考题
为了防止乱档，变速器中没有（） 。A.自锁装置B.互锁装置C.拨叉
考题
分动器操纵机构由操纵杆、拨叉、拨叉轴、自锁及互锁装置、()组成。
A、压紧机构B、齿轮传动机构C、杠杆机构D、蜗杆机构
考题
手动变速器的操纵机构上设有( )A、互锁装置B、自锁装置C、倒档锁装置D、超速锁装置
考题
变速器互锁装置的作用是：当移动一根拨叉轴时，另外两根拨叉轴被锁球和锁钉固定在（）位置，以防乱档。
考题
为了防止乱档，变速器中没有（）。A、自锁装置B、互锁装置C、拨叉
考题
阻止两个拨叉轴同时移动，防止同时挂入多个档的装置称为（）。A、互锁装置B、自锁装置C、同步器D、倒档锁
考题
保证变速箱在空档位置时，才可移动拨叉轴换档是（）装置。A、自锁B、互锁C、倒档锁D、弹簧
考题
下列是变速器的操纵机构组成部分的是（）。A、自锁装置B、互锁装置C、倒档锁装置D、驻车锁止装置
考题
变速操纵机构通常由（）组成A、换挡拨叉机构B、定位锁止装置C、同步器D、空挡启动机构
考题
在变速器的操纵机构中，防止脱档，并保证轮齿全齿宽啮合的锁止装置是（）。A、自锁装置B、互锁装置C、倒档锁
考题
汽车变速器操纵机构为防止自动脱档，变速器拨叉轴用（）和（）进行自锁；轴间用（）与（）互锁；为防止行驶时误挂入倒档，在倒档拨块上装有（）。
考题
（）是为了防止同时挂上两个挡位，造成机械损坏。相邻的错了一个位置，拨杆轴就不能转动，拨杆就无法进入另一拨叉轴的拨块凹槽中。A、换挡装置B、互锁装置C、自锁装置D、操纵装置
考题
（）主要由变速杆、拨杆轴、拨叉、拨叉轴等部件组成，各滑动齿轮在空挡及各挡上的正确啮合位置是靠拨叉来保持的。A、换挡装置B、互锁装置C、自锁装置D、操纵装置
考题
某挡位出现跳挡，体验换挡操作时的手感是无阻力或阻力甚小，则为变速器（）失效。A、自锁装置B、互锁装置C、倒挡锁装置D、拨叉导槽磨损
考题
某挡位出现跳挡，体验换挡操作时的手感是变速杆移动距离变短，则为变速器（）磨损或变形所致。A、自锁装置B、互锁装置C、倒挡锁装置D、变速拨叉
考题
换挡时，变速杆位置稍有误差，就挡入另一挡位，则应检查并修复变速器（）。A、自锁装置B、互锁装置C、倒挡锁装置D、拨叉导槽
考题
手动变速器主要由（）等机件组成。A、齿轮及轴；B、拨叉及拨叉轴；C、操纵机构；D、锁止装置；E、箱体。
考题
变速器的（）的作用是固定换挡叉轴，避免叉轴自行移动而脱挡（又称跳挡）。A、互锁装置B、传动装置C、倒挡锁装置D、自锁装置
考题
变速器的（）的作用是固定换挡叉轴，避免叉轴自行移动而脱档（跳档）A、互锁装置B、传动装置C、自锁装置D、倒档锁装置
考题
变速操纵机构设有（ ）和倒档锁装置。A、换档叉轴、第二轴B、自锁、互锁C、第二轴、自锁D、中间轴、互锁
考题
汽车变速器（）装置的作用是当司机拨动某一拨叉轴时，同时锁止其他所有拨叉轴。
考题
在操纵机构中能够防止自动挂挡和自动脱挡的装置，称为（）。A、换挡装置B、自锁装置C、互锁装置D、倒档锁装置
考题
单选题阻止两个拨叉轴同时移动，防止同时挂入多个档的装置称为（）。A
互锁装置B
自锁装置C
同步器D
倒档锁
考题
单选题（）主要由变速杆、拨杆轴、拨叉、拨叉轴等部件组成，各滑动齿轮在空挡及各挡上的正确啮合位置是靠拨叉来保持的。A
换挡装置B
互锁装置C
自锁装置D
操纵装置
考题
单选题保证变速箱在空档位置时，才可移动拨叉轴换档是（）装置。A
自锁B
互锁C
倒档锁D
弹簧
考题
多选题下列是变速器的操纵机构组成部分的是（）。A自锁装置B互锁装置C倒档锁装置D驻车锁止装置
考题
单选题变速器的（）的作用是固定换挡叉轴，避免叉轴自行移动而脱挡（又称跳挡）。A
互锁装置B
传动装置C
倒挡锁装置D
自锁装置