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立轴快速上升时,压力油顶开给进控制阀中的()直接进入给进油缸下腔。


参考答案

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考题 采用单杆液压缸,设进油流量Q=40×103cm3/min,进油压力P=25×105Pa,活塞(缸筒)直径D=125mm,活塞杆直径d=90mm,回油压力P2=0,当压力油从有杆腔进入,无杆腔的油直接回油箱时,活塞的运动速度V2为()。 A.600cm/minB.676.8cm/minC.776.8cm/minD.800cm/min

考题 用立轴给进油缸下降钻具时,卷扬机钢丝绳要处于张紧状态此题为判断题(对,错)。

考题 液压钻机回转器不前进也不后退的原因可能是()。 A.给进压力太小B.油泵不上油或无压力C.拖板与导轨卡死D.给进油缸活塞密封损坏,内部漏油

考题 工作缸活塞有效作用面积一定时,活塞的运动速度取决于( )。A.液压泵的输出油压B.液压泵的输出流量C.进入油缸中液压油的压力D.进人油缸的液压油的流量

考题 60C拖泵,高压小排量泵送时,是主油缸()进油。A、无杆腔B、有杆腔C、无杆腔有杆腔同时

考题 当进气歧管压力上升时,空气密度减小,进气量减少;反之,进气量增大。

考题 一般单杆油缸在快速缩回时,往往采用()。A、有杆腔回油无杆腔进油B、差动连接C、有杆腔进油无杆腔回油

考题 关闭旋转球形防喷器时,液压油从下壳体上的进油口进入防喷器里面的活塞()。A、上腔B、下腔C、中腔D、上壳

考题 在液压系统中,减压阀能够()。A、用于控制油路的通断B、使油缸运动平稳C、保持进油口压力稳定D、保持出油口压力稳定

考题 一般单活塞杆液压缸在快速退回时,往往采用()。A、有杆腔回油无杆腔进油B、差动连接C、有杆腔进油无杆腔回油D、有杆腔和无杆腔同时进油

考题 单作用油缸从油缸的一侧进油。

考题 钻机控制部分给进()元件是一个可调节流阀,装在钻机油缸下腔与立轴钻进控制阀之间。A、控制阀B、操纵阀C、显示部分D、辅助部分

考题 用立轴给进油缸下降钻具时,卷扬机钢丝绳要处于张紧状态

考题 终端厂压缩机单机系统的气量调节系统由()组成A、压力开关、电磁阀、进气控制阀和卸载阀B、进气控制阀、压缩机、油气分离器、最小压力阀,后冷却器等C、油气分离器、温制阀、油冷却器、机组过滤器、最小压力阀,后冷却器等部件D、进气控制阀、压缩机、油冷却器、油气分离器

考题 转向架上液压减振器受压时,油缸上腔的油经芯进入下腔,再经瓣阀进入储油筒。

考题 单活塞杆双作用液压缸的进油情况有三种:有杆腔进油、无杆腔进油、有杆腔和无杆腔同时进油,这三种情况可以改变下面的()。A、系统工作压力B、工作速度C、推力或拉力D、活塞面积

考题 油机供油泵中进入空气会造成()。A、喷油压力下降B、进油量减少C、进油阻力增大

考题 三机润滑油进油线比回油线细的原因是()。A、为区别进油和回油管线B、进油线材质好,经济上考虑C、进油有压力,回油无压力,靠倾斜度(重力)D、进油无压力,回油压力太大

考题 手动能量控制阀通过手柄,控制()A、压力油进入工作油缸数量B、回油量C、管路阀门的启闭D、流量大小,调节进油

考题 已知液压缸内径D=80mm,活塞杆直径d=50mm,切削负载F=10000N,摩擦总阻力Ff=2500N,设无杆腔进油为工进,有杆腔进油为快退,试计算工进时和快退时油液的压力各为多少?

考题 停车器油管路()进气,使液压油雾化,导致压力上不去。A、输入端B、输出端C、油缸D、末端

考题 当柱塞式喷油泵在凸轮的带动下,柱塞上行将套筒上的油孔封闭,油压上升到一定压力时,将出油阀顶开,经油管将柴油送到喷油器,这个过程称为()过程。A、进油B、回油C、出油D、压油

考题 判断题转向架上液压减振器受压时,油缸上腔的油经芯进入下腔,再经瓣阀进入储油筒。A 对B 错

考题 多选题单活塞杆双作用液压缸的进油情况有三种:有杆腔进油、无杆腔进油、有杆腔和无杆腔同时进油,这三种情况可以改变下面的()。A系统工作压力B工作速度C推力或拉力D活塞面积

考题 单选题手动能量控制阀通过手柄,控制()A 压力油进入工作油缸数量B 回油量C 管路阀门的启闭D 流量大小,调节进油

考题 单选题注塑保压时,()向熔料施高压,将料筒前端的熔料注入、充满模具型腔。A 注射油缸B 顶出油缸C 座进油缸D 注射座

考题 填空题立轴快速上升时,压力油顶开给进控制阀中的()直接进入给进油缸下腔。