考题
机组的冷态和热态启动,通常是以汽轮机高压缸第一级内缸下壁温度来界定的,分界温度为()。
A、100℃B、130℃C、150℃
考题
汽轮机冷态启动：高压内缸调节级金属温度和中压缸第一级叶片持环温度小于（）℃。
考题
汽轮机温态启动：高压内缸调节级金属温度和中压缸第一级叶片持环温度在（）℃之间。
考题
高压大容量汽轮机热态启动参数的选择原则是根据高压缸调节级汽室温度和中压缸汽室温度，选择与之相匹配的主蒸汽和再热蒸汽温度。A对B错
考题
停机后连续盘车运行直到调速级上缸温度下降至（）℃以下。A、100B、150C、200D、220
考题
高压缸调节级处金属温度低于（），且高、中压缸上下缸金属温差均小于（）时，方可停止盘车装置运行。
考题
汽轮机停止后，低压缸排汽温度低于50℃时，可停止循环水泵运行。（）
考题
冷态启动是指高压内缸调节级金属温度和中压缸第一级叶片持环温度小于150℃。
考题
正常情况下当高压缸第一级金属温度低于200℃时，方可停止连续盘车。
考题
我公司60MW汽轮机高压缸温度低于150℃时可以停交流润滑油泵。
考题
汽轮机停机后，当第一级金属内壁温度低于（）℃时，可停运盘车装置的盘车油泵。
考题
高压大容量汽轮机热态参数的选择是根据高压缸调节级汽室温和中压缸进汽室温度，选取相匹配的主蒸汽和再热蒸汽温度。
考题
汽轮机启动时，应使主蒸汽参数与高压汽缸第一级金属内壁温度匹配，其理想数值为（）℃，可接受数值+（）℃、-（）℃，其极限数值为+（）℃、-（）℃。
考题
按启机前汽轮机汽缸温度分冷、热态启动：冷态启动为高压下缸调节级处金属温度低于（）。A、100～150℃B、150～180℃C、180～350℃
考题
划分冷热态启动的标准是：高压缸第一级金属温度≥（）℃为热态启动高压缸第一级金属温度＜（）℃为冷态启动。
考题
高压大容量汽轮机热态启动参数的选择原则是按高压缸调节级金属温度和中压缸第一级金属温度，选择与之相匹配的主蒸汽和再热蒸汽温度。
考题
高压大容量汽轮机热态启动参数的选择原则是根据高压缸调节级汽室温度和中压缸汽室温度，选择与之相匹配的主蒸汽和再热蒸汽温度。
考题
汽轮机停运后，当高压内缸内上壁温度低于（），方可停止盘车运行。A、100℃B、150℃C、180℃D、200℃
考题
汽轮机滑参数停机过程中，应注意控制调节主蒸汽温度不低于高压内缸法兰内壁金属温度（）℃，且主蒸汽和再热蒸汽的过热度大于（）℃。
考题
启动机组时，高压缸调节级汽室下内壁温度（）它在额定参数下维持空转的金属温度时我们称为冷态滑参数启动A、等于B、低于C、高于D、不一定
考题
汽轮机停运后，应立即投入盘车，并连续运行，只有当高压内缸上半内壁调节级处金属温度降到（）℃时，才可以改用间歇盘车，降到（）℃以下时，方可停止盘车。
考题
汽轮机的启动过程就是将转子由（）或（）状态加速至额定转速并（）正常运行的全过程。汽机高压缸第一级金属温度或中压第一级静叶持环金属温度（）时为冷态启动，（）时为热态启动。
考题
汽轮机停止后，低压缸排汽温度低于（）℃时，可停止循环水泵运行。A、40B、50C、60
考题
停机后、当高压缸第一级金属温度在350℃以上时，停止盘车运行时间不能超过（）min。每停（）min，应进行180度翻转，静止（）min，再投入连续盘车，检查转子偏心正常。
考题
汽轮机启动方式按高压缸调节级金属温度划分：冷态（）℃，温态（）℃，热态350450℃，极热态450℃。
考题
汽轮机启动状态依据汽轮机启动前高压内缸上半内壁（调节级处）金属温度确定，具体如下（）。A、冷态启动≤150℃；B、温态启动150℃～300℃；C、热态启动300℃～400℃；D、极热态启动≥400℃。
考题
单选题按启机前汽轮机汽缸温度分冷、热态启动：冷态启动为高压下缸调节级处金属温度低于（）。A
100～150℃B
150～180℃C
180～350℃