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船长决定在港船舶的通道数，其考虑的因素有（）
- A、操作上的需要
- B、潜在的保安威胁
- C、保安等级，保安人员配置情况
- D、以上都是
参考答案
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考题
船舶在海上正常航行,如全船失电时船舶因避碰急需用车,此时应()
A、将情况报告给船长由船长决B、将情况报告给轮机长由轮机长决定C、为保护主机，马上停车D、只要主机有可能短期运转则应执行驾驶台命令
考题
根据中国海商法规定，船舶发生碰撞后，当事船长尽可能要：A.对他船上人员和船舶进行施救B.将本船目的港、船籍港、船名和出发港通知对方C.若两船均需修理才能继续航行时，则约定在同一港修船D.A+B
考题
根据“金康”合同范本中冰冻条款，当船舶在达装货港后发生冰冻，（）。A、如尚未开始装货，船长因担心船舶被冻结，可以决定不装运货物就离港B、如在装货过程中，船长因担心船舶被冻结，可以决定载运已装船的货物离港C、如装货已结束，船长因担心船舶被冻结，可以决定将已装船的货物卸载D、A和B表述正确
考题
因海上交通事故致使船舶、设施发生损害，船长、设施负责人应申请（）的检验部门进行检验或鉴定，并应将检验报告副本送交海事管理机构备案。A、中国当地B、船舶到达港地C、中国当地或船舶到达港地D、中国当地或船舶第一到达港地
考题
船舶开航后，因不可抗力或者其他不能归责于承运人和托运人的原因致使船舶不能在合同约定的目的港卸货的，船长有权将货物在目的港邻近的安全港口或者地点卸载，视为已经履行合同，合同另有约定外。（）
考题
因不可抗力致使船舶不能在合同约定的目的港卸货，船长将货物在目的港邻近的安全港口卸载的，（）。A、船长有责任最终负责将货物运抵目的港B、收货人有权要求赔偿C、托运人有权要求赔偿D、视为已经履行合同
考题
单选题根据STCW公约中有关船舶在港值班应遵循的原则规定，船长在决定值班人员的组成和值班的持续时间时应考虑（）。 ①港口要求； ②系泊情况； ③船舶类型； ④值班特点。A
①~③B
①~④C
②~④D
①②④
考题
单选题船长庆在考虑（）的基础上决定通道的设置数。I、船舶在港所有操作上的需要；II、潜在的保安威胁；III、保安等级和保安人员的配置情况A
I、II、IIIB
II、IIIC
I、IID
I、III
考题
单选题因不可抗力致使船舶不能在合同约定的目的港卸货，船长将货物在目的港邻近的安全港口卸载的，（）。A
船长有责任最终负责将货物运抵目的港B
收货人有权要求赔偿C
托运人有权要求赔偿D
视为已经履行合同
考题
单选题根据“金康”合同范本中冰冻条款，当船舶在达装货港后发生冰冻，（）。A
如尚未开始装货，船长因担心船舶被冻结，可以决定不装运货物就离港B
如在装货过程中，船长因担心船舶被冻结，可以决定载运已装船的货物离港C
如装货已结束，船长因担心船舶被冻结，可以决定将已装船的货物卸载D
A和B表述正确
考题
单选题在一切手续办完后，港口的海事主管机关认为船舶技术状态、装载情况等均符合安全航行条件，便发给船舶（），由代理在船舶离港前交给船长，或由引航员带给船长。A
出口许可证B
结关证书C
离港通知书D
出口清关证书
考题
单选题在航次租船条件下，如果船长明知船舶不能在解约日之前到达装货港并做好装货准备，（）。A
只要承租人未提出解除合同，船长仍应指挥船舶驶往装货港B
无论承租人是否要求解除合同，船长仍应指挥船舶驶往装货港C
船舶得以解除继续驶往装货港的义务D
船长应根据出租人的指示，决定是否将船舶继续驶往装货港
考题
多选题确定航线挂港顺序需要考虑的因素有（ ）。A货物的流量B货物的流向C挂靠港的营运情况D船舶离港时间
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