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加氢装置预硫化采用（）。

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考题 为什么预加氢催化剂要预硫化?
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考题 SCOT装置再生系统按正常程序停车后，开车时加氢催化剂不需要预硫化。
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考题 加氢催化剂预硫化介质是（）
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考题 加氢催化剂为何要进行预硫化？
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考题 为什么要对加氢催化剂进行预硫化？
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考题 加氢装置催化剂预硫化的目的在于抑止催化剂的活性。
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考题 裂解汽油加氢装置新的或刚再生的二段催化剂必须进行预硫化，才能投入使用。
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考题 加氢装置催化剂预硫化时，在高分脱出的水主要是（）。A、硫化反应生成水B、空冷前注入水C、原料带水D、渗透水
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考题 本加氢装置催化剂预硫化时的注硫点有（）个。
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考题 汽油加氢装置采用（）硫化，催化剂预硫化采用的硫化油是（）。
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考题 裂解汽油加氢装置二反催化剂在进料前要进行（）。A、还原B、氧化C、预硫化D、再生
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考题 加氢催化剂在预硫化，一般控制装置负荷在（）。A、50%B、60%C、80%D、100%
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考题 本装置加氢催化剂硫化时采用（）方案。
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考题 加氢催化剂预硫化的目的主要是为了提高加氢催化剂的加氢活性。
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考题 如果加氢裂化装置采用干法硫化，硫化压力应该大于5.0MPa
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考题 对加氢装置湿法硫化来讲，预湿步骤已被逐渐淘汰。
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考题 加氢装置催化剂预硫化时，在高分脱出的水主要是（）。A、硫化反应生成水B、空冷前注入水C、原料带水
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考题 判断题加氢预硫化介质采用的是氮气。（）A 对B 错
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