考题
为了行车顺适，使车辆在直线段行驶时受到一定离心力的过渡，必须在直线 段和圆曲线之间插入一段光滑衔接的缓和曲线( ) 。
考题
等级较高的城镇道路线路的平面线形由（ ）组成。A.直线
B.圆曲线
C.双曲线
D.缓和曲线
E.过渡曲线
考题
设置在直线和圆曲线之间或圆曲线之间的一种曲率连续变化的曲线，其作用是消除车辆在不同曲率半径的过渡弯道内行驶时因离心力变化对驾驶员产生的影响的道路平面线形是指（）A.直线
B.圆曲线
C.缓和曲线
D.超高和加宽
考题
缓和曲线是在（）的衔接处，设置一段曲线半径由无穷大渐变到等于圆曲线半径曲线。A、直线和圆曲线B、直线和缓曲线C、缓曲线和圆曲线D、交点和圆曲线
考题
在圆曲线测设中，在直线和圆曲线之间常加一些过渡曲线，这些过渡曲线称为（）。A、介曲线B、中间曲线C、变形曲线D、无答案
考题
在圆曲线测设中，“QZ”点代表（）A、切线点B、曲直点C、直圆点D、曲中点
考题
在带缓和曲线的圆曲线中，缓和曲线与圆曲线交界点叫做（）。A、缓曲点和曲缓点B、曲圆点和圆曲点C、曲交点D、圆缓点或缓圆点
考题
圆曲线的详细测设指的是（）。A、在进行高程和距离测设中精度要高B、在圆曲线的主点间进行加密，按规定桩距测设曲线的其它各点。C、圆曲线的测设元素，精度必须满足一定的要求D、无答案
考题
圆曲线的主点测设元素与圆曲线的半径和转角无关。
考题
在铁路线路上，直线和圆曲线之间必须加设缓和曲线。
考题
路线上平面测设线（平曲线）一般由直线、圆曲线、缓和曲线组成。
考题
在直线与圆曲线之间或者半径相差较大的两个转向相同的圆曲线之间设置的一种曲率连续变化的曲线叫（）。
考题
在铁路线上，直线与圆曲线间应设（）。A、过渡曲线B、过渡直线C、缓和曲线D、缓和直线
考题
缓和曲线是设置在（）与圆曲线或圆曲线与圆曲线之间的曲率连续变化的曲线。A、钢轨中线B、直线C、线路中线D、圆弧
考题
在铁路线路上，直线和圆曲线之间应加设一段（）。
考题
在直线和圆曲线或不同半径的圆曲线之间插入曲率不断变化的过渡曲线称为（）A、缓和曲线B、道路折线C、变化曲线D、复曲线
考题
当设计车速较高，圆曲线半径较小时，直线与圆曲线之间以及圆曲线之间要插设（）。
考题
直线与圆曲线之间的缓和曲线段的详细测设通常采用切线支距法和偏角法。
考题
圆曲线主点测设时，将仪器安置（）处。A、圆曲线的起点B、圆曲线的中点C、圆曲线的终点D、线路交点
考题
单选题缓和曲线是设置在（）与圆曲线或圆曲线与圆曲线之间的曲率连续变化的曲线。A
钢轨中线B
直线C
线路中线D
圆弧
考题
判断题在铁路线路上，直线和圆曲线之间必须加设缓和曲线。A
对B
错
考题
单选题圆曲线的详细测设指的是（）。A
在进行高程和距离测设中精度要高B
在圆曲线的主点间进行加密，按规定桩距测设曲线的其它各点。C
圆曲线的测设元素，精度必须满足一定的要求D
无答案
考题
单选题在铁路线上，直线与圆曲线间应设（）。A
过渡曲线B
过渡直线C
缓和曲线D
缓和直线
考题
填空题当设计车速较高，圆曲线半径较小时，直线与圆曲线之间以及圆曲线之间要插设（）。
考题
单选题在圆曲线测设中，在直线和圆曲线之间常加一些过渡曲线，这些过渡曲线称为（）。A
介曲线B
中间曲线C
变形曲线D
无答案
考题
单选题在圆曲线测设中，在直线与圆曲线之间常加设一些过渡曲线，这一过渡曲线称为（）。A
介曲线B
中间曲线C
变形曲线D
圆曲线
考题
判断题直线与圆曲线之间的缓和曲线段的详细测设通常采用切线支距法和偏角法。A
对B
错