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采用哪些措施可以减小两侧蒸汽温差()

  • A、过热器采用多级交错布置
  • B、加强锅炉受热面吹灰,可以减小蒸汽两侧温差
  • C、燃烧调整,使火焰中心处于几何中心,调平温度场
  • D、锅炉右侧温度高,提高右侧给粉机转速

参考答案

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考题 锅炉正常运行中,若炉膛火焰中心上移,则过热蒸汽温度升高;火焰中心下移,则过热蒸汽温度()。

考题 关于蒸汽锅炉汽压变化的调整,错误的是______。A.锅炉负荷增加时,应提前加强锅炉燃烧工况的调整。B.锅炉负荷减小时,应提前减弱炉膛燃烧。C.增、负荷时应缓慢操作缓慢,使锅炉气压有缓冲和调节的余地。D.锅炉负荷减小时,应提前加强炉膛燃烧。

考题 在点火升压过程中,应加强对各级过热器壁温以及两侧烟气温差和两侧蒸汽温差的(),使两侧主蒸汽温差不大于()℃,两侧烟气温差不大于()℃,并控制过热器()不超过允许值。

考题 锅炉负荷减小,对流式过热器和再热器的出口蒸汽温度(),辐射式过热器和再热器的出口蒸汽温度()。

考题 锅炉运行中,如果炉内火焰中心偏斜,将使炉膛火焰充满程度恶化,会造成()A、炉前、后、左、右存在较大的烟温差,使水冷壁受热不均,可能破坏正常的水循环B、另一方面造成炉膛出口左右两侧的烟温差,使炉膛出口一侧的温度偏高,导致该侧过热器等受热面超温爆管C、过热汽温升高,锅炉效率升高D、燃烧不完全,各项损失增加

考题 为防止和减小热偏差,以下说法正确的是()A、维持好炉内温度场与速度场,防止火焰中心偏斜B、及时吹灰打焦,防止受热面积灰、结渣C、尽量使烟道两侧烟气流速均匀D、检修时某些管子割掉后及时更换新管,避免形成烟气“走廊”

考题 锅炉点火初期加强排污目的是()A、减小汽包上下壁温差B、有利于加强省煤器冷却C、受热面膨胀均匀D、可放掉沉积物及溶盐,保证锅炉水品质

考题 下列措施能够在锅炉启动时控制汽包上下壁温差的有哪些?()A、投入底部蒸汽加热B、严格控制升温,升压速度C、定期进行对角油枪切换,尽量使各部分受热均匀D、加强排污,提高水循环

考题 锅炉运行中正常火焰应为金黄色,保持良好的切圆燃烧,对流过热器两侧烟温温差不大于()。A、40℃B、45℃C、50℃D、55℃

考题 锅炉蒸发受热面结焦或积灰后会造成()。A、锅炉辐射传热量减少B、对流过热器传热量增加C、主蒸汽温度升高D、主蒸汽温度下降

考题 锅炉正常运行时,主蒸汽;再热蒸汽的两侧温差不超过(),主蒸汽温度与再热蒸汽温度差不超过()。

考题 燃烧不稳时可以采用的稳燃措施有()。A、降低锅炉氧量;B、降低火焰中心位置;C、关小中部二次风;D、提高火焰中心。

考题 关于蒸汽锅炉汽压变化的调整,错误的是()。A、锅炉负荷增加时,应提前加强锅炉燃烧工况的调整。B、锅炉负荷减小时,应提前减弱炉膛燃烧。C、增、负荷时应缓慢操作缓慢,使锅炉气压有缓冲和调节的余地。D、锅炉负荷减小时,应提前加强炉膛燃烧。

考题 锅炉受热面定期吹灰的目的是()。A、减少热阻;B、降低受热面的壁温差;C、降低工质的温度。

考题 锅炉低负荷时进行蒸汽吹灰操作,不会()A、使炉膛温度下降,燃烧恶化B、影响水循环C、可燃物在受热面管壁沉积增加D、引起低温腐蚀

考题 防止锅炉受热面低温腐蚀的措施不包括()。A、改善燃烧,采用低过剩空气系数B、及时进行吹灰C、保持炉水碱度适宜D、防止尾部受热面温度过低,低负荷时使烟气旁通

考题 受热面定期吹灰的目的是()A、减小热阻,强化换热B、减小烟气流动阻力C、降低排烟温度D、提高锅炉效率

考题 锅炉负荷减小,对流式过热器和再热器的出口蒸汽温度减小,辐射式过热器和再热器的出口蒸汽温度()。

考题 从锅炉到汽轮机的新蒸汽温度两侧温差过大有什么危害?

考题 锅炉升压初始阶段加强排污是为了()A、减小汽包上下壁温差B、有利于省煤器冷却C、受热面膨胀均匀D、保证锅炉水品质

考题 为减少过热器热偏差,在蒸汽侧可采取哪些措施()A、受热面分级,级间混合B、烟炉宽两侧的过热蒸汽进行左右交叉C、对流过热器中间与两侧分为两极并进行交换D、对屏式过热器也可以采用联箱间交换

考题 定期对过热器吹灰,可以保持受热面清洁及良好的传热效果,吹灰介质一般采用蒸汽,蒸汽压力越高效果越好。

考题 煤粉燃烧,火焰应均匀地充满炉膛,屏式过热器后两侧烟温差不大于100℃。

考题 锅炉正常运行时,应监视保持蒸汽温度在正常值()℃至()范围内变化,主、再热汽温两侧温差不超过()℃。过热器与再热器的管壁温度不许()。

考题 多选题受热面定期吹灰的目的是()A减小热阻,强化换热B减小烟气流动阻力C降低排烟温度D提高锅炉效率

考题 填空题锅炉负荷减小,对流式过热器和再热器的出口蒸汽温度减小,辐射式过热器和再热器的出口蒸汽温度()。

考题 填空题在点火升压过程中,应加强对各级过热器壁温以及两侧烟气温差和两侧蒸汽温差的(),使两侧主蒸汽温差不大于()℃,两侧烟气温差不大于()℃,并控制过热器()不超过允许值。