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少油断路器的特点是（）。
- A、由基架传动系统及油箱组成
- B、可配用电磁式操作机构
- C、采用了逆流原理，更有利于灭弧
- D、油箱无油时，能进行分合闸试验
参考答案
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考题
油断路器的交流耐压试验，应符合下列规定（）A、断路器的交流耐压试验应在分闸状态下进行，试验电压应符合标准规定B、断路器的交流耐压试验应在合闸状态下进行，试验电压应符合标准规定C、35kV及以下户内少油断路器应按相间及对地进行交流耐压试验D、对35kV及以下户内少油断路器及联络用断路器，可在分闸状态下按标准进行断口耐压
考题
下列油断路器及其传动装置的验收项目和要求错误的是（）。A、油断路器的技术规格应与设计相符B、套管瓷质完好，套管及油箱各处密封良好C、分合闸指示器位置正确，传动机构灵活，检查中可操作3-5次D、油箱及操作机构等外表应清洁，无铁锈、污垢或表面损坏等缺陷，油箱焊缝良好
考题
SN10～10I型少油断路器的工作原理是什么（）。A、由电磁操作机构带动机械传动机构，达到开关的动触头分合目的，灭弧室能很好的灭弧B、用来切断负荷及故障时的电流C、线路有故障时，能自动切断故障电流D、主要是用来灭弧
考题
关于油断路器，下列说法中正确的是（）。A、无论是多油断路器，还是少油断路器它们的油都只作为灭弧介质来用B、只有多油断路器的油仅作为灭弧介质来用C、只有少油断路器的油仅作为灭弧介质来用D、无论是多油断路器，还是少油断路器它们的油不但作为灭弧介质来用，还作为绝缘介质来使用
考题
对SN10-10型高压少油断路器在合闸状态下进行交流耐压试验时合格，分闸状态下进行试验时，在升压过程中却发生跳闸击穿，其原因可能是（）。A、绝缘拉杆受潮B、动静触头距离增大C、油箱中的绝缘油不合格D、支持绝缘子绝缘下降
考题
判断题油断路器有多油、少油之分，多油断路器和少油断路器，它们灭弧室工作原理相同。A
对B
错
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