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供电系统中，只有（）号线的UPS是归票务中心管理，其它线路都不是

  • A、1
  • B、2
  • C、3
  • D、5

参考答案

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考题 供电系统中,只有()号线的UPS是归票务中心管理,其它线路都不是。 A.1B.2C.3D.5
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考题 深圳地铁1号线续建供电系统UPS处引出几个回路()。 A.1B.15C.5D.30E.以上都是
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考题 1号线一期AFC系统UPS主机的上级电源由()提供。 A.物业B.变电站C.供电系统专业D.市电
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考题 1号线一期提供专用UPS,1号线续建、2号线、5号线不提供专用UPS,采用集中UPS供电方式,由其他专业(自动监控)进行提供。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 5号线弱电机械室UPS控制1分钟线路、15分钟线路。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 AFC系统1号线一期工程每个车站的某个客服中心会有一条备用线拉到车控室交流配电柜内，以便（）故障时的备用。A、路由器B、紧急放行线路C、车站服务器D、票务终端
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考题 根据对各种UPS技术的综合比较和实际应用经验，电信和数据中心等重要的关键负载，必须采用双变换UPS或多方式双变换UPS，在实际应中多采用由这些单机UPS组成的并联冗余UPS或双母线UPS供电系统。
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考题 5号线弱电机械室UPS控制1分钟线路、15分钟线路。
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考题 凡是在公司票务运作中，因员工违反公司票务规则（规章、通知），或因设备技术状态不良及其它原因，造成公司票务收益损失、流失或严重危及票务收益安全的，均构成票务违章。具体管理规定，按《运营公司票务稽查管理办法》执行。
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考题 1号线一期AFC系统提供专用UPS，1号线续建、2号线、5号线不提供专用UPS，采用集中（）方式，由其他专业（自动监控）进行提供。A、UPS供电B、市电C、单电源D、双电源
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考题 AFC系统中各线供电系统的配电箱位置不同：1号线一期在墙面，1号线续建、5号线在AFC机房和（）。A、弱电机械室B、车控室C、售票机房D、客服中心
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考题 1号线一期AFC系统UPS主机的上级电源由（）提供。A、物业B、变电站C、供电系统专业D、市电
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考题 各线AFC系统供电方式有以下不同（）A、1号线一期提供专用UPSB、1号线续建、2、5号线不提供专用UPS采用集中UPS供电方式C、1号线一期、2号线没有进行分时间管理D、1号线续建、5号线分1分钟和15分钟UPS供电管理工作E、3号线分5分钟和30分钟UPS供电管理工作
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考题 1号线一期提供专用UPS，1号线续建、2号线、5号线不提供专用UPS，采用集中UPS供电方式，由其他专业（自动监控）进行提供。
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考题 线路内调拨车票时，调入车站填写《（）》，次日连同票务报表放入布袋上交票务中心。
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考题 除当班票务工作人员、站长、站务车间票务主办或以上级别人员外，其它人员必须得到（）或（）的许可，并由当班客运值班员陪同方可进入票务管理室和票务中心。
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考题 AFC系统供电系统中配电箱的位置不同：1号线一期在墙面，1号线续建、2号线、5号线在AFC机房和客服中心。
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考题 判断题1号线一期提供专用UPS，1号线续建、2号线、5号线不提供专用UPS，采用集中UPS供电方式，由其他专业（自动监控）进行提供。A 对B 错
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考题 判断题AFC系统供电系统中配电箱的位置不同：1号线一期在墙面，1号线续建、2号线、5号线在AFC机房和客服中心。A 对B 错
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考题 单选题供电系统中，只有（）号线的UPS是归票务中心管理，其它线路都不是A 1B 2C 3D 5
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考题 单选题1号线一期AFC系统UPS主机的上级电源由（）提供。A 物业B 变电站C 供电系统专业D 市电
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考题 单选题AFC系统中各线供电系统的配电箱位置不同：1号线一期在墙面，1号线续建、5号线在AFC机房和（）。A 弱电机械室B 车控室C 售票机房D 客服中心
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考题 判断题5号线弱电机械室UPS控制1分钟线路、15分钟线路。A 对B 错
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考题 多选题各线AFC系统供电方式有以下不同（）A1号线一期提供专用UPSB1号线续建、2、5号线不提供专用UPS采用集中UPS供电方式C1号线一期、2号线没有进行分时间管理D1号线续建、5号线分1分钟和15分钟UPS供电管理工作E3号线分5分钟和30分钟UPS供电管理工作
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考题 多选题深圳地铁1号线续建供电系统UPS处引出几个回路（）A1B15C5D30E以上都是
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考题 填空题除当班票务工作人员、站长、站务车间票务主办或以上级别人员外，其它人员必须得到（）或（）的许可，并由当班客运值班员陪同方可进入票务管理室和票务中心。
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考题 单选题AFC系统1号线一期工程每个车站的某个客服中心会有一条备用线拉到车控室交流配电柜内，以便（）故障时的备用。A 路由器B 紧急放行线路C 车站服务器D 票务终端
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