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VLCC倒车艏()偏(右旋螺旋浆)效应非常强。若可能的情况下,先可让艏向()转适当角度,然后再倒车停船。

  • A、左/右
  • B、左/左
  • C、右/左
  • D、右/右

参考答案

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考题 船舶倒车操右舵时,吸力效应横向力使()。A.船尾向右,船首左转B.船尾向左,船首右转C.船艏艉均不转D.以上都错误

考题 右旋单桨船静止中倒车,螺旋桨水面效应横向力推船尾向左偏转。( ) 此题为判断题(对,错)。

考题 右旋单车船螺旋桨前进中倒车______。A.尾向左偏,应用右舵控制B.尾向右偏,应用左舵控制C.尾向左偏,应在倒车前用左舵预防D.尾向右偏,应在倒车前用右舵预防

考题 右旋单车船的车舵综合效应是______。A.船舶前进中进车、正舵,船首右转B.船舶后退中倒车、正舵,船首右转C.船舶前进中进车、正舵,船首左转D.船舶后退中倒车、正舵,船首左转

考题 对于右旋固定螺距单桨船,排出流横向力致偏作用为______。A.进车和倒车都使船首右转B.进车和倒车都使船首左转C.进车使船首左转,倒车使船首右转D.进车使船首右转,倒车使船首左转

考题 VLCC倒车首左偏(右旋螺旋桨)效应非常强。

考题 船舶倒车操右舵时,吸力效应横向力使( )。A、船尾向右,船首左转B、船尾向左,船首右转C、船艏艉均不转D、以上都错误

考题 右旋单车船倒车时螺旋桨效应横向力为()A、螺旋桨水面效应横向力使船首左转B、尾流效应横向力使船尾右转C、沉深与排出流两横向力均使船首左转D、上述三者都不对

考题 VLCC推荐使用锚机抛锚法.完全停止船舶对地移动,尽可能使船艏迎风.顶流。使用锚机倒出全部所需出链长度平铺于海底。

考题 30万吨VLCC满载由全速进车到全速倒车,停船距离(冲程)约3800m之多,时间为15—16min。

考题 VLCC倒车首右偏(右旋螺旋桨)效应非常强。

考题 船舶在港内顺流抛锚掉头方向的确定,就右旋单桨船而言,应()A、向左掉头,抛左舷艏锚B、向右掉头,抛右舷艏锚C、向右掉头,抛左舷艏锚D、向左掉头,抛右舷艏锚

考题 .轴系盘车时,正、倒车的识别:人站在船艉面向船艏看,顺时针转为正车,逆时针方向转为倒车.

考题 判断题VLCC倒车首左偏(右旋螺旋桨)效应非常强。A 对B 错

考题 判断题VLCC推荐使用锚机抛锚法.完全停止船舶对地移动,尽可能使船艏迎风.顶流。使用锚机倒出全部所需出链长度平铺于海底。A 对B 错

考题 单选题VLCC倒车艏()偏(右旋螺旋浆)效应非常强。若可能的情况下,先可让艏向()转适当角度,然后再倒车停船。A 左/右B 左/左C 右/左D 右/右

考题 判断题VLCC倒车首右偏(右旋螺旋桨)效应非常强。A 对B 错

考题 单选题倒车时排出流横向力的直接作用部位是:()A 螺旋桨B 艉C 艏D 舵

考题 单选题强风中单锚泊船偏荡过程中,兼用主机时:().A 进车可减小锚链张力,微倒车可减轻偏荡B 进车可增大锚链张力,微倒车可减轻偏荡C 进车可减小锚链张力,微倒车可增大偏荡D 进车可增大锚链张力,微倒车可增大偏荡

考题 单选题对于右旋固定螺距单桨船,排出流横向力致偏作用为:()A 进车和倒车都使船首右转B 进车和倒车都使船首左转C 进车使船首左转,倒车使船首右转D 进车使船首右转,倒车使船首左转

考题 单选题右旋单车船螺旋桨前进中倒车:().A 尾向左偏,应用右舵控制B 尾向右偏,应用左舵控制C 尾向左偏,应在倒车前用左舵预防D 尾向右偏,应在倒车前用右舵预防

考题 单选题右旋单车船前进中倒车().A 船尾左偏,应用右舵控制;B 尾右偏,用左舵控制;C 尾左偏,应在倒车前用左舵预防;D 尾右偏,应在倒车前用右舵预防。

考题 单选题关于螺旋桨横向效应说法正确的是:() Ⅰ、右旋单车船倒车时沉深横向力使船首左转 Ⅱ、右旋单车船倒车时排出流横向力使船尾右转 Ⅲ、右旋单车船倒车时沉深与排出流两横向力均使船首左转 Ⅳ、单车船无论左旋桨还是右旋桨,前进中正车、倒车伴流横向力均与螺旋桨旋转方向相反A Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣB Ⅱ、Ⅲ、ⅣC Ⅱ、ⅢD Ⅳ

考题 判断题.轴系盘车时,正、倒车的识别:人站在船艉面向船艏看,顺时针转为正车,逆时针方向转为倒车.A 对B 错

考题 单选题对一条满载的VLCC/ULCC油轮而言,自艏方向遭遇恶劣海况,当全速航行时速度降达()节就说明船艏部分已经遭受较大的撞击力,从而可能导致严重损坏船舶。A 0.5B 1.0C 1.5D 2.0

考题 单选题船舶在港内顺流抛锚掉头方向的确定,就右旋单桨船而言,应()A 向左掉头,抛左舷艏锚B 向右掉头,抛右舷艏锚C 向右掉头,抛左舷艏锚D 向左掉头,抛右舷艏锚

考题 单选题船舶倒车操右舵时,吸力效应横向力使( )。A 船尾向右,船首左转B 船尾向左,船首右转C 船艏艉均不转D 以上都错误