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流态恶劣的险槽多出现于宽谷河段的()水期。

  • A、枯、中
  • B、高洪
  • C、中
  • D、洪

参考答案

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考题 高洪水期,在山区河流的宽谷河段,一般().A.水流条件相对较为平缓B.流态险恶C.会出现水位猛涨D.会出现比降、流速急增

考题 路边设置好排水沟,搞好洪前洪后的工作。在洪期前要疏通涵洞、边沟等排水系统。洪期后大量恢复路面的时候把水毁中阻塞的边沟疏通。这是路面维护的()工作。 A.抓住时机抢撒结合料B.做好路面排水工作C.及时修补路面坑槽,防患于未然D.植树种草

考题 流态恶劣的险槽主要碍航因素为().A.航道弯曲狭窄B.流态坏、复杂C.航道弯、窄、浅D.A+B

考题 弯、窄、浅险槽多产生于()河段内。A.枯水期的宽谷B.枯水期的狭谷C.洪水期的宽谷D.洪水期的狭谷

考题 流态恶劣的险槽多产生于( )河段内。A.宽谷河段的枯、中水期B.洪水期的峡谷河段C.宽谷河段的洪水期D.A+B

考题 滑梁险槽多产生于______河段内。A.中、洪水期的宽谷B.中、洪水期的狭谷C.枯水期的宽谷D.枯水期的狭谷

考题 高洪流量测验误差的控制措施包括()等。A、进行高洪期单次流量测验各分项误差的试验分析,改进测验方法B、充实补充高洪浮标系数、垂线流速分布形式、水面流速系数等试验C、当用比降—面积法测流时,可将整个测验河段分为上—中、中—下两段,进行河段流态分析D、对一、二类精度的水文站,宜配置超声波测深仪,增加洪水期水道断面测次,减小借用断面带来的误差

考题 船舶上行经过流态恶劣的险槽,应抓主流流路,挂高流势一侧的缓流上行,并以外舷靠主流,内舷靠()或护岸泡,随岸形、流线转向A、旺水B、漩水C、镶水D、分迳水

考题 流态恶劣的险槽主要碍航因素为().A、航道弯曲狭窄B、流态坏、复杂C、航道弯、窄、浅D、A+B

考题 路边设置好排水沟,搞好洪前洪后的工作。在洪期前要疏通涵洞、边沟等排水系统。洪期后大量恢复路面的时候把水毁中阻塞的边沟疏通。这是路面维护的()工作。A、抓住时机抢撒结合料B、做好路面排水工作C、及时修补路面坑槽,防患于未然D、植树种草

考题 流态恶劣的险槽多产生于()河段内。A、宽谷河段的枯、中水期B、洪水期的峡谷河段C、宽谷河段的洪水期D、A+B

考题 弯、窄、浅险槽多产生于()河段内。A、枯水期的宽谷B、枯水期的狭谷C、洪水期的宽谷D、洪水期的狭谷

考题 流态恶劣的险槽航道的下行引航操作与峡谷河段洪水期的下行引航操作基本相同。

考题 流态恶劣的险槽有利航行因素是航道水深较大,可加车助舵。

考题 滑梁险槽多产生于()河段内。A、中、洪水期的宽谷B、中、洪水期的狭谷C、枯水期的宽谷D、枯水期的狭谷

考题 山区河流中的“险槽”是指()险槽。A、弯、窄、浅B、滑梁C、流态恶劣D、ABC都对

考题 高洪水期,在山区河流的宽谷河段,一般().A、水流条件相对较为平缓B、流态险恶C、会出现水位猛涨D、会出现比降、流速急增

考题 单选题弯、窄、浅险槽多产生于()河段内。A 枯水期的宽谷B 枯水期的狭谷C 洪水期的宽谷D 洪水期的狭谷

考题 单选题流态恶劣的险槽多出现于宽谷河段的()水期。A 枯、中B 高洪C 中D 洪

考题 单选题流态恶劣的险槽多产生于()河段内。A 宽谷河段的枯、中水期B 洪水期的峡谷河段C 宽谷河段的洪水期D A+B

考题 判断题流态恶劣的险槽航道的下行引航操作与峡谷河段洪水期的下行引航操作基本相同。A 对B 错

考题 单选题山区河流中的“险槽”是指()险槽。A 弯、窄、浅B 滑梁C 流态恶劣D ABC都对

考题 多选题高洪流量测验误差的控制措施包括()等。A进行高洪期单次流量测验各分项误差的试验分析,改进测验方法B充实补充高洪浮标系数、垂线流速分布形式、水面流速系数等试验C当用比降—面积法测流时,可将整个测验河段分为上—中、中—下两段,进行河段流态分析D对一、二类精度的水文站,宜配置超声波测深仪,增加洪水期水道断面测次,减小借用断面带来的误差

考题 单选题船舶上行经过流态恶劣的险槽,应抓主流流路,挂高流势一侧的缓流上行,并以外舷靠主流,内舷靠()或护岸泡,随岸形、流线转向A 旺水B 漩水C 镶水D 分迳水

考题 单选题滑梁险槽多产生于()河段内A 中、洪水期的宽谷B 中、洪水期的狭谷C 枯水期的宽谷D 枯水期的狭谷

考题 单选题深槽演变的一般规律为()。A 洪冲枯淤B 涨冲落淤C 洪淤枯冲D 全年淤积

考题 单选题高洪水期,在山区河流的宽谷河段,一般().A 水流条件相对较为平缓B 流态险恶C 会出现水位猛涨D 会出现比降、流速急增