考题
在感性负载电路中,提高功率因数最有效、最合理的方法是()。
A.串联阻性负载B.并联适当的电容器C.并联感性负载D.串联纯电感
考题
一般情况下,可采用()的方法来提高电路的功率因数。A、降低负载本身的功率因数B、在电感性负载上并联适当电容C、在电感性负载上串联电容D、以上选项均不正确
考题
并联一个合适的电容可以提高感性负载电路的功率因数。（ ）
考题
提高感性电路功率因数的方法是将电力电容（ ）。A.与感性负载串联
B.与感性负载并联
C.与感性负载Δ连接
D.与感性负载是Y连接
考题
在感性负载交流电路中，采用（）的方法可提高电路功率因数。A串联电阻B并联电容C串联电容
考题
在感性负载交流电路中，常用（）方法可提高电路功率因数。A、负载串联电阻B、负载并联电阻C、串联电容器D、并联电容器
考题
在感性负载交流电路中，采用（）的方法可提高电路功率因数。A、串联电阻B、并联电容C、串联电容D、并联电阻
考题
在感性负载交流电路中，常用（）方法可提高电路功率因数。A、负载串联电阻B、负载并联电阻C、负载串联电容器D、负载并联电容器
考题
提高功率因数的方法和意义的正确说法是（）。A、 在负载功率相同的情况下，负载感性越强，提高功率因数需并联的电容量越大B、 要并联电容后的功率因数越大，需并联的电容量越大C、 要提高功率因数，可减少负载消耗的功率D、 要提高功率因数，可以减少电路上的无功功率E、 要提高功率因数，可以减少电路上的视在功率
考题
感性负载并联一适当电容后，可以提高电路的功率因数。 （）
考题
感性负载用并联适当电容器的方法提高功率因数时（）A、感性负载的工作状态不变B、电路总电流减小C、电路的功率因数提高D、电路无功减小E、电路总有功功率不变
考题
提高功率因数，常用的方法就是在电感性负载两端并联电容器。
考题
在感性负载交流电路中，采用（）的方法可提高电路功率因数。
考题
在感性负载的两端并联容性设备是为了（）。A、增加电路无功功率B、减少负载有功功率C、提高负载功率因数D、提高整个电路的功率因数
考题
在感性负载两端并联适当电容就可提高电路的功率因数。
考题
在感性负载两端并联容性设备是为（）A、降低整个线路的功率因数B、提高电路功率因数C、降低负载功率因数
考题
感性负载并联电容提高功率因数的方法，使（）A、有功功率提高B、负载功率因数提高C、视在功率提高D、电网功率因数提高
考题
在感性负载交流电路中，采用（）方法可提高电路功率因数。A、负载串联电阻；B、负载并联电阻；C、负载串联电容器；D、负载并联电容器。
考题
给某电感性负载并联电容以提高功率因数，是指（）。A、提高电源的功率因数B、提高该电感性负载的功率因数C、提高电容的功率因数
考题
并联一个合适的电容可以提高感性负载电路的功率因数。并联电容后，电路的有功功率（），感性负载的电流（），电路的总电流（）。
考题
为了提高感性负载电路的功率因数，通常采用的方法有（）。A、串联电感B、串联电容C、并联电容
考题
在交流电路中，功率因数定义式为cosφ=P/S；由于感性负载电路的功率因数往往比较低，通常采用（）的方法来提高功率因数。
考题
在电感性负载电路中，为了提高功率因数并且不改变负载两端的电压，通常采用（）的方法。
考题
提高电路功率因数的方法，是在电感性负载两端并联电容器
考题
在电感性负载中并联电容的目的是（）。A、提高电路的功率因数B、提高电路的有功功率C、减小电路的功率因数D、增大无功功率
考题
填空题在感性负载的电路中，若要提高电路的功率因数应（）。
考题
单选题感性负载并联电容提高功率因数的方法，使（）A
有功功率提高B
负载功率因数提高C
视在功率提高D
电网功率因数提高