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燃油在沉淀箱内应静止沉淀（）h，方可送入供油箱内使用。

  • A、12
  • B、24
  • C、36
  • D、48

参考答案

更多 “燃油在沉淀箱内应静止沉淀（）h，方可送入供油箱内使用。A、12B、24C、36D、48” 相关考题
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考题 一般燃油在沉淀柜中至少应存放()h才能使用。A.6B.12C.18D.24
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考题 燃油在注入燃油箱前应在容器中,静止沉淀()h,然后再注入油箱。 A、24B、48C、72D、100
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考题 柴油机燃油在注入燃油箱前应在容器中静止沉淀()以上,然后再加入油箱。 A、24hB、48hC、72hD、100h
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考题 在进行柴油机周保养时,要排放燃油箱内的积水和沉淀物。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 在无过滤设备的前提下，柴油必须经（）h以上沉淀后方可使用。
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考题 航空器燃油沉淀物的检查应当（）。A、放出两升燃油后用透明容器取样检查B、放出四升燃油后即可不检查C、波音飞机加油后半小时内应放沉淀D、短停加油后连续起飞，可不放沉淀
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考题 在低质燃油使用中，其有效的净化措施是（）A、预热B、滤清C、沉淀D、离心分油
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考题 柴油机燃油在注入燃油箱前应在容器中静止沉淀（）以上，然后再加入油箱。A、24hB、48hC、72hD、l00h
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考题 下列选项不是柴油机周保养项目的是（）。A、清洗呼吸器滤芯B、排放储气罐内的积水C、排放燃油箱内的积水和沉淀物D、检查、调整供油提前角
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考题 一般燃油在沉淀柜中至少应存放（）h才能使用。A、6B、12C、18D、24
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考题 燃油箱加注燃油后，必须沉淀（）H以上方可启动柴油发电机组A、1B、2C、3D、4
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考题 使用双燃料汽车的燃油箱中必须保存一定量的燃油，若发现燃油箱内无存油时，必须强制实施供油系统的检查维护。
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考题 燃油箱温度传感器安装在A、左、右供油油箱内B、左供油油箱内C、右供油油箱内D、飞机上没有安装此传感器
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考题 737NG飞机APU燃油接在哪里（）A、右供油总管B、左供油总管C、1号油箱内D、2号油箱内
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考题 如何排除飞机油箱底部积存的水和沉淀物（）。A、通过添加乳化剂，使水和沉淀悬浮，利于油泵抽吸，送入发动机燃烧B、将飞机油箱抽干并彻底清洁C、通过搅拌泵使水和沉淀均匀分布在燃油中，利于主油泵抽吸，并送入发动机燃烧D、通过油箱底部的排水阀，将水和沉淀放出
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考题 在A321飞机燃油系统中，通常情况下APU靠什么供给燃油？（）A、只有APU燃油泵B、只有左大翼燃油箱内的主供油泵C、APU燃油泵或者左大翼燃油箱内的主供油泵D、任何一个大翼油箱都能供油
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考题 悬浮颗粒在水中的沉淀，根据分离过程的特性可分（）A、自由沉淀与自然沉淀B、自由沉淀与拥挤沉淀C、静止沉淀与流动沉淀D、混凝沉淀与化学沉淀
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考题 污水不得排入（），从燃油中沉淀出来的水，应经过（）处理达到排放标准后，方可排入（）。
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考题 燃油在沉淀箱内，应静止沉淀36h后，方可送入供油箱内使用。
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考题 单选题为了使燃油在沉淀柜能够充分进行沉淀，按规定至少应沉淀（）。A 12hB 16hC 20hD 24h
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考题 单选题主机燃油系统燃油供给程序正确的是：（）A 燃油舱→分油机→沉淀柜→驳运泵→日用柜→供油单位→主机B 燃油舱→驳运泵→沉淀柜→分油机→日用柜→供油单位→主机C 燃油舱→驳运泵→日用柜→分油机→沉淀柜→供油单位→主机D 燃油舱→驳运泵→沉淀柜→日用柜→分油机→供油单位→主机
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考题 单选题为提高分离质量，现代船舶主机燃油净化系统做了很多改进，下列不在改进范围之内的是（）。A 燃油分油机供油泵改为独立泵B 日用油柜溢流管吸口设在高处，使多余燃油回油舱C 溢流管的吸口设在日用油柜底部，多余的燃油回沉淀柜D 在沉淀柜安装自动温控阀，减小温度变化范围
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考题 单选题燃油箱加注燃油后，必须沉淀（）H以上方可启动柴油发电机组A 1B 2C 3D 4
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