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25T客车检修规程对于LDK·2型电磁阀最小启动电压的试验要求，对于检修的电磁阀，调整电压至80～82V，反复使电磁阀开关得失电，被测电磁阀须随之相应充气、排气，动作正常，电流表不大于（）。
- A、200mA
- B、300mA
- C、400mA
- D、500mA
参考答案
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考题
MT客车检修规程对于LDK·2型电磁阀最小启动电压的试验要求,对于检修的电磁阀,调整电压至80~82V,反复使电磁阀开关得失电,被测电磁阀须随之相应充气、排气,动作正常,电流表不大于()。
A.200mAB.300mAC.400mAD.500mA
考题
25T型客车检修规程对于H23XJD型电空阀泄漏试验规定,将风压调至900kPA,电压调为()时,用防锈检漏剂检查电空阀风路及各部须无泄漏。
A.DC48VB.AC48VC.DC77VD.AC77V
考题
25T型客车检修规程对于电动端门的检修规定:DC110V或DC48V电源电压在()电压波动范围内系统须正常工作。
A.-30%～+25%B.-40%～+25%C.-45%～+25%D.-25%～+30%
考题
25T型客车检修规程规定:DC600V车下充电机箱检修,充电机工作时输出电压为DC118~123V,充电限流值为()。
A.25A±1AB.40A±1AC.42A±1AD.45A±1A
考题
25T型客车检修规程对于LDK•2型电磁阀常闭位密封及排气的试验要求,调整电压至95V,转换开关至得电位、电磁阀开关至得电位,充风至定压,待压力稳定后观察压力表,表压从600kPa降至()的时间不大于12s。
A.20kPaB.30kPaC.40kPaD.10kPa
考题
25T型客车检修规程对于LDK•2型电磁阀常闭位密封及排气的试验要求,调整电压至95V,转换开关至得电位、电磁阀开关至失电位,充风至定压,待压力稳定后观察压力表,1min表降不大于()。
A.10kPaB.30kPaC.40kPaD.20kPa
考题
25T型客车检修规程对于DC600V车下充电机箱检修规定：充电机工作时输出电压为DC118～123V，电池欠压保护动作值为（），恢复值为（97±1）V，欠压电路控制良好。A、（91±1）VB、（93±1）VC、（95±1）VD、（96±1）V
考题
25T客车检修规程对于H23XJD型电空阀泄漏试验规定，将风压调至900kpa，电压调为（）时，用肥皂液检查电空阀风路及各部须无泄漏。A、DC48VB、AC48VC、DC77VD、AC77V
考题
25T型客车检修规程规定：对于轴温报警器的控制显示器检修，DC110V或DC48V电源电压在一30％～+25％电压波动范围内控制显示器须正常工作，整机显示温度与母表偏差为（）A、±2℃B、±4℃C、±5℃D、±6℃
考题
25T型客车检修规程规定：对于空调试验，满负载运行1h以上，测量控制柜各接I线端子温度须符合以下要求：接线处温度不得高于环温35℃或实测温度不得高于（）A、50℃B、60℃C、70℃D、80℃
考题
25T客车检修规程对于LDK·2型电磁阀常闭位密封及排气的试验要求，调整电压至95V，转换开关至得电位、电磁阀开关至失电位，充风至定压，待压力稳定后观察压力表，1min表降不大于（）。A、10kPaB、20kPaC、30kPaD、40kPa
考题
25T型客车检修规程对于电动端门的检修规定：DC110V或DC48V电源电压在（）电压波动范围内系统须正常工作。A、-30%～+25%B、-40%～+25%C、-45%～+25%D、-25%～+30%
考题
25T客车检修规程对于LDK·2型电磁阀常闭位密封及排气的试验要求，调整电压至95V，转换开关至得电位、电磁阀开关至得电位，充风至定压，待压力稳定后观察压力表，表压从600kpa降至（）的时间不大于12s。A、10kPaB、20kPaC、30kPaD、40kPa
考题
25T型客车照明的工作电压为（）。
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