的船员和被拖物的船员（如使用时）应具有适任的资格证书
考题
单选题在海上拖航过程中，对于承拖方和被拖方所遭受的损害，以及对第三方遭受的损害，应当依照（），确定承拖方与被拖方相互间的赔偿责任。A
拖航合同的规定B
约束拖航合同的法律C
承拖方与被拖方的口头约定D
A和B
考题
单选题海上拖航起拖时，下述操作错误的是（）.A
先微速，当观察到拖缆的张力时，再慢车半车前进B
先微速，当观察到拖缆有张力时，再微速、停车反复进行C
当被拖船有前进速度时，拖速应半节半节地增加D
不可使拖缆抬出水面
考题
单选题海上拖航起拖加速过程中，当速度达到2节以后，应分段加速，每次增加（）。A
1.5节B
0.5节C
1.0节D
2.0节
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