考题
气缸盖上的烧伤和高温腐蚀主要发生在()上。
A、底面B、冷却面C、阀孔壁面D、排气阀座面
考题
柴油机燃用劣质重油时最容易发生高温腐蚀的零件是______。A.进气阀B.排气阀C.活塞环D.气缸套
考题
柴油机产生低温腐蚀的零件是______。Ⅰ.排气阀杆下部;Ⅱ.增压器透平壳体内部;Ⅲ.进气阀;Ⅳ.排气烟道。
A.Ⅰ+Ⅱ+ⅣB.Ⅰ+ⅣC.Ⅰ+Ⅱ+ⅢD.Ⅱ+Ⅳ
考题
柴油机燃用重油时容易发生高温腐蚀的零件是______。
A.进气阀B.排气阀C.活塞环D.气缸套
考题
柴油机发生高温腐蚀的零件是______。Ⅰ.气缸套;Ⅱ.气缸盖;Ⅲ.活塞环;Ⅳ.排气阀;Ⅴ.进气阀。
A.Ⅰ+Ⅱ+ⅣB.Ⅱ+ⅣC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣD.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
考题
柴油机______烧成孔洞是典型的高温腐蚀。
A.排气阀B.进气阀C.活塞环D.气缸套
考题
高温腐蚀不会发生在()。
A、气缸套B、活塞C、排气阀D、连杆
考题
四冲程柴油机的进、排气阀和二冲程直流扫气柴油机的排气阀均是燃烧室的组成零件，直接受到高温高压燃气的作用，承受着( )。A.机械负荷B.热负荷C.热应力D.热负荷和机械负荷
考题
气缸盖上无进、排气阀，这种气缸盖的机型是()A.四冲程柴油机B.二冲程柴油机C.二冲程直流扫气式柴油机D.二冲程弯流扫气式柴油机
考题
四冲程柴油机部件有：A.机架，机座，气缸盖，气缸套B.机体，活塞，活塞环，活塞销C.主轴承，连杆，曲轴，进、排气阀D.A+B+C
考题
气缸盖上无进、排气阀，这种气缸盖是用于：A.四冲程柴油机B.二冲程柴油机C.二冲程直流扫气式柴油机D.二冲程弯流扫气式柴油机
考题
有些四冲程柴油机的进气阀直径比排气阀稍大，主要是为了______。A.区别进排气阀B.气缸盖结构需要C.提高充量系数D.冷却进气阀
考题
气缸盖上无进、排气阀，这种气缸盖是用于（）A、四冲程柴油机B、二冲程柴油机C、二冲程直流扫气式柴油机D、二冲程弯流扫气式柴油机
考题
柴油机燃用重油时容易发生高温腐蚀的零件是（）。A、进气阀B、排气阀C、活塞环D、气缸套
考题
柴油机产生低温腐蚀的零件是（）。 Ⅰ.排气阀杆下部； Ⅱ.增压器透平壳体内部； Ⅲ.进气阀； Ⅳ.排气烟道。A、Ⅰ＋Ⅱ＋ⅣB、Ⅰ＋ⅣC、Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢD、Ⅱ＋Ⅳ
考题
四冲程柴油机部件有（）A、机架，机座，气缸盖，气缸套B、机体，活塞，活塞环，活塞销C、主轴承，连杆，曲轴，进、排气阀D、A+B+C
考题
气缸盖上无进、排气阀，这种气缸盖的机型是（）A、四冲程柴油机B、二冲程柴油机C、二冲程直流扫气式柴油机D、二冲程弯流扫气式柴油机
考题
一般二冲程柴油机中没有下列哪个部件（）A、进气阀B、机架C、气缸盖D、排气阀
考题
（）上没有进气阀和排气阀。A、四冲程柴油机的气缸盖B、增压型柴油机的气缸盖C、直流扫气式二冲程柴油机的气缸盖D、弯流扫气式二冲程柴油机的气缸盖
考题
单选题在柴油机中承受热负荷的部件主要有（）。 Ⅰ．气缸盖 Ⅱ．活塞杆 Ⅲ．进、排气阀 Ⅳ．气缸套 Ⅴ．连杆 Ⅵ．活塞A
Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥB
Ⅱ+Ⅲ+ⅤC
Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥD
Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
考题
单选题四冲程柴油机汽缸盖上的进排气阀若密封不良应（）。A
研阀B
更换气阀C
更换汽缸盖D
堆焊阀座
考题
单选题柴油机燃用重油时容易发生高温腐蚀的零件是（）。A
气缸盖B
活塞环C
活塞杆D
活塞销
考题
单选题四冲程柴油机部件有（）A
机架，机座，气缸盖，气缸套B
机体，活塞，活塞环，活塞销C
主轴承，连杆，曲轴，进、排气阀D
A+B+C
考题
单选题气缸盖上无进、排气阀，这种气缸盖的机型是（）。A
四冲程柴油机B
二冲程柴油机C
二冲程直流扫气式柴油机D
二冲程弯流扫气式柴油机
考题
单选题柴油机（）烧成孔洞是典型的高温腐蚀。A
排气阀B
进气阀C
活塞环D
气缸套
考题
单选题柴油机发生高温腐蚀的零件是（）。 1气缸套， 2气缸盖， 3活塞环， 4排气阀， 5进气阀。A
1+2+4B
2+4C
1+2+3+4D
2+4+5
考题
单选题喷焊可用于修复（）零件。A
排气阀B
气缸套C
活塞环D
曲轴