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胀差是转子与汽缸之间的相对膨胀比值。


参考答案

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考题 汽轮机转子膨胀值小于汽缸膨胀值时,相对胀差为负值。A对B错

考题 运行中,汽缸与转子热膨胀控制不好,()过大,引起隔板与叶轮摩擦,造成变形。A胀差B膨胀C收缩D振动

考题 缸胀、差胀、轴向位移之间的关系、相互之间的影响,汽缸及转子膨胀死点的位置?

考题 差胀为正值时,说明转子的轴向膨胀量()汽缸的膨胀量;差胀为负值时,说明转子轴向膨胀量()汽缸膨胀量。

考题 汽轮机冷态启动和增加负荷过程中,转子膨胀大于汽缸膨胀,相对膨胀差出现()增加。A、正胀差;B、负胀差;C、不变;D、无法确定。

考题 汽轮机转子膨胀值小于汽缸膨胀值时,相对膨胀差为负值。

考题 由于汽缸与转子的钢材有所不同,一般转子的线膨胀系数大于汽缸的线膨胀系数,加上转子质量小受热面大,机组在正常运行时,差胀均为正值。()

考题 胀差测量装置检测汽轮机转子与气缸之间的相对膨胀值()

考题 汽缸与转子间发生热膨胀差值为相对胀差。

考题 汽轮机的胀差是指汽缸与()之间的相对膨胀。A、轴承箱B、转子C、高压转子

考题 转子与汽缸沿轴向膨胀的差值称为差胀。()

考题 下列关于差胀说法正确的有()。A、汽轮机启动过程中,差胀一般为正值;B、汽轮机停机或甩负荷时,差胀容易出现负值;C、差胀为正值时,说明汽缸的膨胀量大于转子的膨胀量;D、差胀为负值时,说明汽缸的膨胀量大于转子的膨胀量。

考题 汽缸与转子之间的相对膨胀叫(),如正胀差大说明()比汽缸膨胀来得快。

考题 机组在启动加热过程中高、中压转子对汽缸的相对膨胀(差胀)变化情况?

考题 随汽缸()温度升高,转子的相对胀差()。

考题 汽轮机转子相对于汽缸在轴向的膨胀量称(),转子膨胀量()汽缸的膨胀量,其差胀为(),反之为()。

考题 汽轮机在正常停机和减负荷过程中,转子膨胀()汽缸膨胀相对膨胀差出现负胀差增加。

考题 汽轮机转子膨胀值小于汽缸膨胀值时,相对胀差为负值。

考题 汽轮机出现负胀差时说明转子膨胀小于汽缸膨胀。

考题 汽轮机汽缸与转子以同一死点膨胀或收缩时,出现的差值为相对膨胀差。()

考题 汽轮机正胀差的含义是()。A、转子膨胀大于汽缸膨胀的差值;B、汽缸膨胀大于转子膨胀的差值;C、汽缸的实际膨胀值;D、转子的实际膨胀值。

考题 汽轮机冷态启动和增加负荷过程中,转子膨胀大于汽缸膨胀,相对膨胀差出现()增加。A、正胀差B、负胀差C、不变

考题 汽轮机相对膨胀差为零说明汽缸转子膨胀为零。

考题 转子和缸体之间的差胀是起点位于()的缸体膨胀与起点位于()的转子膨胀之间的差值。高压和中压缸部分的差胀最大值发生在()。

考题 汽轮机正胀差的含义描述错误的是()。A、转子膨胀大于汽缸膨胀的差值;B、汽缸膨胀大于转子膨胀的差值;C、汽缸的实际膨胀值;D、转子的实际膨胀值。

考题 单选题汽轮机冷态启动和增加负荷过程中,转子膨胀大于汽缸膨胀,相对膨胀差出现()增加。A 正胀差B 负胀差C 不变D 无法确定