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燃料燃烧时实际空气用量与理论空气用量之比，称为过剩空气系数．下面说法不确切是（）。
- A、过剩空气系数太小，燃烧不完全，浪费燃料
- B、过剩空气系数太大，影响传热过程，炉膛温度下降，浪费燃料
- C、在保证完全燃烧的前提下，过剩空气系数越小越好
- D、人们通过不断改进操作，可以使实际用气量达到理论用量水平
参考答案
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考题
关于加热炉过剩空气系数的说法,下列叙述错误的是()。
A、进入炉膛的理论空气量与实际空气量之比叫做加热炉过剩空气系数B、进入炉膛的实际空气量与理论空气量之比叫做加热炉过剩空气系数C、通常烧燃料油时过剩空气系数为1.3左右D、通常烧燃料气时过剩空气系数为1.2左右
考题
以下对过剩系数的描述是正确的。（）A、空气过剩系数为实际空气用量与理论空气量之比B、空气过剩系数为理论空气用量与实际空气量之比C、空气过剩系数高的原因是在烟道系统中渗漏入过量的空气D、过剩空气系数太大，烟道气带走的热量就少，热效率就高
考题
单选题以下关于加热炉过剩空气系数说法错误的是（）。A
加热炉燃料燃烧时，实际空气用量与理论空气用量之比称为过剩空气系数。B
为保证燃料与空气充值混合併完全燃烧，空气过剩系数一般大于1。C
为保证燃料与空气充值混合併完全燃烧，空气过剩系数一般接近1。D
在保护燃料完全燃烧的情况下，空气过剩系数越小越好。
考题
填空题燃料燃烧时实际空气需用量与理论空气需用量之比值称为（），用（）表示
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