考题
以下属于船舶操纵性能的是( )。
A、旋回性能B、抗沉性C、摇摆性D、稳性
考题
船舶分舱的目的是为了满足船舶()要求.
A、抗沉性B、稳性C、快速性D、浮性
考题
船体强度不足影响到航行性能是：A.浮性、抗沉性、操纵性B.抗沉性、稳性、摇摆C.稳性、操纵性、摇摆D.浮性、操纵性、稳性
考题
滚装客船首倾将会导致船舶（）的恶化。A、操纵性能B、稳性C、抗沉性
考题
船体扭曲变形对航行性能有影响的是（）A、浮性与浮态B、抗沉性和摇摆C、稳性和快速性D、操纵性
考题
船宽吃水比对（）的影响最显著。A、稳性B、抗沉性C、操纵性D、快速性
考题
船长吃水比对（）的影响最显著。A、稳性B、抗沉性C、操纵性D、快速性
考题
船舶的长宽比对（）影响最显著。A、稳性B、抗沉性C、操纵性D、快速性
考题
水线面系数的大小对航行性能中的（）影响最显著。A、浮性B、稳性C、抗沉性D、快速性
考题
干舷的作用是为了保证船舶的（）。A、抗沉性B、快速性C、操纵性D、稳性
考题
主尺度比中的型深吃水比与（）有关。A、稳性、操作性B、快速性和稳性C、稳性和抗沉性D、摇摆性和抗沉性
考题
设置双层底是为了保证船舶的（）A、强度B、稳性C、抗沉性D、操纵性
考题
舵叶面积系数的大小直接影响船舶（）的好坏。A、稳性B、抗沉性C、摇荡性D、操纵性
考题
舵设备的主要作用是保证船舶具有（）A、抗沉性B、操纵性C、初稳性D、动稳性
考题
干舷大表示船舶的（）好。A、操纵性B、抗沉性C、强度D、稳性
考题
设置双层底可以提高船舶的（ ）。①稳性②抗沉性③操纵性④耐波性A、②③B、①②C、③④D、①④
考题
下列选项与船的稳性、抗沉性以及船体内部的容积密切相关的是（）。A、宽度吃水比B、型深吃水比C、船长吃水比D、船长型深比
考题
（）属于船舶操纵性能。A、旋回性能B、抗沉性C、摇摆性D、稳性
考题
船舶在波浪里具有缓和的摇摆性能，这是船舶的（ ）。A、耐波性B、操纵性C、抗沉性D、稳性
考题
单选题舵设备的主要作用是保证船舶具有（）A
抗沉性B
操纵性C
初稳性D
动稳性
考题
多选题船舶最基本的性能主要有浮性、（）适航性、操纵性、经济性等A稳性B抗沉性C快速性D耐波性
考题
单选题型宽型吃水比与（）有关。A
船舶的操纵性能；B
稳性、横摇周期；C
船体强度；D
稳性、抗沉性。
考题
单选题干舷的作用是为了保证船舶的（）。A
抗沉性B
快速性C
操纵性D
稳性
考题
单选题主尺度比中的型深吃水比与（）有关。A
稳性、操作性B
快速性和稳性C
稳性和抗沉性D
摇摆性和抗沉性
考题
单选题（）属于船舶操纵性能。A
旋回性能B
抗沉性C
摇摆性D
稳性
考题
单选题型深型吃水比值的大小主要与（）因素有关。 Ⅰ．稳性； Ⅱ．操纵性； Ⅲ．抗沉性； Ⅳ．耐波性。A
Ⅰ，ⅡB
Ⅰ，ⅢC
Ⅰ，Ⅱ，ⅢD
Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
考题
单选题舵叶面积系数的大小直接影响船舶（）的好坏。A
稳性B
抗沉性C
摇荡性D
操纵性