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舱内气体含氧量报警装置,一旦舱内气体含氧量按体积比()就会发出报警。

  • A、低于8%
  • B、低于18%
  • C、超过8%

参考答案

更多 “舱内气体含氧量报警装置,一旦舱内气体含氧量按体积比()就会发出报警。A、低于8%B、低于18%C、超过8%” 相关考题
考题 若测爆仪吸入舱内混合气体中的体积含氧量低于10%或高于25%,则有可能会标示出错误的读数。此题为判断题(对,错)。

考题 将惰性气体充填到油舱内的最终效果是能使得舱内惰化,即体积含氧量不超过:A.5%B.7%C.8%D.11%

考题 将惰性气体重填到油舱内的最终效果是能使得舱内惰化,即体积含氧量不超过_____。A.5%B.7%C.8%

考题 当舱内混合气体中的含氧量降低到()时,就不会发生燃烧。A.11%B.16%C.18%

考题 当原油洗舱工作时,舱内含氧量低于①5%②8%③11%终止原油洗舱。A.①B.②C.③

考题 38.进入SF6配电装置低压或电缆沟进行工作应先检测( )。 A.含氧量(不低于8%); B.含氧量(不低于18%); C.含氧量(不低于28%); D.SF6气体含量是否合格; E.相对湿度(小于80%)

考题 8、进入六氟化硫配电装置低位区或电缆沟进行工作应先检测( )。 A.含氧量(不低于8%) B.含氧量(不低于18%) C.含氧量(不低于28%) D.六氟化硫气体含量是否合格 E.相对湿度(小于80%)

考题 过贫的舱气类型是指()。A、舱内气体含氧量低于8%B、烃气浓度低于10%C、烃气浓度低于可燃下限以下

考题 惰性气体系统,应能提供按体积比()的惰气。A、不超过8%含氧量B、不超过5%含氧量C、惰性气体含量达到90%

考题 下列不是油舱状态报警是()。A、舱内气体含氧量报警B、封闭舱室可燃气报警C、货舱液位报警

考题 将惰性气体充填到油舱内的最终效果是能使得舱内惰化,即体积含氧量不超过:A、5%B、7%C、8%D、11%

考题 进入SF6电气设备低位区或电缆沟进行工作,应先检测()是否合格。A、含氮量(不低于18%)B、含氧量(不低于18%)和SF6气体含量C、二氧化碳气体含量D、含氧量不低于18%)

考题 船舶在港内或海上航行时,液货舱内气体含氧量必须控制在()以下。A、11%VB、8%VC、18%VD、5%V

考题 当舱内混合气体中的含氧量降低到()时,就不会发生燃烧。A、11%B、16%C、18%

考题 石油公司检查要求向货油舱内提供的IG的含氧量(),舱内氧气含量()。A、8%/8%B、5%/5%C、8%/5%D、5%/8%

考题 惰性状态:系指由于充入()而使整个液货舱内气体的体积含氧量降低到8%或更少的状态。

考题 除气:系指向舱内送入新鲜空气以排除有毒、可燃及惰性气体,并使舱内空气的体积含氧量增加到()。

考题 当空气中有毒气体浓度超过1%或者空气中含氧量低于()时,不能使用过滤式呼吸器.A、21%B、18%C、15%D、8%

考题 当有毒有害气体成分大于1%体积浓度或含氧量低于()体积浓度时,应采取()。

考题 单选题过贫的舱气类型是指()。A 舱内气体含氧量低于8%B 烃气浓度低于10%C 烃气浓度低于可燃下限以下

考题 单选题原油洗舱时,货油舱必须施放惰性气体,使舱内含氧量低于()。A 8%B 3%C 5%D 1%

考题 填空题惰性状态:系指由于充入()而使整个液货舱内气体的体积含氧量降低到8%或更少的状态。

考题 填空题除气:系指向舱内送入新鲜空气以排除有毒、可燃及惰性气体,并使舱内空气的体积含氧量增加到()。

考题 单选题将惰性气体充填到油舱内的最终效果是能使得舱内惰化,即体积含氧量不超过:A 5%B 7%C 8%D 11%

考题 单选题油轮用原油进行洗舱时,必须向货油舱施放惰性气体,使舱内含氧量低于()。A 5%B 8%C 10%D 15%

考题 单选题当舱内危险物质发生溢漏时,应对舱内通风并使其含氧量不低于()%时,人员才可进入舱内处置。A 5B 8C 10D 18

考题 单选题船舶在港内或海上航行时,液货舱内气体含氧量必须控制在()以下。A 11%VB 8%VC 18%VD 5%V