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水泥混凝土路面按设计基准期内设计车道所承受的标准轴载累计作用次数分为哪几级?


参考答案

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考题 我国水泥混凝土路面设计是以()为标准轴载。 A、BZZ-100B、后轴重100kN的轴载C、黄河JN-150或解放C、A-10BD、8000磅

考题 柔性路面设计中,车道累计当量轴次N是指()。A.单车道双向交通量B.设计年限内双车道双向累计当量轴次C.设计年限内一个车道上的累计当量轴次D.设计年限内总交通累计当量轴次

考题 水泥和沥青混凝土路面设计规范均选用双轮组单轴轴载__________作为标准轴载。

考题 已知一种货车后轴为双联轴双轮组,双联轴总重220kN,每根轴重110kN,设其作用在水泥混凝土路面上共100次,按现行《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTGD40-2011)规定的轴载换算公式计算,则双联轴作用次数换算为Ns=()标准轴次。 A.98B.200C.919D.3.01×107

考题 某新建一级公路,已知设计年限内一个车道上累计当量轴载作用次数为3200000次/车道,公路等级系数A2=1.0,面层类型系数AS=1.0,基层类型系数Ab=1.6,试计算路面的设计弯沉值Ld=?(0.01mm)

考题 在沥青路面设计中,其标准轴载是什么?,不同类型的轴载按什么原则换算成标准轴载?

考题 路面设计在计算累计当量轴次的时候,凡是轴载就要计算。

考题 我国路面设计的标准轴载是()。

考题 路面单位宽度上受到的轮载作用次数同车道宽度范围内轴载总作用次数之比,称为轮迹横向分布系数。

考题 路面设计时,将不同轮载的作用次数换算成标准轴载当量作用次数是按路面损坏等效的原则进行的。

考题 在《沥青路面设计规范》规定,路面设计以双轮组单轴载()为标准轴载,并以()表示。

考题 水泥混凝土路面设计时以重100KN的单轴荷载作为标准轴载,将其它轴重换算成标准轴载时是按()进行的。A、弯沉等效原则B、疲劳断裂等效原则C、剪应力等效原则D、抗拉等效原则

考题 路面设计标准轴载是什么?

考题 水泥砼路面设计和沥青路面设计在轴载计算上有何关系?

考题 何谓轴载换算?沥青路面、水泥混凝土路面设计时,轴载换算各遵循什么原则?

考题 水泥混凝土路面结构设计的标准轴载是多少?

考题 问答题水泥砼路面设计和沥青路面设计在轴载计算上有何关系?

考题 问答题水泥混凝土路面按设计基准期内设计车道所承受的标准轴载累计作用次数分为哪几级?

考题 问答题何谓轴载换算?沥青路面、水泥混凝土路面设计时,轴载换算各遵循什么原则?

考题 单选题水泥混凝土路面设计时以重100KN的单轴荷载作为标准轴载,将其它轴重换算成标准轴载时是按()进行的。A 弯沉等效原则B 疲劳断裂等效原则C 剪应力等效原则D 抗拉等效原则

考题 填空题在《沥青路面设计规范》规定,路面设计以双轮组单轴载()为标准轴载,并以()表示。

考题 单选题西南地区新建一条一级公路,双向两车道,设计基准期内设计车道设计轴载累计作用次数为160万次,拟采用普通水泥混凝土面层,路面宽度10.0m,厚度为0.24m;基层选用级配碎石,厚0.20rn,弹性模量300MPa。路肩面层与行车道面层等厚并设拉杆相连。路面板在临界荷位处产生的荷载应力为2.03MPa。确定路面板在临界荷位处产生的荷载疲劳应力最接近下列哪个选项?(  )A 4.07MPaB 4.39MPaC 4.58MPaD 5.17MPa

考题 单选题关于沥青路面交通荷载等级划分依据,下列哪个选项是正确的?(  )A 当量设计轴载累计作用次数和大型客车交通量B 当量设计轴载累计作用次数和日平均货车交通量C 设计使用年限内设计车道承受设计轴载累计作用次数D 设计使用年限内设计车道累计大型客车和货车交通量

考题 判断题路面单位宽度上受到的轮载作用次数同车道宽度范围内轴载总作用次数之比,称为轮迹横向分布系数。A 对B 错

考题 问答题在沥青路面设计中,其标准轴载是什么?,不同类型的轴载按什么原则换算成标准轴载?

考题 问答题某新建一级公路,已知设计年限内一个车道上累计当量轴载作用次数为3200000次/车道,公路等级系数A2=1.0,面层类型系数AS=1.0,基层类型系数Ab=1.6,试计算路面的设计弯沉值Ld=?(0.01mm)

考题 判断题路面设计时,将不同轮载的作用次数换算成标准轴载当量作用次数是按路面损坏等效的原则进行的。A 对B 错