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加热炉燃料燃烧时，所需要的实际空气量与理论空气量的差值，称为过剩空气系数。
参考答案
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考题
关于加热炉过剩空气系数的说法,下列叙述错误的是()。
A、进入炉膛的理论空气量与实际空气量之比叫做加热炉过剩空气系数B、进入炉膛的实际空气量与理论空气量之比叫做加热炉过剩空气系数C、通常烧燃料油时过剩空气系数为1.3左右D、通常烧燃料气时过剩空气系数为1.2左右
考题
关于加热炉理论空气量的概念,下列说法正确的是()。
A、加热炉炉膛所能容纳的空气量为理论空气量B、燃料完全燃烧所需的空气量为理论空气量C、燃料燃烧所耗费的空气量为理论空气量D、进入加热炉炉膛的实际空气量
考题
下面说法正确的是（）。A、燃料完全燃烧时所需的实际空气量等于理论空气量B、过剩空气系数决定于燃料种类、燃烧装置形式及燃烧条件C、随着燃料中的氢相对含量的减少，碳相对含量的增加，理论空燃比随之增加D、煤燃烧生成的NOx含量少于重油
考题
燃料燃烧时实际空气用量与理论空气用量之比，称为过剩空气系数．下面说法不确切是（）。A、过剩空气系数太小，燃烧不完全，浪费燃料B、过剩空气系数太大，影响传热过程，炉膛温度下降，浪费燃料C、在保证完全燃烧的前提下，过剩空气系数越小越好D、人们通过不断改进操作，可以使实际用气量达到理论用量水平
考题
燃料燃烧时实际空气用量与理论空气用量之比，称为过剩空气系数．下面说法不确切的是（）。A、过剩空气系数太小，燃烧不完全，浪费燃料B、过剩空气系数太大，影响传热过程，炉膛温度下降，浪费燃料C、在保证完全燃烧的前提下，过剩空气系数越小越好D、人们通过不断改进操作，可以使实际用气量达到理论用量水平
考题
单选题下面说法正确的是（）。A
燃料完全燃烧时所需的实际空气量等于理论空气量B
过剩空气系数决定于燃料种类、燃烧装置形式及燃烧条件C
随着燃料中的氢相对含量的减少，碳相对含量的增加，理论空燃比随之增加D
煤燃烧生成的NOx含量少于重油
考题
单选题实际上，燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比（）燃烧所需的理论值，实际空气量与理论空气量的比值称为（）。A
小于，空燃比B
大于，空燃比C
小于，过量空气系数D
大于，过量空气系数
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