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某汽油有臭味，车辆使用后造成火花塞烧蚀堵塞，分析可能原因？

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考题 裂解炉烧嘴结焦或燃料气带液都有可能造成烧嘴烧蚀。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 钢轨打磨机汽油机无法起动原因有（）A、燃油混合比不正确。B、化油器截门关闭。C、空气滤清堵塞。D、油箱截门关闭。E、火花塞点火异常。
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考题 对于N54发动机，只行驶1万公里，火花塞就完全烧蚀，可能的原因是（）A、火花塞质量问题B、点火线圈的问题C、喷油器的问题D、燃油的问题
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考题 随着火花塞电极烧蚀，间隙将增大，燃油经济性将提高，但动力性将下降。
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考题 在触点式发动机点火系中，若电容失效，易造成（）。A、触点烧蚀B、火花塞能量不足C、点火线圈过热D、触点短路
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考题 接通电路后，起动机转子不转的原因可能是（）。A、起动开关接触点烧蚀B、起动继电器触点烧蚀C、换向器脏污、烧蚀D、单向离合器失效打滑
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考题 起动机转子不转的原因可能是（）。A、起动开关接触点烧蚀B、起动继电器触点烧蚀C、换向器脏污.烧蚀D、单向离合器失效打滑
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考题 火花塞中心电极烧蚀严重甚至有融化现象应选用（）A、热型B、冷型C、中型
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考题 裂解汽油加氢装置加热炉各烧嘴燃烧不均匀的原因可能是（）。A、部分烧嘴头堵塞B、各烧嘴燃料气组成不同C、各烧嘴入口燃料气压力不同D、各烧嘴入口燃料气温度不同
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考题 下列情况可能和汽柴油的哪些指标有关？ 汽油：（1）臭味较大。（2）发动机火花塞烧蚀并有红褐色沉淀。（3）发动机产生震动，并发出尖锐的金属敲缸声。 柴油：（1）气温骤降时，车辆不能启动。（2）油品颜色较深。（3）油品储存过程中颜色变化较快。（4）有刺激性气味或汽油味。
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考题 断电器触点经常烧蚀的原因有哪些？
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考题 电容器击穿短路，易造成触点烧蚀，火花塞跳火微弱。
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考题 造成汽油发动机怠速不稳的原因是（）。A、某缸缺火B、汽油泵失效C、主供油装置堵塞D、加速泵失效
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考题 下列不可能导致发动机功率下降的故障有（）。A、排气管堵塞B、进气管漏气C、火花塞型号不对D、汽油牌号太高
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考题 火花塞的故障有（）A、火花塞导线烧断B、火花塞有沉积物C、火花塞间隙过大或过小D、火花塞绝缘体烧损
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考题 下列哪外原因不会造成汽油机排放CO超标（）A、空气滤清器是否堵塞B、水温传感器电阻值过大C、喷油嘴漏油D、火花塞电极短路
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考题 发动机运转不稳定的原因是（）。A、个别火花塞工作不良B、分火头烧蚀C、发动机过冷D、点火线圈过热
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考题 高压线不跳火的原因可能是（）A、火花塞有积炭B、白金触点烧蚀C、火花塞间隙过小
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考题 关于发动机加速无力，车辆行驶动力不足，急加速放炮的主要原因，甲认为：可能是空气滤清器滤芯堵塞，进气管道堵塞造成的。乙认为：就是发动机气门间隙过大造成的。丙认为：可能是汽油滤芯堵塞，油管堵塞。认为正确的是（）。A、甲和丙B、乙和丙C、甲和乙D、均是
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考题 如果发动机点火次序错乱，会出现（）的故障。A、火花塞触点烧蚀B、发动机抖动C、排气管放炮D、高速时断火E、分电回白金烧蚀
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考题 在触点式发动机点火系中，若触点间隙过大，易造成（）。A、触点烧蚀B、发动机高速缺火C、点火过迟D、火花塞积炭
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考题 汽油发动机点火次序错乱会出现（）故障。A、化油器回火B、发动机抖动C、火花塞触点烧蚀D、高速时断火E、分电器白金烧蚀
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考题 单选题造成汽油发动机怠速不稳的原因是（）。A 某缸缺火B 汽油泵失效C 主供油装置堵塞D 加速泵失效
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考题 多选题火花塞的故障有（）A火花塞导线烧断B火花塞有沉积物C火花塞间隙过大或过小D火花塞绝缘体烧损
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考题 单选题在触点式发动机点火系中，若电容失效，易造成（）。A 触点烧蚀B 火花塞能量不足C 点火线圈过热D 触点短路
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考题 判断题电容器击穿短路，易造成触点烧蚀，火花塞跳火微弱。A 对B 错
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考题 单选题下列不可能导致发动机功率下降的故障有（）。A 排气管堵塞B 进气管漏气C 火花塞型号不对D 汽油牌号太高
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