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一般燃油在沉淀柜中至少应存放()h才能使用。

A.6

B.12

C.18

D.24


参考答案

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考题 一般情况下,船舶沉淀油柜中的燃油至少应沉淀______。A.4小时以上B.12小时以上C.36小时以上D.24小时以上

考题 下列哪种船舶油柜出口不必设速闭阀______。A.燃油日用柜B.燃油沉淀柜C.滑油日用柜D.主机滑油循环柜

考题 为提高分离质量,现代船舶主机燃油净化系统做了很多改进,下列不在改进范围之内的是() A、燃油分油机供油泵改为独立泵B、日用油柜溢流管吸口设在高处,使多余燃油回油舱C、溢流管的吸口设在日用油柜底部,多余的燃油回沉淀柜D、在沉淀柜安装自动温控阀,减小温度变化范围

考题 燃油日用柜、沉淀柜除在备车时进行检查和排放残水外,航行中要求至少()应进行检查排放一次。 A、2小时B、4小时C、12小时D、24小时

考题 一般情况下,沉淀油柜中的燃油至少应沉淀()以上。 A、4小时B、12小时C、36小时D、24小时

考题 燃油在沉淀箱内应静止沉淀()h,方可送入供油箱内使用。A、12B、24C、36D、48

考题 燃油系统中的重油净化一般设置()沉淀柜,至少沉淀()。A、1个,24小时B、2个,24小时C、1个,48小时D、2个,48小时

考题 在燃油净化设备中,净化效果最好的设备是()A、分油机B、沉淀柜C、滤器D、油舱

考题 燃油装入燃油底舱后,一般应经()小时的沉淀后才可向日用油柜驳送.A、12B、24C、48D、72

考题 在设在双层底上()L及以上的储存柜、沉淀柜和日用油柜上,在其燃油管路上应装设燃油速闭阀。A、200B、300C、500D、600

考题 主机燃油系统燃油供给程序正确的是:()A、燃油舱→分油机→沉淀柜→驳运泵→日用柜→供油单位→主机B、燃油舱→驳运泵→沉淀柜→分油机→日用柜→供油单位→主机C、燃油舱→驳运泵→日用柜→分油机→沉淀柜→供油单位→主机D、燃油舱→驳运泵→沉淀柜→日用柜→分油机→供油单位→主机

考题 下列()出口不必设速闭阀。A、燃油储油柜B、主机滑油循环柜C、燃油日用柜D、燃油沉淀柜

考题 要想获得净化效果最佳的重油,在沉淀柜和日用柜之间分离时,重油在沉淀柜需要()h以上的沉淀。A、12B、24C、36D、48

考题 一般情况,燃油在泵入日用柜前,至少要经过()h以上的沉淀。A、12B、23C、36D、48

考题 船上对燃油进行净化的最在效设备是()A、粗、细滤器B、沉淀油柜C、分油机D、日用油柜

考题 一般燃油在沉淀柜中至少应存放()h才能使用。A、6B、12C、18D、24

考题 燃油在沉淀箱内,应静止沉淀36h后,方可送入供油箱内使用。

考题 单选题燃油装入燃油底舱后,一般应经()小时的沉淀后才可向日用油柜驳送.A 12B 24C 48D 72

考题 单选题一般情况下,船舶沉淀油柜中的燃油至少应沉淀()。A 4小时以上B 12小时以上C 36小时以上D 24小时以上

考题 单选题在设在双层底上()L及以上的储存柜、沉淀柜和日用油柜上,在其燃油管路上应装设燃油速闭阀。A 200B 300C 500D 600

考题 单选题燃油系统中集油柜的作用不包括()。A 作为量油柜,测定主机耗油量B 主机换油操作时,起缓冲作用C 沉淀净化燃油D 驱除燃油回油中的气体

考题 单选题为了使燃油在沉淀柜能够充分进行沉淀,按规定至少应沉淀()。A 12hB 16hC 20hD 24h

考题 单选题燃油日用柜、沉淀柜除在备车时进行检查和排放残水外,航行中要求至少()应进行检查排放一次。A 2hB 4hC 12hD 24h

考题 单选题要想获得净化效果最佳的重油,在沉淀柜和日用柜之间分离时,重油在沉淀柜需要()h以上的沉淀。A 12B 24C 36D 48

考题 单选题下列()出口不必设速闭阀。A 燃油储油柜B 主机滑油循环柜C 燃油日用柜D 燃油沉淀柜

考题 单选题一般燃油在沉淀柜中至少应存放()h才能使用。A 6B 12C 18D 24

考题 单选题燃油系统中的重油净化一般设置()沉淀柜,至少沉淀()。A 1个,24小时B 2个,24小时C 1个,48小时D 2个,48小时