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清冼油罐技术落后，油罐底大量油品排入下水道，不但会造成油品损耗，还会影响安全生产。

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考题 油品损耗大的原因主要有()等。 A.油罐容积小B.装卸油的技术落后C.油罐结构不合理D.设备管理水平低
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考题 清冼油罐技术落后,油罐底大量油品排入下水道,不但会造成油品损耗,还会影响安全生产。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 油品蒸发损耗与油品性质、密度、油面压力、油品温度、油罐气体空间大小、()等因素有关。 A.油品体积B.油面面积C.油罐容积D.油罐表面面积
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考题 造成混油事故的原因是:() A.阀门内渗，高位油罐的油品流入低位油罐B.管道内渗，高位油罐的油品流入低位油罐C.阀门外渗，高位油罐的油品流入低位油罐D.管道外渗，高位油罐的油品流入低位油罐
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考题 油罐底受力的大小与油品的密度、()有关。 A.油罐的高度B.油品的高度C.油品的粘度D.油品的温度
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考题 清罐损耗是指对油罐进行清理所发生的油品损耗。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 为了降低油品损耗,应尽量减少()。 A.罐内油品B.油罐体积C.罐内油气空间D.油罐周转次数
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考题 加油站卧式金属储油罐安装呼吸管线，主要是为了（）。A、让油罐自由呼吸，保护油罐安全B、降低油罐储油压力，减小油品蒸发损耗C、增大油罐储油压力，减小油品蒸发损耗D、保护油罐安全，同时减少油品蒸发损耗
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考题 油品从铁路槽车、油船（驳）、汽车罐车等运输容器卸入油罐内时，属于卸车（船）损耗的是（）A、油罐的小呼吸损耗B、运输容器内油品粘附的损失C、运输容器内油品挥发的损失D、油罐大呼吸损耗
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考题 油品在油罐与油罐之间通过管道转移过程中会发生损耗。
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考题 浮顶油罐特别适用于收发润滑油，它能大量减少油品的损耗。
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考题 进入油罐的油品温度高将增加油品的挥发、增加环境污染且危及油罐的安全，因此进入油罐的油品温度是越低越好。（）
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考题 加油站油罐的“小呼吸”损耗是指由于油罐内油品温度变化造成体积变化而引起的气体排出和气体吸入过程，由此引起的油品蒸发损耗叫做“小呼吸”损耗。
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考题 油品蒸发损耗与油品性质、密度、油面压力、油品温度、油罐气体空间大小、（）等因素有关。A、油品体积B、油面面积C、油罐容积D、油罐表面面积
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考题 油罐内油品在加热过程（），会造成油品蒸发损耗增大。A、温度过高B、温度过低C、压力过大D、流速过快
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考题 油品损耗大的原因主要有（）等。A、油罐容积小B、装卸油的技术落后C、油罐结构不合理D、设备管理水平低
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考题 油罐收油后不按计量操作规程对油品进行计量，对油罐内（）不明，极易造成混油事故。A、原存油B、油品存量C、油品高度D、油品温度
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考题 内浮顶油罐可减少油品的（）损耗，拱顶罐的机械呼吸阀可以减少油品的（）损耗。
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考题 油罐不严密，产生了自然通风造成的油品损耗称为油罐（）损耗。A、自然损失B、小呼吸C、自然通风D、经常性损失
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考题 造成混油事故的原因是：（）A、阀门内渗，高位油罐的油品流入低位油罐B、管道内渗，高位油罐的油品流入低位油罐C、阀门外渗，高位油罐的油品流入低位油罐D、管道外渗，高位油罐的油品流入低位油罐
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考题 油罐底受力的大小与油品的密度、（）有关。A、油罐的高度B、油品的高度C、油品的粘度D、油品的温度
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考题 造成油品损耗的原因包括（）。A、油品粘附在贮运容器上B、浮盘的升降C、油品温度升高D、油罐收发作业频繁
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考题 油罐的“（）”损耗属于油品蒸发损耗。
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考题 进行清罐作业时，清罐前油罐剩余的油品数量就是清罐损耗量。
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考题 对油罐进行清理所发生的油品损耗是（）。A、保管损耗B、清罐损耗C、输转损耗D、零售损耗
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考题 为了降低油品损耗，应尽量减少（）。A、罐内油品B、油罐体积C、罐内油气空间D、油罐周转次数
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考题 多选题油品从铁路槽车、油船（驳）、汽车罐车等运输容器卸入油罐内时，属于卸车（船）损耗的是（）A油罐的小呼吸损耗B运输容器内油品粘附的损失C运输容器内油品挥发的损失D油罐大呼吸损耗
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