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当发生追尾碰撞时,乘员会因头部突然后仰而导致颈椎受伤,主动安全头枕的作用是通过动作来减少颈椎受伤的机会,则主动安全头枕属于()

  • A、主动安全设备
  • B、被动安全设备
  • C、信息安全设备
  • D、以上说法都不对

参考答案

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考题 安全气囊是轿车上的一种被动安全保护装置。当轿车( )而急剧减速时,安全气囊便迅速膨胀,形成一个缓冲垫,使车内乘员不致碰撞车内硬物而受伤。A.因转向B.因制动C.遭遇碰撞

考题 安全气囊是轿车上的一种被动安全保护装置。正常情况下,当汽车( )而急剧减速时,安全气囊便迅速膨胀,形成一个缓冲垫,使车内乘员不致碰撞车内硬物而受伤。A.因转向B.因制动C.遭遇碰撞

考题 当发生追尾碰撞时,乘员会因头部突然后仰而导致颈椎受伤,主动安全头枕的作用是通 过动作来减少颈椎受伤的机会,则主动安全头枕属于( )A.主动安全设备B.被动安全设备C.信息安全设备D.以上说法都不对

考题 当发生追尾事故时,()能减少乘员头部向后运动并且降低头、颈受伤的发生。A.附加头枕B.头枕

考题 当发生追尾事故时,( )能减少乘员头部向后运动并且降低头、颈受伤的发生。A.附加头枕B.头枕C.安全带

考题 乘员受伤一般发生在二次碰撞。( )

考题 安全头枕用于在发生追尾事故时保护驾驶人的头部不受伤害。( )

考题 在车辆发生碰撞时,安全气囊快速充气膨胀,挡住驾驶人和乘员的头、胸部,起到避免对人员的伤害作用。

考题 对主动头枕的描述,正确的有()A、在发生前部碰撞时保护乘员颈部B、在发生后部碰撞时保护乘员颈部C、在发生侧面碰撞时保护乘员颈部D、主动头枕不受控制单元的控制

考题 下面关于汽车安全系统说法正确的是()A、司机侧安全气囊要比副司机侧气囊体积大B、安全气囊属于主动安全技术C、溃缩式转向柱在正面碰撞时可以保护驾驶员的腿部D、主动安全头枕主要用于正面碰撞时对前排乘员的头部保护

考题 当发生追尾事故时,()能减少乘务员头部向运动并且降低头、颈受伤的发生。A、附加头枕B、头枕C、安全带

考题 威驰FS采用的WIL座椅当车辆发生追尾事故时,座椅靠背和头枕承接乘员的身体和头部运动,减小对乘员颈部的冲击。()

考题 下列关于头枕设计说法错误的是()A、 要防止由于头部相对于胸部过度后仰而引起的小颈部内伤B、 头枕设计应以高速碰撞防护为主C、 设计时要尽可能减少头部与胸部的相对水平运动D、 头枕应能自动实现水平、垂直位置的调整,以适应乘员位置的变化

考题 查明事故发生的真实性,严防虚假报案。以下正确的是()。A、追尾事故因后车在碰撞时紧急制动会导致车头下沉,受损部位往往在保险杠以上更为严重

考题 座椅安全头枕的主要作用是()。A、车辆发生追尾事故时保持正确姿势B、车辆发生追尾事故时保护颈椎C、长时间驾驶时使颈部放松D、在车辆行驶过程中使头部放松

考题 丰田考虑的被动安全指的是汽车发生碰撞时()、()和()的结合。A、可吸收碰撞能量的车身B、保护乘员的高强度座舱空间C、约束乘员的安全保护系统D、主动保护乘员的智能安全系统

考题 发生车祸时()才是乘员受伤的原因。A、一次碰撞B、二次碰撞C、三次碰撞D、四次碰撞

考题 简述发生碰撞时导致乘员伤害的原因。

考题 查明事故发生的真实性,严控虚假报案,以下正确的是()A、追尾事故因后车在碰撞时紧急制动会导致车头下沉,受损部位往往在保险杠以上更为严重B、追尾事故因后车在碰撞时紧急制动会导致车头上浮,受损部位往往在保险杠以上更为严重C、追尾事故因后车在碰撞时紧急制动会导致车头下沉,受损部位往往在保险杠以下更为严重D、追尾事故因后车在碰撞时紧急制动会导致车头上浮,受损部位往往在保险杠以下更为严重

考题 追尾碰撞的特点有()。  A、被追尾车辆碰撞发生前一般不知情B、被追尾车辆会继续向前移动C、两车行驶方向相同D、肇事车追尾时采取制动垂死,因惯性作用车头会下沉E、后车边制动边向前运动

考题 主动头枕AKS可降低乘客的()损伤风险,属于()安全。A、头部;主动安全B、颈椎;主动安全C、头部;被动安全D、颈椎;被动安全

考题 单选题当发生追尾事故时,()能减少乘务员头部向运动并且降低头、颈受伤的发生。A 附加头枕B 头枕C 安全带

考题 问答题简述发生碰撞时导致乘员伤害的原因。

考题 多选题追尾碰撞的特点有()。A被追尾车辆碰撞发生前一般不知情B被追尾车辆会继续向前移动C两车行驶方向相同D肇事车追尾时采取制动垂死,因惯性作用车头会下沉E后车边制动边向前运动

考题 单选题发生车祸时()才是乘员受伤的原因。A 一次碰撞B 二次碰撞C 三次碰撞D 四次碰撞

考题 单选题下列关于头枕设计说法错误的是()A  要防止由于头部相对于胸部过度后仰而引起的小颈部内伤B  头枕设计应以高速碰撞防护为主C  设计时要尽可能减少头部与胸部的相对水平运动D  头枕应能自动实现水平、垂直位置的调整,以适应乘员位置的变化

考题 单选题当汽车碰撞时,()被压扁变形并同时吸收碰撞能量,而客舱不产生变形以便保证乘员安全。A 头部B 车轮C 车灯