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单选题
()不是举高消防车水平支腿伸不出去的原因。
A

活动支腿与固定支腿之间装配间隙过小

B

水平支腿控制阀内的溢流阀得到压力设定过低

C

水平支腿油缸磨损

D

控制水平支腿外伸的电路出现故障


参考答案

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考题 一般举高消防车使用()型支腿比较普遍。

考题 下面哪一个不是举高车水平支腿伸不出去的故障原因。()A.活动支腿与固定支腿之间装配间隙太小B.下车控制水平支腿的溢流阀设定压力太低C.发动机转速过低D.控制水平支腿外伸的开关或电路出故障

考题 举高消防车不允许水平支腿在全缩和全伸两个极限位置之间使用。()

考题 ()不是举高消防车支腿下沉的原因。A、垂直支腿油缸的液控单向阀闭锁性能不好B、水平支腿油缸內泄C、垂直支腿油缸内泄D、垂直支腿油缸内油封老化

考题 ()不是举高消防车水平支腿伸不出去的原因。A、活动支腿与固定支腿之间装配间隙过小B、水平支腿控制阀内的溢流阀得到压力设定过低C、水平支腿油缸磨损D、控制水平支腿外伸的电路出现故障

考题 下列关于举高消防车单面操作说法错误的是()A、操作范围只限制在支腿伸出一侧的180°范围内B、操作一侧支腿伸出一侧的水平支腿应全部伸出C、禁止操作一侧可以不全伸,但应在允许的范围内,将水平支腿伸至最大宽度D、禁止操作一侧的支腿应稍低一点

考题 沿举高消防车纵轴线方向两支腿油缸中心距为支腿横向跨距,沿消防车纵轴线垂直方向两支腿油缸中心距为支腿纵向跨距。

考题 下列哪种举高消防车下车操作型式的操作手柄较多()A、水平、垂直支腿分别单独控制的液控操作B、水平、垂直支腿由总控阀控制的液控操作C、水平、垂直支腿电控操作D、以上型式操作手柄一样多

考题 ()不是举高消防车上车的主要组成部分。A、支腿B、工作平台C、转台D、臂架

考题 ()不是举高消防车下车的主要组成部分。A、副车架B、工作平台C、支腿D、取力装置

考题 举高类消防车支腿控制面板上左支腿信号灯亮起时,说明()。A、左侧水平支腿未处于全伸状态B、左侧垂直支腿处于受力状态C、左侧水平支腿处于全伸且垂直支腿受力D、左侧水平支腿未处于全伸或者垂直支腿没有受力

考题 举高类消防车支腿控制面板上左支腿信号灯亮起时,说明左侧水平支腿未处于全伸状态或者垂直支腿没有受力。

考题 举高消防车如果由于场地限制只能将单侧支腿全部伸出时,则作业范围应限制在支腿全伸的那一侧。

考题 不是CDZ53举高消防车水平支腿伸不出去故障原因的是()。A、液控单向阀闭锁性能不好B、活动支腿和固定支腿之间卡住C、下车支腿操纵阀中溢流阀设定压力太低D、控制水平支腿外伸的溢流阀设定压力太低

考题 举高消防车不允许水平支腿在()和()两个极限位置之间使用。

考题 下面哪一个不是举高车水平支腿伸不出去的故障原因。()A、活动支腿与固定支腿之间装配间隙太小B、下车控制水平支腿的溢流阀设定压力太低C、发动机转速过低D、控制水平支腿外伸的开关或电路出故障

考题 全方位作业时举高类消防车支腿受力可为零。

考题 当举高类消防车的水平支腿处于非全收状态时,驾驶室指示面板上的支腿全收指示信号灯会亮起。

考题 判断题举高类消防车支腿控制面板上左支腿信号灯亮起时,说明左侧水平支腿未处于全伸状态或者垂直支腿没有受力。A 对B 错

考题 填空题举高消防车不允许水平支腿在()和()两个极限位置之间使用。

考题 单选题举高类消防车支腿控制面板上左支腿信号灯亮起时,说明()。A 左侧水平支腿未处于全伸状态B 左侧垂直支腿处于受力状态C 左侧水平支腿处于全伸且垂直支腿受力D 左侧水平支腿未处于全伸或者垂直支腿没有受力

考题 单选题下列哪种举高消防车下车操作型式的操作手柄较多()A 水平、垂直支腿分别单独控制的液控操作B 水平、垂直支腿由总控阀控制的液控操作C 水平、垂直支腿电控操作D 以上型式操作手柄一样多

考题 单选题不是CDZ53举高消防车水平支腿伸不出去故障原因的是()。A 液控单向阀闭锁性能不好B 活动支腿和固定支腿之间卡住C 下车支腿操纵阀中溢流阀设定压力太低D 控制水平支腿外伸的溢流阀设定压力太低

考题 单选题下列关于举高消防车单面操作说法错误的是()A 操作范围只限制在支腿伸出一侧的180°范围内B 操作一侧支腿伸出一侧的水平支腿应全部伸出C 禁止操作一侧可以不全伸,但应在允许的范围内,将水平支腿伸至最大宽度D 禁止操作一侧的支腿应稍低一点

考题 单选题()不是举高消防车支腿下沉的原因。A 垂直支腿油缸的液控单向阀闭锁性能不好B 水平支腿油缸內泄C 垂直支腿油缸内泄D 垂直支腿油缸内油封老化

考题 单选题()不是举高消防车上车的主要组成部分。A 支腿B 工作平台C 转台D 臂架

考题 判断题举高消防车不允许水平支腿在全缩和全伸两个极限位置之间使用。A 对B 错