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拌和站操作室是混凝土配料、拌合控制中心,()。

  • A、搅拌输送车司机可经常进入,以了解运送工地;
  • B、泵车司机可经常进入,以了解浇筑地点;
  • C、装载机司机可经常进入,以了上料需求;
  • D、严禁闲杂人员进入.

参考答案

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考题 混凝土拌合料自搅拌站运至工地,多采用()。 A.混凝土泵车B.混凝土搅拌运输车C.混凝土泵D.塔吊

考题 混凝土拌合物的坍落度取样检测后,以( )的测值作为评定的依据。 A、搅拌地点 B、浇筑地点 C、试验室 D、搅拌地点实验室

考题 混凝土拌合物从出料至入模的时间不超过15min时,其坍落度评定可仅在()检测A、搅拌地点 B、浇筑地点 C、搅拌站实验室 D、现场试验室

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考题 车列运行中,()人员禁止进入司机室。A、司机B、随车指导C、非检查人员D、调车人员E、副司机

考题 有关人员因工作需要进入司机室必须征得()同意,进入司机室的人员要服从安排,不得影响司机操作。A、中心行调B、调车人员C、值班长D、司机

考题 进入司机室的人员要服从司机安排,不得影响司机操作,不得擅动司机室内的设备。

考题 抢修人员登乘司机室后通知司机在故障点前停车,从司机室门下车进入轨道。进入司机室的抢修人员以()人为限,其余人员到客室乘车,下车时通过司机室门进入轨道。A、1B、2C、3D、4

考题 桥机司机室的运行轨道上应经常抹油以保持车轮与轨道间的润滑。

考题 监护卸油现场无闲杂人员进入,司机和卸油员不准离开卸油现场。

考题 登乘人员进入司机室后,必须填写()。A、进出司机室登记表B、司机室来访登记表C、行车日志D、登乘日志

考题 当两个司机室主控钥匙同时转动时,下列表述正确的是()A、HMI显示司机室联锁故障B、首先激活的司机室,TCMS进入激活状态C、第二个激活的司机室,TCMS进入待机状态D、两个司机室HMI均不接收和执行任何控制指令

考题 当车门和站台门关闭,司机确认无夹人夹物后进入司机室,凭()动车。

考题 混凝土拌合物从出料至入模的时间超过15min时,其坍落度评定以()的测值为准。A、搅拌地点B、浇筑地点C、搅拌站实验室D、现场试验室

考题 混凝土拌合物从出料至人模的时间超过15min时,其坍落度评定以( )的测值为准。A、搅拌地点B、浇筑地点C、搅拌站实验室D、现场试验室

考题 混凝土拌合物的塌落度取样检测后,以()的测值作为评定的依据。A、搅拌地点B、浇筑地点C、实验室D、搅拌地点和浇筑地点

考题 混凝土拌合物的坍落度取样检测后,以( )的测值作为评定的依据。A、搅拌地点B、浇筑地点C、试验室D、A+B

考题 《普速铁路行车组织规则》第147条规定,司机室空调故障影响司机正常驾驶时,可打开客室通过门通风,安排列车工作人员进行防护,严禁()进入司机室。A、旅客B、乘警C、列车长D、随车机械师

考题 司机室外面有走台时,门应向()开启;通过地板进入司机室的,门应向内开启。A、 外B、 里C、 上

考题 单选题混凝土拌合物从出料至人模的时间超过15min时,其坍落度评定以( )的测值为准。A 搅拌地点B 浇筑地点C 搅拌站实验室D 现场试验室

考题 单选题混凝土拌合物的塌落度取样检测后,以()的测值作为评定的依据。A 搅拌地点B 浇筑地点C 实验室D 搅拌地点和浇筑地点

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