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船舶沿边滩缓流航行时,若岸距过小,则会出现船首()的现象。

  • A、向浅水一侧偏转
  • B、无偏转
  • C、向深水一侧偏转
  • D、向任意一侧偏转

参考答案

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考题 上行船舶利用缓流航道航行时,若横距过近易友生( )现象。A.船首向主流区偏转B.船首向岸边偏转C.船体向主流区横移D.船尾向主流区偏转

考题 为提高航速上行船舶应尽量选择走缓流,但要注意______等问题。①利用缓流的限度②航线尽可能拉长③少作过河航行④浅水效应⑤尽量沿水沫线走⑥沿陡岸航行时岸距尽可能减少A.①②③④⑤⑥B.①②③④C.①②③④⑤D.②③④

考题 真航向是()。A.船舶航行的方向B.航首尾线的方向C.船首向D.船舶航行时真北至船首线的夹角

考题 真航向是()A、船舶航行的方向B、航首尾线的方向C、船首向D、船舶航行时真北至船首线的夹角

考题 船舶从距岸近的航区向距岸远的航区变更时的检验至少应包括哪些项目?

考题 下列关于船舶航行说法哪个正确().A、船舶无论上、下行,定向航距拉得越长越好B、顺流航行时,应将航路选择在航道中间C、船舶沿缓流道上驶,其目的只是为了提高航速D、以上都不对

考题 下列关于上行船说法哪个不正确().A、上行船一般以抱滩走夹找缓流的方式航行B、上行船不必每逢缓流都去利用C、上行船不必考虑拉长定向航距D、岸距适当意味着下行船应走主流,上行船应走缓流

考题 关于弯曲河段的引航,下述哪个观点正确().A、开门叫舵航法仅使用于上行航行B、除弯曲河段外,浅滩河段也可能会出现钻套的现象C、弯曲河段的缓流航道均在凸岸D、挂高只是对下水船舶而言,上水船舶不要求

考题 船舶夜间航经未设绞滩站的险槽时,如遇陡涨水或本船是重载的上行船,要充分考虑本船的过滩能力,避免船舶出现()等现象,造成重大事故。A、吊滩B、退滩C、失控D、以上都对

考题 “半腮出角”航法的优点是().A、能利用腮内缓流提高航速B、可避开河心泡漩乱流C、上滩时船首向与斜流的夹角较小D、ABC都对

考题 上行船过急流滩时,当滩嘴下两岸缓流区或腮区流态均很险恶、航行条件极差时,为确保安全,船舶可直接()上滩。A、循主流流路B、循较大岸嘴一侧C、循较小岸嘴一侧D、以上都不对

考题 在漆黑的夜晚,近岸航行时,船首线略与岸线保持平行,并根据地形特征,及时转舵扬头,岸距应大于日间航行岸距。

考题 如果船舶性能较差,过急流滩时又错误地采用满腮出角的航法,必然导致在出腮时船首受斜流冲压,而船尾尚在缓流或回流中,用满舵也无法克服此回转力矩而向河心冲出的危局,这个危局称为().A、吊钩B、打抢C、打张D、挖岸

考题 ()航法适用于一般急流滩河段,尤其适用于大型船舶(队)及操纵性能较差的船舶。A、挂半沱出半腮航法B、循夹堰缓流带航法C、循分界面航法D、循回流航法

考题 船舶离航标的最小安全航行距离俗称:()A、航标作用距离B、岸距C、有效航距D、安全航距

考题 当船舶申请航区变更,从距岸近的航区向距岸远的航区变更时,相关检验项目应至少包括哪些?

考题 船舶在漆黑的夜晚,近岸航行时应做到().A、船首线略与岸线保持平行B、根据地形特征及时转舵扬头C、岸距应大于日间航行的岸距D、以上都对

考题 单选题“半腮出角”航法的优点是().A 能利用腮内缓流提高航速B 可避开河心泡漩乱流C 上滩时船首向与斜流的夹角较小D ABC都对

考题 单选题()航法适用于一般急流滩河段,尤其适用于大型船舶(队)及操纵性能较差的船舶。A 挂半沱出半腮航法B 循夹堰缓流带航法C 循分界面航法D 循回流航法

考题 单选题真航向是()A 船舶航行的方向B 航首尾线的方向C 船首向D 船舶航行时真北至船首线的夹角

考题 问答题船舶从距岸近的航区向距岸远的航区变更时的检验至少应包括哪些项目?

考题 单选题船舶在漆黑的夜晚,近岸航行时应做到().A 船首线略与岸线保持平行B 根据地形特征及时转舵扬头C 岸距应大于日间航行的岸距D 以上都对

考题 单选题下列关于上行船说法哪个不正确().A 上行船一般以抱滩走夹找缓流的方式航行B 上行船不必每逢缓流都去利用C 上行船不必考虑拉长定向航距D 岸距适当意味着下行船应走主流,上行船应走缓流

考题 单选题船舶在波浪中航行时,若船长等于波长且船速等于波速,船舶则会出现纵向谐摇,为保证船体强度,应采取()。A 改变航向B 变换航速C 滞航D A和B

考题 单选题船舶沿边滩缓流航行时,若岸距过小,则会出现船首()的现象。A 向浅水一侧偏转B 无偏转C 向深水一侧偏转D 向任意一侧偏转

考题 单选题船舶在急弯、狭窄水航道逆流航行时,受横向水流作用将出现()。A 推压船首转向凸岸B 推压船首转向凹岸C 使艏右转向D 使艏左转向

考题 问答题当船舶申请航区变更,从距岸近的航区向距岸远的航区变更时,相关检验项目应至少包括哪些?