考题
滑参数停机时,为保证汽缸热应力在允许范围之内,要求金属温度下降速度不要超过1.5℃／分。在整个滑参数停机过程中,新蒸汽温度应该始终保持有50℃的过热度。()
此题为判断题(对，错)。
考题
汽轮机在停机过程中汽压逐渐下降,所以汽缸内部的热应力也逐渐下降。()
此题为判断题(对，错)。
考题
汽机减负荷停机过程中，蒸汽流量逐渐减小，当蒸汽温度不变时，汽缸的热应力变化是（）。A增加；B减少；C不变。
考题
滑参数停机时，为保证汽缸热应力在允许范围之内，要求金属温度下降速度不要超过1.5℃/分。在整个滑参数停机过程中，新蒸汽温度应该始终保持有50℃的过热度。A对B错
考题
汽轮机从冷态启动、并网、稳定工况运行到减负荷停机，转子表面、转子中心孔、汽缸内壁、汽缸外壁等的热应力刚好完成一个交变热应力循环。A对B错
考题
焦炭在高炉内下降中，随着碱金属的逐渐增多，焦炭的反应性也逐渐（）A、下降B、不变C、增高
考题
汽轮机在开停机过程中的热效应为（）。A、热应力；B、热膨胀；C、热变形；D、蠕变。
考题
在起动过程中，胀缸逐渐（）；停机，汽轮机各部件金属温度下降，汽缸逐渐收缩，胀缸（）。
考题
汽轮机滑参数停机过程中，注意控制负荷下降速度不大于（）MW／min，汽缸金属温降率不大于（）℃／min。
考题
汽轮机在负荷不变的情况下运行，凝汽器真空逐渐下降，分析可能存在哪些原因？
考题
汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，蒸汽温度（）汽缸内壁金属温度；在停机和减负荷过程中，蒸汽温度（）汽缸内壁金属温度。
考题
当电泵井电流逐渐下降，低于（）值时，电泵就会欠载停机。
考题
汽轮机在停机过程中，汽缸内壁产生拉应力，而外壁产生压应力。
考题
汽轮机在启动及带负荷、停机过程中，汽缸温度变化很大，因而热膨胀值较大。
考题
对于一种确定的汽轮机，其转子或汽缸热应力的大小主要取决于（）。A、蒸汽温度；B、蒸汽压力；C、机组负荷；D、转子或汽缸内温度分布。
考题
滑参数停机时，为保证汽缸热应力在允许范围之内，要求金属温度下降速度不要超过1.5℃/分。在整个滑参数停机过程中，新蒸汽温度应该始终保持有50℃的过热度。
考题
蓄电池在放电过程中是消耗了（）生成了水，所以（）的浓度逐渐下降。
考题
对于一种确定的汽轮机，其转子和汽缸热应力的大小取决于（）。A、蒸汽温度B、蒸汽压力C、机组负荷D、转子和汽缸内温度分布
考题
汽轮机从冷态启动、并网、稳定工况运行到减负荷停机，转子表面、转子中心孔、汽缸内壁、汽缸外壁等的热应力刚好完成一个交变热应力循环。
考题
汽轮机从冷态启动、并网、稳定工况运行、减负荷停机，转子表面、转子中心孔，汽缸内外壁等的热应力刚好完成一个交变热应力循环。
考题
滑参数停机过程中，主蒸汽和再热汽（）下降情况，是汽轮机各金属部件能否均匀冷却的前提。A、蒸汽温度B、蒸汽压力C、蒸汽焓值D、蒸汽湿度。
考题
汽轮机在启动、停止和变工况过程中，汽缸与转子在径向和轴向都会形成（），产生热应力，引起（）。
考题
在汽轮机采用滑参数停机过程中，调节级汽室的蒸汽温度与上汽缸温度差不超过（）C/MIN，金属温度下降速度不超过（）C.
考题
汽轮机停运过程中转子与汽缸承受的热应力是什么？
考题
汽轮机启动过程中转子与汽缸承受的热应力各是什么？
考题
判断题汽轮机从冷态启动、并网、稳定工况运行到减负荷停机，转子表面、转子中心孔、汽缸内壁、汽缸外壁等的热应力刚好完成一个交变热应力循环。A
对B
错