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进入燃烧器油喷嘴处的压力在（）范围内可视为正常。

  • A、0.14～0.21MPA
  • B、0.30～0.42MPA
  • C、0.50～0.60MPA
  • D、0.56～0.70MPA

参考答案

更多 “进入燃烧器油喷嘴处的压力在（）范围内可视为正常。A、0.14～0.21MPAB、0.30～0.42MPAC、0.50～0.60MPAD、0.56～0.70MPA” 相关考题
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考题 燃烧器在运行中出现噪声的原因是( )。A.管路太长B.喷嘴被阻塞C.油黏度太高D.油管管路太多造成吸油困难
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考题 燃烧器油量的调节与油喷嘴使用雾化片的厚度有关。此题为判断题(对，错)。
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考题 为防止回火现象的发生，可采取的措施包括( )。A．冷却燃烧器头部，以降低该处的火焰传播速度B．燃烧器安装要正确，保证喷嘴和混合管的同心度C．设计燃烧器时应根据最大热负荷正确选择可见火焰传播速度及火道入口直径D．保证混合气体从燃烧器头部进入火道或燃烧室处的速度场分布均匀，可将头部制成扩散状
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考题 关于燃油喷嘴的描述，错误的是（）.A、发动机共有22个燃油喷嘴B、有16个燃油喷嘴带有蓝色标识带C、当燃油压力大于125psi时，进入主和辅助喷油模式D、银色标识带的燃油喷嘴比蓝色标识带的流量大
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考题 Ⅲ型油气联合燃烧器的结构是（）。A、燃料油喷嘴在中间B、燃料油喷嘴有多个C、燃料气喷嘴在外侧D、无燃料油喷嘴
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考题 关于燃料油燃烧器喷嘴漏油的原因是（）。A、燃烧器油枪腐蚀B、燃烧器油枪结焦，堵塞和损坏C、燃烧器油枪设计不合理D、工艺操作不当
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考题 燃烧器燃料油喷嘴其主要任务是使燃料油（），并形成便于与空气混合的雾化炬A、雾化B、汽化C、裂化D、气化
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考题 打开耐腐蚀配液泵后，在喷嘴处压力增大形成高压。
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考题 热水器中的喷嘴是燃气从气通往燃烧器的关口，喷嘴孔径大小是根据（）决定的A、燃气种类B、燃气压力C、热水器大小D、供压力
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考题 蒸汽在喷嘴中进行能量转换中，（）。A、必须具备两个条件，即蒸汽的能量条件和喷嘴的结构条件B、所谓能量条件是蒸汽必须具有一定的动力势能，且喷嘴进口处的压力要低于出口处的压力C、蒸汽在这个压力差的作用下流过喷嘴，压力和温度逐渐升高、体积膨胀，比体积增加，焓值也随之降低D、蒸汽在喷嘴中进行能量转换的过程是等容过程
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考题 对于油燃烧器，点火前应当应用压缩空气或蒸汽对其油管和喷嘴进行吹扫。
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考题 锅炉油燃烧器常用的油喷嘴大体从雾化角度可分为（）和（）。
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考题 蒸汽在喷嘴中膨胀，所以喷嘴出口处的蒸汽压力较入口（）。
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考题 燃烧器烧油时蒸汽压力比油的压力至少高多少？为什么？
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考题 Ⅲ型油气联合燃烧器通常包括内混式油喷嘴、滑动风门和火道以及（）四部分组成。A、单头外混式燃料气喷嘴B、多头内混式燃料气喷嘴C、多头外混式燃料气喷嘴D、单头内混式燃料气喷嘴
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考题 蒸汽在喷嘴中膨胀，所以喷嘴出口处的蒸汽压力较入口（）。A、提高B、降低的C、不变
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考题 燃烧器燃料油喷嘴其主要任务是使燃料油（）。A、雾化B、液化C、裂化D、气化
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考题 注汽锅炉使用的油喷嘴是（）。A、蒸汽雾化油喷嘴B、转杯式油喷嘴C、压力雾化油喷嘴D、A、B、C均错
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考题 烧重油的船用燃油自动锅炉（）过低时不会自动停止喷油。A、进入炉膛空气压力B、工作水位C、至燃烧器的燃油温度D、至燃烧器的燃油流量
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考题 燃烧器在运行中出现噪声的原因是（）。A、管路太长；B、喷嘴被阻塞；C、油粘度太高；D、油管管路太长造成吸油困难。
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考题 故障跳闸后的巡视为：故障范围内的电压互感器重点检查导线有无烧伤、断股，油位、油色、气体压力等是否正常，有无喷油、漏气异常情况等，绝缘子有无污闪、破损现象
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考题 为了对燃烧器通过空气喷嘴的气流进行（）和（），在空气喷嘴内装设竖直的导流隔板。
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考题 燃烧器一次风喷嘴可作上下各（）的摆动，二次风及油喷嘴可作上下各（）的摆动，顶部燃烬室喷嘴可作向上（）、向下（）的摆动，每只燃烧器共有六种（）个风室、（）个喷嘴。
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考题 滑油喷嘴上使用油滤的目的是什么？（）A、万一油滤堵塞，允许滑油旁通主油滤B、防止损坏滑油喷嘴C、在滑油进入主轴承之前过油滤D、确保向滑油系统提供清洁的滑油
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考题 单选题燃烧器在运行中出现噪声的原因是（）。A 管路太长；B 喷嘴被阻塞；C 油粘度太高；D 油管管路太长造成吸油困难。
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