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不属于气体运输过程中发生泄漏现象的是（）。

  • A、车祸
  • B、违反安全操作规程
  • C、剧烈颠簸
  • D、容器损坏等

参考答案

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考题 压力容器主要受压元件发生裂缝、鼓包、泄漏等危及安全的现象时应紧急停运。()
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考题 压力容器主要受压元件发生()等危及安全的现象时应紧急停运。A、裂缝B、鼓包、变形C、泄漏D、衬里层失效E、腐蚀
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考题 泄漏事故是指压力容器主体或者部件因变形、损伤、断裂失效或者安全附件、安全保护装置损坏等因素造成内部介质非正常外泄的现象。()此题为判断题(对，错)。
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考题 压力容器在运行中出现下列情况时，不应当立即让容器紧急停止运行的是 （ ） A.容器的操作压力或壁温接近安全操作规程规定的极限值 B.容器的承压部件出现裂纹、鼓包变形、焊缝或可拆连接处泄漏 C.安全装置全部失效，连接管件断裂，紧固件损坏 D.高压容器的信号孔或警报孔泄漏
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考题 在压力容器的使用过程中，发生（）现象时，应立即采取紧急措施，停止容器的运行A. 超温、超压、超负荷时，采取措施后得到有效控制 B. 接管、紧固件损坏，难以保证安全运行 C. 压力容器主要受压元件发生裂纹、鼓包、变形等现象 D. 充装过量。 E. 安全附件失效
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考题 在压力容器运行过程中，当出现（）情形时，应立即停止运行。A容器的操作压力或壁温超过安全操作规程规定的极限值，而且采取措施仍无法控制，并有继续恶化的趋势B容器的承压部件出现裂纹、鼓包变形、焊缝或可拆连接处泄漏等危及容器安全的迹象C安全装置部分失效D操作岗位发生火灾，威胁到容器的安全操作E高压容器的信号孔或警报孔泄漏
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考题 在运输有毒气体中，若发生泄漏，应首先调整容器位置使泄漏部位位于容器（），这样可以减少泄露率。A、最上部B、最下部C、中部
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考题 不属于人为因素致使气体泄漏现象的是（）。A、违章作业B、违反安全操作规程C、剧烈颠簸D、质量故障
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考题 违反驾驶操作规程，造成车辆严重损坏，影响运输生产的应给予（）。
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考题 压力容器主要受压元件发生（）等危及安全的现象时，应紧急停运。A、裂缝B、鼓包、变形C、泄漏D、衬里层失效
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考题 违反安全规定是指生产、储存、运输等作业过程中违反规章制度或操作规程新导致的不安全因素。
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考题 运输过程中，货物发生了损坏、灭失、短少的，承运人违反了（）义务。A、按时B、安全C、准确D、经济
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考题 职工在生产过程中因违反安全操作规程发生伤亡事故，不属于工伤事故。
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考题 压力容器主要受压元件发生裂缝、鼓包、泄漏等危及安全的现象时应紧急停运。（）A、正确B、错误
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考题 泄漏事故是指压力容器主体或者部件因变形、损伤、断裂失效或者安全附件、安全保护装置损坏等因素造成内部介质非正常外泄的现象。
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考题 泄漏事故是指压力容器主体或者部件因变形、损伤、断裂失效或者安全附件、安全保护装置损坏等因素造成内部介质非正常外泄的现象。（）A、正确B、错误
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考题 压力容器主要受压元件发生裂纹、变形泄漏等危及安全现象应紧急停车并（）。A、迅速离开现场B、迅速报告领导C、维修D、更换
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考题 气焊或气割过程中出现（）现象，可能引起爆炸和火灾事故。A、违反安全操作规程B、焊接设备或安全装置完好无损C、气体管路检测未发现漏气
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考题 单选题运输过程中，货物发生了损坏、灭失、短少的，承运人违反了（）义务。A 按时B 安全C 准确D 经济
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考题 单选题气焊或气割过程中出现（）现象，可能引起爆炸和火灾事故。A 违反安全操作规程B 焊接设备或安全装置完好无损C 气体管路检测未发现漏气
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考题 单选题压力容器主要受压元件发生裂缝、鼓包、泄漏等危及安全的现象时应紧急停运。（）A 正确B 错误
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考题 单选题泄漏事故是指压力容器主体或者部件因变形、损伤、断裂失效或者安全附件、安全保护装置损坏等因素造成内部介质非正常外泄的现象。（）A 正确B 错误
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考题 单选题不属于人为因素致使气体泄漏现象的是（）。A 违章作业B 违反安全操作规程C 剧烈颠簸D 质量故障
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考题 单选题不属于气体运输过程中发生泄漏现象的是（）。A 车祸B 违反安全操作规程C 剧烈颠簸D 容器损坏等
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考题 单选题在运输有毒气体中，若发生泄漏，应首先调整容器位置使泄漏部位位于容器（），这样可以减少泄露率。A 最上部B 最下部C 中部
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考题 多选题压力容器主要受压元件发生（）等危及安全的现象时，应紧急停运。A裂缝B鼓包、变形C泄漏D衬里层失效
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考题 判断题违反安全规定是指生产、储存、运输等作业过程中违反规章制度或操作规程新导致的不安全因素。A 对B 错
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