考题
停机后盘车电流增大的原因有（）A、上下缸温差过大B、动静摩擦C、顶轴油泵停运D、真空过高
考题
机组运行中高压外缸上下温差超过（）℃，高压内缸上下温差超过（）℃应打闸停机。
考题
汽轮机启动过程中上下缸温差增大的主要原因为启机时冲转方式不当。
考题
汽轮机启停过程中，由于上下缸存在温差，使转子上下部分也存在温差（）
考题
产生温差的原因有很多。在一般冷态启动时，会产生汽缸上下缸温差，且一般较（）。
考题
一般要求高.中压外缸上下缸温差不超过（）.内缸上下缸温差不超过（）。（）A、35；50B、65；50C、50；15D、50；35
考题
燃机允许高盘的透平缸体上下缸温差为（），燃烧器缸体上下缸温差为（）。
考题
通常下列哪个原因对压气机及透平上下缸温差形成的影响较大？（）A、上下缸保温情况不同B、热空气向上流动C、上下缸质量不同D、燃料的类型不同
考题
引起汽轮机上、下缸温差增大的主要原因是什么？
考题
冲转前过早的向轴封送汽，会使上下缸温差增大或胀差增大。
考题
汽轮机冲转前，应确认连续盘车（）以上，转子偏心度（），高中压外缸上下缸温差（），高中压内缸上下缸温差（）。
考题
汽轮机启动前，过早送轴封会造成（）。A、上下缸温差增大；B、胀差增大；C、盘车电流增大；D、对机组无影响。
考题
引起上下汽缸温差大的原因主要是上下缸的质量不同和加热冷却条件不同造成的。（）
考题
正确使用汽加热装置，发现上下缸温差超过规定值时，应用汽加热装置对上下缸加热可有效减少上下汽缸温差。（）
考题
机组热态启动时，上下缸温差增大易引起汽缸产生拱背变形。
考题
汽轮机热态启动若不先送轴封就抽真空可能造成的后果有（）A、胀差增大B、上下缸温差增大C、轴向位移增大D、动静摩擦
考题
汽轮机温态开机暖管至速关阀前时，汽轮机下缸温度以较快速度下降，上下缸温差逐渐增大应如何处理？
考题
填空题燃机允许高盘的透平缸体上下缸温差为（），燃烧器缸体上下缸温差为（）。
考题
问答题引起汽轮机上、下缸温差增大的主要原因是什么？
考题
多选题停机后盘车电流增大的原因有（）A上下缸温差过大B动静摩擦C顶轴油泵停运D真空过高
考题
单选题通常下列哪个原因对压气机及透平上下缸温差形成的影响较大？（）A
上下缸保温情况不同B
热空气向上流动C
上下缸质量不同D
燃料的类型不同