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()不是举高消防车下车的主要组成部分。

  • A、副车架
  • B、工作平台
  • C、支腿
  • D、取力装置

参考答案

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考题 ()不是举高消防车支腿下沉的原因。A、垂直支腿油缸的液控单向阀闭锁性能不好B、水平支腿油缸內泄C、垂直支腿油缸内泄D、垂直支腿油缸内油封老化

考题 ()不是举高消防车上车的主要组成部分。A、支腿B、工作平台C、转台D、臂架

考题 举高消防车副车架总成为基础件,由两个支腿撑起,承受着整车的质量和所有外载负荷。

考题 ()是支撑和稳定云梯消防车的必要条件。A、支腿B、车架C、甲板平台D、制动系统

考题 举高喷射消防车下车管路分别布置在()等部位。A、泵室内B、罐体下方C、副车架内D、车架后部

考题 举高消防车从结构上分为上车和下车两个组成部分,上车以回转支撑、中心回转与下车连接,下车主要由()等部分组成。A、底盘B、副车架及支腿C、走台板及器材箱总成D、下车消防系统E、工作平台

考题 下列()属于云梯消防车上装部分。A、支腿B、甲板平台C、载人滑梯D、动力取力器

考题 JP32米举高喷射消防车整车分为上、下车两大部分。下车主要有副车架、走台板及()等部分。A、器材箱总成B、下车消防系统C、泵室D、罐体

考题 以下属于举高消防车下车电路的为()。A、电源电路B、启动电路C、支腿闪光电路D、器材箱灯电路E、切换电路

考题 举高消防车下车启动电路启动按钮对()进行启动操作。A、全车B、警报器C、底盘发动机D、支腿

考题 32米登高平台消防车安全保护装置:单边作业时,由于场地限制,下车可以只伸一边的2个水平支腿,上车会自动保证在水平支腿伸车的一侧()范围内正常工作。A、120°B、180°C、360°D、0°

考题 不是CDZ53举高消防车油路切换到下车,下车支不起腿故障原因的是()。A、吊臂支架上的行程开关损坏B、下车多路阀中的溢流阀设定压力太低C、上、下车转换阀中的控制支腿油路压力的小调压阀出现故障D、上、下车转换阀中的控制反馈油路的电磁阀卡住

考题 不是CDZ53举高消防车水平支腿伸不出去故障原因的是()。A、液控单向阀闭锁性能不好B、活动支腿和固定支腿之间卡住C、下车支腿操纵阀中溢流阀设定压力太低D、控制水平支腿外伸的溢流阀设定压力太低

考题 ()消防车指装备伸缩式云梯(可带有升降斗)、工作平台、转台及灭火装置的举高消防车。A、登高平台B、举高喷射C、云梯D、举高破拆

考题 习惯上,把()、吊臂、配重和上车回转部分统称为上车,其余部分统称为下车。A、取物装置B、支腿C、大梁D、取力装置

考题 单选题()不是举高消防车支腿下沉的原因。A 垂直支腿油缸的液控单向阀闭锁性能不好B 水平支腿油缸內泄C 垂直支腿油缸内泄D 垂直支腿油缸内油封老化

考题 单选题()不是举高消防车上车的主要组成部分。A 支腿B 工作平台C 转台D 臂架

考题 单选题()不是举高消防车下车的主要组成部分。A 副车架B 工作平台C 支腿D 取力装置

考题 多选题以下属于举高消防车下车电路的为()。A电源电路B启动电路C支腿闪光电路D器材箱灯电路E切换电路

考题 单选题()是支撑和稳定云梯消防车的必要条件。A 支腿B 车架C 甲板平台D 制动系统

考题 单选题()消防车指装备伸缩式云梯(可带有升降斗)、工作平台、转台及灭火装置的举高消防车。A 登高平台B 举高喷射C 云梯D 举高破拆

考题 单选题举高消防车下车启动电路启动按钮对()进行启动操作。A 全车B 警报器C 底盘发动机D 支腿

考题 多选题下列()属于云梯消防车上装部分。A支腿B甲板平台C载人滑梯D动力取力器

考题 单选题不是CDZ53举高消防车水平支腿伸不出去故障原因的是()。A 液控单向阀闭锁性能不好B 活动支腿和固定支腿之间卡住C 下车支腿操纵阀中溢流阀设定压力太低D 控制水平支腿外伸的溢流阀设定压力太低

考题 多选题JP32米举高喷射消防车整车分为上、下车两大部分。下车主要有副车架、走台板及()等部分。A器材箱总成B下车消防系统C泵室D罐体

考题 判断题举高消防车副车架总成为基础件,由两个支腿撑起,承受着整车的质量和所有外载负荷。A 对B 错

考题 多选题举高喷射消防车下车管路分别布置在()等部位。A泵室内B罐体下方C副车架内D车架后部