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举高类消防车支腿控制面板上左支腿信号灯亮起时，说明（）。

  • A、左侧水平支腿未处于全伸状态
  • B、左侧垂直支腿处于受力状态
  • C、左侧水平支腿处于全伸且垂直支腿受力
  • D、左侧水平支腿未处于全伸或者垂直支腿没有受力

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考题 一般举高消防车使用()型支腿比较普遍。
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考题 （）不是举高消防车支腿下沉的原因。A、垂直支腿油缸的液控单向阀闭锁性能不好B、水平支腿油缸內泄C、垂直支腿油缸内泄D、垂直支腿油缸内油封老化
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考题 一般举高消防车使用（）型支腿比较普遍。A、蛙B、HC、XD、辐射
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考题 （）不是举高消防车水平支腿伸不出去的原因。A、活动支腿与固定支腿之间装配间隙过小B、水平支腿控制阀内的溢流阀得到压力设定过低C、水平支腿油缸磨损D、控制水平支腿外伸的电路出现故障
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考题 沿举高消防车纵轴线方向两支腿油缸中心距为支腿横向跨距，沿消防车纵轴线垂直方向两支腿油缸中心距为支腿纵向跨距。
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考题 举高类消防车支腿控制面板上左支腿信号灯亮起时，说明左侧水平支腿未处于全伸状态或者垂直支腿没有受力。
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考题 举高类消防车在工作时，当场地只允许单侧水平支腿伸出时，此时操作范围限制在（）。A、支腿伸出一侧的180°范围内B、支腿伸出一侧的90°范围内C、支腿未伸出一侧的180°范围内D、支腿未伸出一侧的90°范围内
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考题 举高消防车如果由于场地限制只能将单侧支腿全部伸出时，则作业范围应限制在支腿全伸的那一侧。
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考题 不是CDZ53举高消防车水平支腿伸不出去故障原因的是（）。A、液控单向阀闭锁性能不好B、活动支腿和固定支腿之间卡住C、下车支腿操纵阀中溢流阀设定压力太低D、控制水平支腿外伸的溢流阀设定压力太低
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考题 举高消防车当操作空间只允许单侧水平支腿伸出时，此时操作范围只限制在支腿伸出一侧的（）范围内。A、90°B、120°C、150°D、180°
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考题 一般举高类消防车支腿不可以进行单独的调整。
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考题 全方位作业时举高类消防车每个支腿的受力必须大于零。
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考题 一般举高类消防车使用X型支腿比较普遍。
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考题 全方位作业时举高类消防车支腿受力可为零。
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考题 当举高类消防车的水平支腿处于非全收状态时，驾驶室指示面板上的支腿全收指示信号灯会亮起。
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考题 判断题沿举高消防车纵轴线方向两支腿油缸中心距为支腿横向跨距，沿消防车纵轴线垂直方向两支腿油缸中心距为支腿纵向跨距。A 对B 错
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考题 单选题（）不是举高消防车水平支腿伸不出去的原因。A 活动支腿与固定支腿之间装配间隙过小B 水平支腿控制阀内的溢流阀得到压力设定过低C 水平支腿油缸磨损D 控制水平支腿外伸的电路出现故障
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考题 判断题举高类消防车支腿控制面板上左支腿信号灯亮起时，说明左侧水平支腿未处于全伸状态或者垂直支腿没有受力。A 对B 错
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考题 判断题一般举高类消防车使用X型支腿比较普遍。A 对B 错
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考题 单选题一般举高消防车采取（）型支腿。A HB MC YD N
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考题 单选题举高类消防车支腿控制面板上左支腿信号灯亮起时，说明（）。A 左侧水平支腿未处于全伸状态B 左侧垂直支腿处于受力状态C 左侧水平支腿处于全伸且垂直支腿受力D 左侧水平支腿未处于全伸或者垂直支腿没有受力
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考题 判断题当举高类消防车的水平支腿处于非全收状态时，驾驶室指示面板上的支腿全收指示信号灯会亮起。A 对B 错
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考题 判断题全方位作业时举高类消防车支腿受力可为零。A 对B 错
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考题 判断题全方位作业时举高类消防车每个支腿的受力必须大于零。A 对B 错
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考题 单选题（）不是举高消防车支腿下沉的原因。A 垂直支腿油缸的液控单向阀闭锁性能不好B 水平支腿油缸內泄C 垂直支腿油缸内泄D 垂直支腿油缸内油封老化
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考题 判断题一般举高类消防车支腿不可以进行单独的调整。A 对B 错
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考题 单选题举高类消防车在工作时，当场地只允许单侧水平支腿伸出时，此时操作范围限制在（）。A 支腿伸出一侧的180°范围内B 支腿伸出一侧的90°范围内C 支腿未伸出一侧的180°范围内D 支腿未伸出一侧的90°范围内
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