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泄漏的可燃气体在泄放口上高速喷射、摩擦或静电-点火。在这种情况下，一般只引起着火而不爆炸，这种火灾称为（）。
参考答案
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考题
可燃气体设备的安全阀出口泄放管应接至火炬系统或其他安全泄放设施;泄放后可能立即燃烧的可燃气体,应经冷却后接至火炬系统;泄放可能携带液滴的可燃气体,至少应设( )后接至火炬系统。
A.过滤器B.分液罐C.吸收塔D.闪蒸器
考题
对于石油化工企业，下列可燃气体、可燃液体设备的安全阀出口链接方式中，不符合规范要求的是()。A.泄放可能携带液滴的可燃气体应接至火炬系统B.可燃液体设备的安全阀出口泄放管应接入储罐或其他容器C.泄放后可能立即燃烧的可燃气体应经冷却后接至放空设施D.可燃气体设备的安全阀出口泄放管应接至火炬系统或其他安全泄放系统
考题
下列关于静电的说法中，正确的是（）A．液体在流动、搅拌等过程中，由于静电荷的产生速度低于静电荷的泄漏速度，从而积聚静电荷，可能产生十分危险的静电
B．完全纯净的气体在高速流动或高速喷出时会产生静电
C．气体内往往含有灰尘、铁末、液滴、蒸气等固体颗粒或液体颗粒，正是这些颗粒的碰撞、摩擦、分裂等过程产生了静电
D．喷漆的过程实质上是将含有大量杂质的气体高速喷出，但不会产生比较强的静电
考题
去年夏，广西某单位在检验液化石油气体槽车，槽车在进行外部检查时，更换了部分阀门，按规定应作气密性试验。试验前槽车没有经过内部清理与置换，（只打开放空阀排放器内剩余气体），仅用明火在放空阀出口处作点火试验，以器内所放出的气体不能点燃为标准，来判断器内是否还残留有可燃气体。经多次点火试验，认为器内无残余可燃气体后，即关闭阀门。数小时后通入空气进行气密性试验，当试验还未达到规定的设计压力时，整个槽车破裂，封头飞出。经查，事故是由于器内的石油残液在环境温度较高的情况下继续蒸发出可燃气体，与试压的空气混合，在静电或由高速流动的铁锈，油垢等物所产生的摩擦热的诱发下，发生化学爆炸，爆炸产生的压力冲击，造成容器破裂。请判断下列事故原因分析的对错。
进行气密性试验时，无须达到规定的设计压力。（）
考题
去年夏，广西某单位在检验液化石油气体槽车，槽车在进行外部检查时，更换了部分阀门，按规定应作气密性试验。试验前槽车没有经过内部清理与置换，（只打开放空阀排放器内剩余气体），仅用明火在放空阀出口处作点火试验，以器内所放出的气体不能点燃为标准，来判断器内是否还残留有可燃气体。经多次点火试验，认为器内无残余可燃气体后，即关闭阀门。数小时后通入空气进行气密性试验，当试验还未达到规定的设计压力时，整个槽车破裂，封头飞出。经查，事故是由于器内的石油残液在环境温度较高的情况下继续蒸发出可燃气体，与试压的空气混合，在静电或由高速流动的铁锈，油垢等物所产生的摩擦热的诱发下，发生化学爆炸，爆炸产生的压力冲击，造成容器破裂。请判断下列事故原因分析的对错。
仅用明火在放空阀出口处作点燃试验，来判别器内是否还残留有可燃气体，这种方法是可靠的。（）
考题
去年夏，广西某单位在检验液化石油气体槽车，槽车在进行外部检查时，更换了部分阀门，按规定应作气密性试验。试验前槽车没有经过内部清理与置换，（只打开放空阀排放器内剩余气体），仅用明火在放空阀出口处作点火试验，以器内所放出的气体不能点燃为标准，来判断器内是否还残留有可燃气体。经多次点火试验，认为器内无残余可燃气体后，即关闭阀门。数小时后通入空气进行气密性试验，当试验还未达到规定的设计压力时，整个槽车破裂，封头飞出。经查，事故是由于器内的石油残液在环境温度较高的情况下继续蒸发出可燃气体，与试压的空气混合，在静电或由高速流动的铁锈，油垢等物所产生的摩擦热的诱发下，发生化学爆炸，爆炸产生的压力冲击，造成容器破裂。请判断下列事故原因分析的对错。
