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快冷装置投运时热空气温度与高压缸金属温度之差有何规定？

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考题 温度低于-150℃的液化气用的极低温球罐的投运有何要求？
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考题 空预器冷端平均温度（）时，暖风器投运。A、≤60℃B、≤68℃C、≤75℃
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考题 高压缸调节级处金属温度低于（），且高、中压缸上下缸金属温差均小于（）时，方可停止盘车装置运行。
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考题 高压轴封温度与高排上壁金属温度之差应控制在（）范围之内。
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考题 主机排气温度偏差报警，是指某缸的排气温度与各缸排气温度的平均值之差大于规定值的报警。
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考题 温度高于-150℃的液化气用低温球罐的投运有何要求？
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考题 投快冷装置时汽机第一级金属温度且中压持环金属温度均（）。
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考题 高压空冷入口温度有何要求，为什么？
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考题 汽机第一级金属温度300~350℃时，快冷装置空气加热温度设定比第一级温度低（），温降率（）；温度（）时，空气加热温度设定比第一级温度低（），温降率（）；温度150~200℃时，空气加热温度设定比第一级温度低（），温降率为（）。
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考题 亚临界机组启动时，上缸调节级处金属温度低于（）℃时，称为冷态启动，金属温度在（）℃之间称为温态启动，金属温度在（）℃以上为热态启动。
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考题 按启机前汽轮机汽缸温度分冷、热态启动：冷态启动为高压下缸调节级处金属温度低于（）。A、100～150℃B、150～180℃C、180～350℃
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考题 划分冷热态启动的标准是：高压缸第一级金属温度≥（）℃为热态启动高压缸第一级金属温度＜（）℃为冷态启动。
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考题 高压大容量汽轮机热态启动参数的选择原则是按高压缸调节级金属温度和中压缸第一级金属温度，选择与之相匹配的主蒸汽和再热蒸汽温度。
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考题 汽轮机投运快冷装置运行时盘车装置必须运行。（）
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考题 退快冷装置时汽机第一级金属温度及中压持环金属温度均需低于（）。
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考题 最低冷态投运温度
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考题 启动机组时，高压缸调节级汽室下内壁温度（）它在额定参数下维持空转的金属温度时我们称为冷态滑参数启动A、等于B、低于C、高于D、不一定
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考题 主机快冷如何投运？主机快冷投停时机？
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考题 汽轮机启动方式按高压缸调节级金属温度划分：冷态（）℃，温态（）℃，热态350450℃，极热态450℃。
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考题 下列关于快冷装置投运，说法正确的是（）。A、热空气温度在250℃以上时，用串联方式；B、热空气温度在250℃以上时，用并联方式；C、热空气温度150℃-250℃之间用串联方式；D、热空气温度150℃-250℃之间用并联方式。
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考题 快冷装置投运时热空气温度在250℃以上时，用并联方式。（）
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考题 单选题按启机前汽轮机汽缸温度分冷、热态启动：冷态启动为高压下缸调节级处金属温度低于（）。A 100～150℃B 150～180℃C 180～350℃
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