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空调风的组成不可能是()。

  • A、完全新风
  • B、完全回风
  • C、既有新风又有回风
  • D、既有侧吹风和又有卷绕风

参考答案

更多 “空调风的组成不可能是()。A、完全新风B、完全回风C、既有新风又有回风D、既有侧吹风和又有卷绕风” 相关考题
考题 空调装置冬季采用双脉冲温度调节器的两个感温元件分别感受______的温度。A.新风和回风B.新风和送风C.新风和舱室D.回风和舱室

考题 双风管空调系统两根风管分别送______。A.新风和回风B.高速风和低速风C.经冷却和加热的空气D.经不同程度处理的空气

考题 空调机组的()设在机组的底部中间,()设在机组的底部两侧。壳体两侧设有(),新风经防尘防水进风装置和新风滤网过滤后,进入机组与车厢内回风混合,经降温除湿处理后送入车厢风道内。 A.送风口B.回风口C.送风道D.新风口

考题 空调系统空气处理机组的粗过滤器应装在哪个部位?( )A.新风段 B.回风段 C.新回风混合段 D.出风段

考题 空调系统空气处理机组的粗过滤器应装在( )。A.新风段 B.回风段 C.新回风混合段 D.出风段

考题 下列空调风管设计原则中,正确的是( )。A.风机盘管加新风系统的新风宜直接送入室内 B.全空气空调系统的室内回风不宜从吊顶内回风 C.空调风系统可以采用普通的土建风道 D.商业建筑全空气空调系统的新风口尺寸按人员所需的最大新风量设计

考题 新风和回风的使用比例会引起侧吹风温度的波动。

考题 空调机组的()设在机组的底部中间,()设在机组的底部两侧。壳体两侧设有(),新风经防尘防水进风装置和新风滤网过滤后,进入机组与车厢内回风混合,经降温除湿处理后送入车厢风道内。A、送风口B、回风口C、送风道D、新风口

考题 调用双脉冲温度调节器两个感温元件分别感受()温度。A、新风和回风B、新风和送风C、新风和舱室D、回风和舱室

考题 双风管空调系统两根风管分别送()A、新风和回风B、高速风和低速风C、经冷却和加热的空气D、经不同程度处理的空气

考题 双风管空调系统两根凤管分别送()A、新风和回风B、高速风和低速风C、经冷却和加热的空气D、经不同程度处理的空气

考题 空调用双脉冲温度调节器,两个感温元件分别感受()温度。A、新风和回风B、新风和送风C、新风很舱室D、回风和舱室

考题 空调系统一般都采用新风和回风混合的方式。

考题 空调机组的()处装有新风调节门和新风过滤网,可在车内回风口处进行新风量的调整和拆装新风过滤网。A、新风口B、回风口C、新风栅栏D、回风栅栏

考题 空调系统空气处理机组的粗过滤器应装在哪个部位?()A、新风段B、回风段C、新回风混合段D、出风段

考题 变风量空调箱的新风、回风、混风通用段装有互相连接的新风、回风阀、既可单独使用,又可使新风与回风按一定比例在()内混合。 A、混合段B、静压箱C、消声器D、蒸汽加温段

考题 变风量空调器的新风、回风、混合风通用段装有互助连接的新风、回风阀,既可以单独使用,又可以新风与回风按一定的比例在()内混合。A、混合箱B、静压箱C、加湿段D、升温段

考题 冬季时,空调装置的通风机向车厢内()。A、输送新风与回风混合后的混合风B、输送经预热器预热后的混合风C、只输送新风D、只输送回风E、不送风

考题 每极阀厅配置空调的温湿度传感器共两只,用于测量进风温湿度及回风(阀厅)温湿度,分别放置位置为()。A、新风口、进风口B、新风口、回风口C、回风口、进风口D、新风口、换风口

考题 单选题双风管空调系统两根风管分别送()。A 新风和回风B 高速风和低速风C 经冷却和加热的空气D 经不同程度处理的空气

考题 单选题空调机组的()处装有新风调节门和新风过滤网,可在车内回风口处进行新风量的调整和拆装新风过滤网。A 新风口B 回风口C 新风栅栏D 回风栅栏

考题 单选题变风量空调箱的新风、回风、混风通用段装有互相连接的新风、回风阀、既可单独使用,又可使新风与回风按一定比例在()内混合。A 混合段B 静压箱C 消声器D 蒸汽加温段

考题 单选题新风量的控制与工况的转换,宜采用()方法。A 新风和回风的焓值控制B 新风和排风的风量比控制C 新风和回风的风量比控制D 新风和排风的焓值控制

考题 单选题空调系统空气处理机组的粗过滤器应装在哪个部位?()A 新风段B 回风段C 新回风混合段D 出风段

考题 单选题空调用双脉冲温度调节器,两个感温元件分别感受()温度。A 新风和回风B 新风和送风C 新风很舱室D 回风和舱室

考题 判断题空调系统一般都采用新风和回风混合的方式。A 对B 错

考题 单选题变风量空调器的新风、回风、混合风通用段装有互助连接的新风、回风阀,既可以单独使用,又可以新风与回风按一定的比例在()内混合。A 混合箱B 静压箱C 加湿段D 升温段