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燃油系统沉淀油箱出油口应高出底面()mm以上。

  • A、120
  • B、115
  • C、110
  • D、100

参考答案

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考题 燃油箱加注燃油后,必须沉淀()H以上方可启动柴油发电机组 A.1B.2C.3D.4

考题 柴油机燃油箱出油口位置应()。 A、高于汽缸盖B、低于汽缸盖C、高于或低于汽缸盖D、任意放置

考题 柴油机燃油在注入燃油箱前应在容器中静止沉淀()以上,然后再加入油箱。 A、24hB、48hC、72hD、100h

考题 溢流阀是利用()压力来控制主阀芯动作的。 A、出油口B、进、出油口C、进油口D、油箱

考题 液压系统的油箱内隔板的高度()。 A.应高出油面B.约为油面高度的1/2C.约为油面高度的3/4D.可以不设

考题 当柱脚底面在地面以上时,则柱脚底面应高出地面不小于( )mm。A.80 B.100 C.150 D.200

考题 使用黄油枪时,出油口必须对正()。A、黄油嘴B、油箱口C、进油口D、出油口

考题 顺序阀出油口通向系统的另一压力油路,而溢流阀的出油口通油箱。

考题 液控顺序阀()。A、阀打开后油压力可以继续升高B、出油口一般通往油箱C、内部泄漏可通过出油口回油箱D、不能作为卸荷阀使用39

考题 油箱通气的目的有()A、防止油箱内产生过大的正压和负压B、飞行中给油箱提供冲压空气压力,保证顺利向发动机供油C、排出油箱内燃油蒸汽,防止形成爆炸条件D、使燃油中富含空气,保证燃油良好的燃烧性

考题 在油箱加油时,如果加油关断活门失效,油箱的液面满过通气口时,此时:()A、燃油从通气管流入通气油箱B、燃油从放沉淀口流到地面C、燃油从余油管流回油车D、燃油从油箱的缝隙渗漏

考题 关于钢柱脚保护下列说法准确是:()A、柱脚在地面以下的部位应采用强度等级较低的混凝土包裹(保护层厚度不应小于50mm),并应使包裹的混凝土高出地面不小于150mm。B、当柱脚底面在地面以上时,柱脚底面应高出地面不小于100mm。C、柱脚在地面以下的部位应采用强度等级较低的混凝土包裹(保护层厚度不应小于50mm),并应使包裹的混凝土高出地面不小于300mm。D、当柱脚底面在地面以上时,柱脚底面应高出地面不小于200mm。

考题 为了防止燃油箱中发生微生物腐蚀,常用的维护措施是什么?()A、控制燃油中的水分。B、每天对燃油箱的污物、水沉淀池进行排放。C、注意检查燃油箱的通气系统是否有渗漏。D、定期检查油泵的工作情况。

考题 落地安装的配电柜(箱)底面应高出地面()mm

考题 油罐最低存油高度应比油罐出油管顶部高出()。A、0.2--0.3mmB、0.5--0.6mmC、1.0mm以上

考题 柴油机燃油在注入燃油箱前应在容器中静止沉淀()以上,然后再加入油箱。A、24hB、48hC、72hD、l00h

考题 柴油机燃油箱的出油口位置要()放油口。A、低于B、高于C、高于或低于D、相等

考题 液压系统油箱内的隔板()A、应高出油面B、约为油面高度的一半C、约为油面高度2/3D、可以不设

考题 车辆燃油箱与排气管的位置按规定必须相距()以上,燃油箱与电气开关相距()以上。A、200mm、100mmB、300mm、200mmC、200mm、300mm

考题 车长大于6 m的客车燃油箱距客车前端面应不小于600mm,距客车后端面应不小于300mm,允许用户加装燃油箱。

考题 设计油机燃油箱时,应将出油口开在油箱最低部

考题 燃油箱加注燃油后,必须沉淀()H以上方可启动柴油发电机组A、1B、2C、3D、4

考题 飞机放燃油操作的要求()。A、用加油车进行飞机燃油箱抽油时、不用可靠的导静电连接B、靠重力放出油箱内的燃油应避免燃油自由下落,应使燃油箱与接油筒之间有可靠的导静电连接C、启动电源车、D、飞机的加油和放油可以同时进行,并且不用导静电连接

考题 抽油活门的功用是()A、给飞机抽油时放出油箱内燃油B、用于飞机抽油和串油C、只用于飞机之间的串油D、用于放燃油沉淀

考题 燃油在沉淀箱内,应静止沉淀36h后,方可送入供油箱内使用。

考题 单选题车辆燃油箱与排气管的位置按规定必须相距()以上,燃油箱与电气开关相距()以上。A 200mm、100mmB 300mm、200mmC 200mm、300mm

考题 单选题液压系统油箱内的隔板()。A 应高出油面B 约为油面高度的一半C 约为油面高度2/3D 可以不设