在作气密性试验前，槽车应经过内部清理与置换。（）
考题
对于石油化工企业，下列可燃气体、可燃液体设备的安全阀出口链接方式中，不符合规范要求的是：（）。A、泄放可能携带液滴的可燃气体应接至火炬系统B、可燃液体设备的安全阀出口泄放管应接入储罐或其他容器C、泄放后可能立即燃烧的可燃气体应经冷却后接至放空设施D、可燃气体设备的安全阀出口泄放管应接至火炬系统或其他安全泄放系统
考题
关于静电叙述不正确的是（）。A、电荷在绝缘物上的堆积，呈相对静止状态，这种电荷就称静电B、静电的放电能量不足以点燃可燃气体C、静电会通过中和与泄漏两种方式逐渐消失D、静电最大的危害是引起火灾和爆炸
考题
可燃气体、可燃液体设备的安全阀出口的连接，下述哪些不符合《石油化工企业防火规范》（）？A、输送可燃液体的泵，其安全阀出口泄放管，宜接至泵的入口管道或其它容器B、泄放可能携带腐蚀性液滴的可燃气体，应经分液罐后接至火炬系统C、可燃气体设备的安全阀出口的泄放管，应接至火炬系统或其它安全泄放系统D、泄放后可能立即燃烧的可燃气体或可燃液体，应尽快直接接至火炬系统
考题
多选题当在厂房、仓库存在点火源且爆炸性混合物的浓度合适时，则可能发生爆炸。为尽量减少事故的破坏程度，可以采取以下措施( )。A必须在建筑物或装置上预先开设面积足够大的压力泄放口B压力泄放口可用低强度材料做成C压力泄放口可用高强度材料做成D在爆炸事故发生时，及时关闭泄压口E在爆炸事故发生时，及时打开泄压口，使建筑物或装置内由于可燃气体、蒸气或粉尘在密闭空间中燃烧而产生的压力泄放出去
考题
单选题可燃气体、可燃液体设备的安全阀出口的连接，下述哪些不符合《石油化工企业防火规范》（）？A
输送可燃液体的泵，其安全阀出口泄放管，宜接至泵的入口管道或其它容器B
泄放可能携带腐蚀性液滴的可燃气体，应经分液罐后接至火炬系统C
可燃气体设备的安全阀出口的泄放管，应接至火炬系统或其它安全泄放系统D
泄放后可能立即燃烧的可燃气体或可燃液体，应尽快直接接至火炬系统
考题
多选题某石油化工企业设备的安全阀的设置，下列符合规范要求的是( )。A安全阀出口的放空管不设阻火器B可燃液体设备的安全阀出口泄放管接入储罐C可燃气体设备的安全阀出口泄放管接至火炬系统D泄放后可能立即燃烧的可燃液体应经冷却后接入储罐E泄放可能携带液滴的可燃气体经分液罐后接至火炬系统
考题
判断题1985年夏，广西某单位在检验液化石油气体槽车，槽车在进行外部检查时，更换了部分阀门，按规定应作气密性试验。试验前槽车没有经过内部清理与置换（只打开放空阀排放器内剩余气体），仅用明火在放空阀出口处作点火试验，以器内所放出的气体不能点燃为标准，来判别器内是否还残留有可燃气体。经多次点火试验，认为器内无残余可燃气体后，即关闭阀门。数小时后通入空气进行气密性试验，当试验还未达到规定的设计压力时，整个槽车破裂，封头飞出。经查，事故是由于器内的石油残液在环境温度较高的情况下（爆炸时间是14时左右）继续蒸发出可燃气体，与试压的空气混合，在静电或由高速流动的铁锈、油垢等物所产生的摩擦热的诱发下，发生化学爆炸，爆炸产生的压力冲击，造成容器破裂。请判断下列事故原因分析的对错。仅用明火在放空阀出口处作点火试验，来判别器内是否还残留有可燃气体，这种方法是可靠的。A
对B
错
考题
单选题具有导电性质的材料在（）情况下能加强静电的泄放，减少静电的积累。A
杂质少B
接地C
隔断
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