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单选题
抢修人员登乘司机室后通知司机在故障点前停车,从司机室门下车进入轨道。进入司机室的抢修人员以()人为限,其余人员到客室乘车,下车时通过司机室门进入轨道。
A

1

B

2

C

3

D

4


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 《普速铁路行车组织规则》第147条规定,司机室空调故障影响司机正常驾驶时,可打开客室通过门通风,安排列车工作人员进行防护,严禁()进入司机室。 A.旅客B.乘警C.列车长D.随车机械师

考题 登乘人员进入司机室后,必须填写()。 A.进出司机室登记表B.司机室来访登记表C.行车日志D.登乘日志

考题 遇司机室空调故障且导致司机室温度过高,影响司机正常驾驶需打开客室通过门通风时,列车长接司机通知后合理安排工作人员进行防护,严禁旅客进入司机室。() 此题为判断题(对,错)。

考题 车列运行中,()人员禁止进入司机室。A、司机B、随车指导C、非检查人员D、调车人员E、副司机

考题 有关人员因工作需要进入司机室必须征得()同意,进入司机室的人员要服从安排,不得影响司机操作。A、中心行调B、调车人员C、值班长D、司机

考题 进入司机室的人员要服从司机安排,不得影响司机操作,不得擅动司机室内的设备。

考题 火灾、紧急报警用开关测试时,司机室操作人员在两端司机室,通知车厢配合人员开始作业。

考题 司机室的后面的端墙有一扇通向客室的小门(普通门),供司机可直接进入客室。此门在正常情况下可使用,当列车遇到紧急情况,需将乘客从司机室向外疏散时,也可以在打开通客室门的同时在打开此门。

考题 抢修人员登乘司机室后通知司机在故障点前停车,从司机室门下车进入轨道。进入司机室的抢修人员以()人为限,其余人员到客室乘车,下车时通过司机室门进入轨道。A、1B、2C、3D、4

考题 每次登乘司机室人员不能超过()人(含司机及添乘人员)。A、2B、3C、4D、5

考题 登乘人员进入司机室后,必须填写()。A、进出司机室登记表B、司机室来访登记表C、行车日志D、登乘日志

考题 终点站交接班作业时,交班司机应从()下车。A、接车端司机室侧门B、接车端客室第一档门C、发车端司机室侧门D、发车端客室第一档门

考题 下列哪些命令须以书面形式转交司机()A、有关人员登乘司机室B、按电话闭塞法行车C、列车在站通过D、列车救援

考题 单司机值乘时,司机如需进入客室或尾端司机室处理故障,必须将驾驶端司控器手柄置于()位。A、惰行位B、B4位C、B7位D、RB位

考题 登乘人员须凭登乘证或()登乘司机室;需一度停车的情况:a)出入库门前;b)一度停车牌前;c)进入尽头线十米以内作业时(电客车在固定地点停车、折返除外)。

考题 接班司机按照《列车运行时刻表》的到达时间,提前1分钟到规定站线屏蔽门端墙处等候接车,待电客车停稳开门后从客室进入司机室与交班司机交接

考题 如果司机室地板离地面高度超过()米以上时,且起重设备人员不能直接从地面进入司机室,应设置到达司机室的通道。A、2米B、5米C、8米D、10米

考题 《普速铁路行车组织规则》第147条规定,司机室空调故障影响司机正常驾驶时,可打开客室通过门通风,安排列车工作人员进行防护,严禁()进入司机室。A、旅客B、乘警C、列车长D、随车机械师

考题 判断题到达司机下车时,原则上必须从客室下车,到达司机不得从司机室侧门下车。A 对B 错

考题 单选题抢修人员登乘指定的列车,司机室内以()人为限,如果超过()人时,其余人员到客室乘车。A 3,3B 3,4C 4,3D 4,4

考题 单选题抢修人员登乘指定的列车,并指引司机在区间泵房前停车,进入区间泵房后用手信号向列车显示()A 发车信号B 好了信号C 停车信号

考题 判断题司机室的后面的端墙有一扇通向客室的小门(普通门),供司机可直接进入客室。此门在正常情况下可使用,当列车遇到紧急情况,需将乘客从司机室向外疏散时,也可以在打开通客室门的同时在打开此门。A 对B 错

考题 单选题列车司机应确保列车司机室内登乘人员不超过()名,超出后,司机应拒绝后续登乘人员进入司机室。A 1B 2C 3D 4E 5

考题 单选题登乘人员进入司机室后,必须填写()。A 进出司机室登记表B 司机室来访登记表C 行车日志D 登乘日志

考题 填空题登乘人员须凭登乘证或()登乘司机室;需一度停车的情况:a)出入库门前;b)一度停车牌前;c)进入尽头线十米以内作业时(电客车在固定地点停车、折返除外)。

考题 单选题进入司机室的抢修人员以()人为限,其余人员到客室乘车,下车时通过司机室门进入轨道。A 1B 2C 3D 4

考题 单选题每次登乘司机室人员不能超过()人(含司机及添乘人员)。A 2B 3C 4D 5